Войти

«Вертолеты России», SSJ-100 и ЯК-130 покоряют Сингапур

3501
0
0
SSJ-100
Самолет SSJ-100 в раскраске "Аэрофлота".
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

В Азиатско-Тихоокеанском регионе стартовал международный авиасалон Singapore Airshow 2014

Более тысячи компаний из 27 стран мира, 22 национальных павильона и ведущие производители аэрокосмической техники – в Сингапуре начал работу Singapore Airshow 2014 – крупнейший авиационный салон в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Россию на нем представляет сразу несколько предприятий, в том числе корпорация «Иркут», компании «Сухой», «Гражданские самолеты Сухого» и холдинг «Вертолеты России».

Впервые в авиасалоне участвуют пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 и учебно-боевой Як-130. Также на авиасалон привезли многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, Т-50 и модели самолетов гражданской авиации —МС-21 и Бе-200.

SSJ 100 на статической стоянке представит индонезийская авиакомпания Sky Aviation, выполняющая коммерческие рейсы на этом лайнере с марта 2013 года.

Самолет уже оценил министр транспорта Сингапура Луи Тук Ю: он поднялся на борт SSJ 100, отметив, что лайнер очень хороший и комфортный.

«Мне понравилось, что между креслами много места, салон просторный. Я желаю ОАК успехов в продвижении лайнера. Наша выставка пользуется большим успехом в регионе. Я более чем уверен, что этот самолет заинтересует очень многих», - сказал журналистам Луи Тук Ю после осмотра лайнера.

В корпорации уверены, что страны азиатско-тихоокеанского региона являются одними из наиболее перспективных для продвижения гражданской продукции. SSJ100 рассчитывает занять порядка 15% азиатского рынка воздушных судов сегмента вместимостью 61-120 кресел. Сейчас самолет уже летает на маршрутах Лаоса и Индонезии.

Делается ставка и на перспективное семейство самолетов МС-21: по прогнозам ОАК, они составят не менее 5% рынка в сегменте узкофюзеляжных магистральных самолетов вместимостью от 120 до 200 кресел.

«В ближайшие 20 лет мы прогнозируем здесь рост объема авиаперевозок более чем в 3 раза и самый большой спрос в мире на новую авиационную технику – до 35% от общемировых потребностей», – заявил Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян.

За последние 20 лет странам региона, включая Китай, Индию, Малайзию, Вьетнам, Индонезию, Мьянму и другие, поставлено около 400 самолетов марок «Су» и «МиГ».

На 2014 год запланированы поставки боевых воздушных судов в ряд стран региона. Продолжается совместная работа с Индией по лицензионному производству Су-30МКИ, разработке FGFA и МТА.

Як-130 в Сингапуре выполнит летную программу: это учебно-боевой самолет мирового класса, позволяющий на самом современном уровне обучать пилотов для российских и зарубежных истребителей

Холдинг «Вертолеты России» планирует провести в Сингапуре ряд встреч и конференций. Так, с участием посольства Республики Сингапур в РФ состоится специализированная конференция «Вертолет Ка-62 для Азиатско-Тихоокеанского региона», где эксперты холдинга расскажут о новом многоцелевом гражданском вертолете Ка-62, который занимает одно из ключевых мест в российской экспозиции.

Ожидается, что Ка-62 будет востребован на всех традиционных региональных рынках. Уже есть заказ на поставку вертолетов Ка-62 бразильской компании Atlas Táxi Aéreo и колумбийской Vertical de Aviacion.

Еще одна машина, представленная на авиашоу, - многоцелевой вертолет Ка-32A11BC, который используется более чем в 30 странах мира при пожаротушении, поисково-спасательных операциях и сложных строительно-монтажных работах.

В сегменте легких вертолетов посетители смогут познакомиться с вертолетом «Ансат», который может использоваться в качестве медицинского, полицейского и учебно-тренировочного.

Будут представлены и модели военно-транспортных вертолетов серии Ми-8/17, а также Ми-35М, разработанный с применением новейших технологий на основе военно-транспортного Ми-24. Эти вертолеты используются во всех регионах мира и славятся надежностью, эффективностью и высокой живучестью.

В военной линейке также будет представлен разведывательно-ударный вертолет нового поколения Ка-52 «Аллигатор». Впервые он был продемонстрирован летом 2013 года на авиасалоне в Ле Бурже, где он успешно выполнил демонстрационную программу. Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток.

Всего на статической экспозиции салона в выставочном центре Чанги представлено порядка 100 летательных аппаратов различных классов и назначений - от дальнемагистральных пассажирских лайнеров до беспилотных летательных аппаратов.

Airbus продемонстрировала новый широкофюзеляжный лайнер А350. Эта модель должна стать основным конкурентом Dreamliner и Boeing 777.

A350 - первый самолет Airbus, крылья и фюзеляж которого изготовлены из полимера, армированного углеродным волокном. В зависимости от модификации самолет может перевозить от 250 до 550 пассажиров. В Сингапуре лайнер впервые совершит полет на публике после первого подъема в воздух, который состоялся в июне прошлого года.

Накануне открытия авиасалона корпорация Boeing обнародовала прогноз, согласно которому на Азиатско-Тихоокеанский регион в ближайшие 20 лет будет приходиться 36% мировых поставок новых авиалайнеров. За этот период времени туда будет поставлено 12820 новых гражданских самолетов на общую сумму 1,9 триллиона долларов.

Singapore Airshow 2014 будет работать с 11 по 16 февраля, в первые четыре дня он будет открыт только для деловых посетителей.


Екатерина Захарова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 17:03
  • 9110
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»