Войти

«Вертолеты России», SSJ-100 и ЯК-130 покоряют Сингапур

3539
0
0
SSJ-100
Самолет SSJ-100 в раскраске "Аэрофлота".
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

В Азиатско-Тихоокеанском регионе стартовал международный авиасалон Singapore Airshow 2014

Более тысячи компаний из 27 стран мира, 22 национальных павильона и ведущие производители аэрокосмической техники – в Сингапуре начал работу Singapore Airshow 2014 – крупнейший авиационный салон в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Россию на нем представляет сразу несколько предприятий, в том числе корпорация «Иркут», компании «Сухой», «Гражданские самолеты Сухого» и холдинг «Вертолеты России».

Впервые в авиасалоне участвуют пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 и учебно-боевой Як-130. Также на авиасалон привезли многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, Т-50 и модели самолетов гражданской авиации —МС-21 и Бе-200.

SSJ 100 на статической стоянке представит индонезийская авиакомпания Sky Aviation, выполняющая коммерческие рейсы на этом лайнере с марта 2013 года.

Самолет уже оценил министр транспорта Сингапура Луи Тук Ю: он поднялся на борт SSJ 100, отметив, что лайнер очень хороший и комфортный.

«Мне понравилось, что между креслами много места, салон просторный. Я желаю ОАК успехов в продвижении лайнера. Наша выставка пользуется большим успехом в регионе. Я более чем уверен, что этот самолет заинтересует очень многих», - сказал журналистам Луи Тук Ю после осмотра лайнера.

В корпорации уверены, что страны азиатско-тихоокеанского региона являются одними из наиболее перспективных для продвижения гражданской продукции. SSJ100 рассчитывает занять порядка 15% азиатского рынка воздушных судов сегмента вместимостью 61-120 кресел. Сейчас самолет уже летает на маршрутах Лаоса и Индонезии.

Делается ставка и на перспективное семейство самолетов МС-21: по прогнозам ОАК, они составят не менее 5% рынка в сегменте узкофюзеляжных магистральных самолетов вместимостью от 120 до 200 кресел.

«В ближайшие 20 лет мы прогнозируем здесь рост объема авиаперевозок более чем в 3 раза и самый большой спрос в мире на новую авиационную технику – до 35% от общемировых потребностей», – заявил Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян.

За последние 20 лет странам региона, включая Китай, Индию, Малайзию, Вьетнам, Индонезию, Мьянму и другие, поставлено около 400 самолетов марок «Су» и «МиГ».

На 2014 год запланированы поставки боевых воздушных судов в ряд стран региона. Продолжается совместная работа с Индией по лицензионному производству Су-30МКИ, разработке FGFA и МТА.

Як-130 в Сингапуре выполнит летную программу: это учебно-боевой самолет мирового класса, позволяющий на самом современном уровне обучать пилотов для российских и зарубежных истребителей

Холдинг «Вертолеты России» планирует провести в Сингапуре ряд встреч и конференций. Так, с участием посольства Республики Сингапур в РФ состоится специализированная конференция «Вертолет Ка-62 для Азиатско-Тихоокеанского региона», где эксперты холдинга расскажут о новом многоцелевом гражданском вертолете Ка-62, который занимает одно из ключевых мест в российской экспозиции.

Ожидается, что Ка-62 будет востребован на всех традиционных региональных рынках. Уже есть заказ на поставку вертолетов Ка-62 бразильской компании Atlas Táxi Aéreo и колумбийской Vertical de Aviacion.

Еще одна машина, представленная на авиашоу, - многоцелевой вертолет Ка-32A11BC, который используется более чем в 30 странах мира при пожаротушении, поисково-спасательных операциях и сложных строительно-монтажных работах.

В сегменте легких вертолетов посетители смогут познакомиться с вертолетом «Ансат», который может использоваться в качестве медицинского, полицейского и учебно-тренировочного.

Будут представлены и модели военно-транспортных вертолетов серии Ми-8/17, а также Ми-35М, разработанный с применением новейших технологий на основе военно-транспортного Ми-24. Эти вертолеты используются во всех регионах мира и славятся надежностью, эффективностью и высокой живучестью.

В военной линейке также будет представлен разведывательно-ударный вертолет нового поколения Ка-52 «Аллигатор». Впервые он был продемонстрирован летом 2013 года на авиасалоне в Ле Бурже, где он успешно выполнил демонстрационную программу. Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток.

Всего на статической экспозиции салона в выставочном центре Чанги представлено порядка 100 летательных аппаратов различных классов и назначений - от дальнемагистральных пассажирских лайнеров до беспилотных летательных аппаратов.

Airbus продемонстрировала новый широкофюзеляжный лайнер А350. Эта модель должна стать основным конкурентом Dreamliner и Boeing 777.

A350 - первый самолет Airbus, крылья и фюзеляж которого изготовлены из полимера, армированного углеродным волокном. В зависимости от модификации самолет может перевозить от 250 до 550 пассажиров. В Сингапуре лайнер впервые совершит полет на публике после первого подъема в воздух, который состоялся в июне прошлого года.

Накануне открытия авиасалона корпорация Boeing обнародовала прогноз, согласно которому на Азиатско-Тихоокеанский регион в ближайшие 20 лет будет приходиться 36% мировых поставок новых авиалайнеров. За этот период времени туда будет поставлено 12820 новых гражданских самолетов на общую сумму 1,9 триллиона долларов.

Singapore Airshow 2014 будет работать с 11 по 16 февраля, в первые четыре дня он будет открыт только для деловых посетителей.


Екатерина Захарова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 02:16
  • 0
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 02:01
  • 1
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)