Балтийский завод

КГНЦ активизирует борьбу за шельфовые заказы

Крыловский научный центр начинает открытую борьбу с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) за право стать главным поставщиком проектов на шельфе Арктики. При поддержке Минпромторга центр хочет наладить кооперацию с финским бюро Aker Arctic, получив доступ к зарубежным верфям.

Если говорить о развитии транспортной системы России в Арктике, в первую очередь речь идет о развитии Северного морского пути (СМП), как единой национальной транспортной магистрали. Ее развитие предполагает устойчивую и безопасную работу в интересах национальной и региональной экономики, международных, государственных и транзитных перевозок, а также северного вывоза грузов. Представить решение данных задач без использования современного ледокольного флота вряд ли возможно.

Цех по производству винтов для военных кораблей может быть продан с торгов

Государственный Балтзавод может потерять стратегическое производство, которое выпускает гребные винты для кораблей и подлодок в рамках гособоронзаказа. Расположенный в центре Петербурга цех и земля под ним могут быть проданы с торгов в процессе банкротства бывшего собственника верфи — Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Сергея Пугачева. В среду суд окончательно снял арест с этого имущества.

О страховании в военном кораблестроении – интервью Юрия Шевченко, директора по страхованию перспективных проектов Страховой группы «СОГАЗ»

У СОГАЗа с «Адмиралтейскими верфями» долгосрочный договор страхования заказа на постройку и все виды испытаний шести подводных лодок проекта 636 для ВМС Вьетнама.

Самый лучший подарок ко дню Военно-Морского флота преподнесли себе и близким экипаж и сдаточная команда авианосца "Викрамадитья", который проходит контрольные испытания в Белом море

В ночь на воскресенье, 28 июля, его главная энергетическая установка была выведена на максимальную мощность - температуру во всех восьми котлах подняли до верхних пределов, и они показали надежную работу.

Путин обсудил в Ново-Огарево проблемы ВМФ: президент раскритиковал сроки сдачи кораблей, вице-пермьер Рогозин не исключил строительства авианосцев

Перевооружение российского флота затягивается, констатировал Владимир Путин и поручил в течение полугода устранить проблемы между военными и производителями оружия для кораблей. Чтобы выполнение гособоронзаказа не тормозилось, новую госпрограмму перевооружения на 2016–2025 годы переведут на принцип «единого контракта», сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Кормовая часть десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) «Владивосток» 23 июля прибыла в Сен-Назер, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу компании DCNS. Кормовая часть ДВКД «Владивосток» была отправлена из Санкт-Петербурга 6 июля. Тем самым российские кораблестроители выполнили свои обязательства в рамках контракта на строительство первого вертолетоносца типа «Мистраль» для нужд ВМФ РФ.

При вводе в боевой состав ВМФ «Мистралей» надо не допустить «Киево-Новороссийских» недоработок

Вопрос о строительстве для ВМФ России десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) данного типа решен политически. Целесообразность и необходимость уже не обсуждаются. Контракт давно вступил в силу и выполняется обеими сторонами – Францией и Россией.

Итоги военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами в прошлом году

По официально озвученным президентом России данным, российский экспорт вооружений и военной техники (ВВТ) в 2012 году составил 14 миллиардов долларов, что выше уровня предыдущего года на 0,8 миллиарда долларов. Учитывая инфляцию в США в 1,8 процента (по состоянию на ноябрь 2012-го), прирост составил 0,5 миллиарда долларов, или 3,7 процента. То есть в реальном выражении российский экспорт ВВТ растет уже третий год подряд, что позволяет говорить о формировании повышательного тренда.

Металл для построенной на Балтзаводе части корабля «Владивосток» поставил Магнитогорский металлургический комбинат

Санкт-петербургский Балтийский завод этим летом спустил на воду кормовую часть вертолетоносца «Владивосток» типа «Мистраль». В начале июля она уже была официально передана французской стороне — компании STX France.