Отрасль: Флот

Открытое акционерное общество "Балтийский завод"

Собственное машиностроительное направление относится к одному из ключевых элементов современной российской атомной отрасли. При этом холдинг "Атомэнергомаш" стал не только основным производителем оборудования для всех строящихся АЭС по проектам Росатома в России и за рубежом. Компания активно занимается диверсификацией своего бизнеса, вышла на рынки судостроения, спецстали, теплоэнергетики, малой гидроэнергетики, нефтегазохимии и даже переработки мусора. О том, как "Атомэнергомаш" реализует свои проекты, в интервью РИА Новости на международном форуме "Атомэкспо-2018" рассказал генеральный директор холдинга Андрей Никипелов.

Как сообщил 19 мая 2018 года департамент информации и общественных связей АО "Концерн Росэнергоатом", единственный в мире атомный плавучий энергетический блок (ПЭБ) "Академик Ломоносов" успешно пришвартовался в Мурманске, на площадке ФГУП "Атомфлот" (дочернее подразделение Росатома). Таким образом, успешно завершён первый этап буксировки атомного судна из Санкт-Петербурга, где велось его сооружение, к месту своего основного базирования - в город Певек (ЧАО).

Энергоблок отправился с завода 28 апреля

Плавучий атомный энергоблок "Академик Ломоносов" прибыл в четверг в порт Мурманск, успешно завершив переход из Санкт-Петербурга. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе "Росэнергоатома".

Специалисты АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) произвели загрузку главного турбогенератора левого борта на атомный ледокол "Арктика" проекта 22220.

В ходе испытаний проверят качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования

Достроечный этап работ на новом универсальном атомном ледоколе проекта 22220 "Арктика" завершили, специалисты Балтийского завода приступили к швартовым испытаниям. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.

Швартовые испытания головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" начались на "Балтийском заводе" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), сообщила пресс-служба завода.

Как сообщило АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), 28 апреля 2018 года плавучий энергетический блок "Академик Ломоносов" проекта 20870 отправился в Мурманск от причала АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), где велось его сооружение.

На АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) поступил главный турбогенератор левого борта для головного ледокола проекта 22220 "Арктика". Соответствующий акт приемки был подписан накануне.

Готовится контракт на новые российские фрегаты для Индии

Сделку по постройке в интересах Индии четырех фрегатов проекта 11356 планируется закрыть в июне. Об этом ТАСС сообщил военно-дипломатический источник. Об одном из самых крупносерийных отечественных боевых кораблей постсоветского времени — в материале портала iz.ru.

Один из самых известных "долгостроев" российского Военно-морского флота — большой десантный корабль "Иван Грен" — планируют передать заказчику весной этого года. О том, сможет ли "Янтарь" строить перспективные фрегаты и десантные корабли и будет ли достроена для ВМФ РФ вторая тройка сторожевиков проекта 11356, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПСЗ Эдуард Ефимов.

Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершили испытания защитных оболочек реакторных установок на строящемся атомном ледоколе ЛК-60 проекта 22220 "Арктика".

Во втором городе Армении, где почти вымерла промышленность, завод работает на крупнейших судостроителей России. После землетрясения и развала Союза в Гюмри чудом уцелели один-два машиностроительных завода. Один из них, "Аналитприбор-1", производит солемеры для подводных лодок. Техника компании представлена на оборонной выставке ArmHiTec 2018 в Ереване.

Ряд источников сообщил о финализации российско-индийского контракта на поставку четырех фрегатов проекта 11356 (обозначаемых в ВМС Индии как тип Talwar — "сабля"). Ранее ВМС Индии уже было поставлено шесть кораблей этого типа. Портал iz.ru разбирался в возможных параметрах соглашения.

Сдача ледокола может снова сдвинуться из-за несвоевременной поставки второй турбины

Техническая доработка второго главного турбогенератора (ГТГ), создаваемого Кировским заводом (КЗ) для атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", может привести к очередной задержке строительства атомохода. Балтийский завод приостановил монтажные работы в машинном отделении судна до момента поставки агрегата, находящегося сегодня на испытательном стенде КЗ.

Россия стремительно утрачивает статус морской державы

На калининградском АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в канун нового 2018 года - 27 декабря, что называется "под елочку", – состоялась церемония поднятия Андреевского флага на фрегате "Адмирал Макаров" проекта 11356Р/М разработки Северного проектно-конструкторского бюро (ПКБ). А двумя днями ранее был подписан приемопередаточный акт, то есть корабль был зачислен в состав ВМФ России – в 30-ю дивизию Черноморского флота.

В военно-морских штабах НАТО до сих пор живет страх перед «Кировом», «Фрунзе» и «Калинином»

40 лет назад, 27 декабря 1977 года, на Балтийском заводе в Ленинграде был спущен на воду первый отечественный надводный боевой корабль с ядерной энергетической установкой (ЯЭУ) – тяжелый атомный ракетный крейсер «Киров» проекта 1144 «Орлан». В строй он вступил ровно через три года и три дня.

Белый дом выделит еще 870 млн рублей на достройку ледокола

К концу года Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получит из бюджета еще 870 млн руб. на достройку дизель-электрического ледокола ЛК-25 "Виктор Черномырдин". Эта сумма должна покрыть убытки от девальвации рубля и других негативных факторов. Но неясно, хватит ли этих денег на достройку: точная стоимость ледокола до сих пор не определена, пока в открытых документах фигурирует сумма 3,7 млрд руб. Срок передачи ЛК-25 ФГУП "Росморпорт" также сдвинется в связи с ледовыми испытаниями, намеченными на весну 2019 года.

"Атомфлот" может получить еще два ЛК-60

Как стало известно “Ъ”, Балтийский завод Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) может получить заказ еще на два атомных ледокола ЛК-60 для "Атомфлота" в дополнение к уже строящимся трем судам. Эту возможность, по данным “Ъ”, изучают в правительстве, Совете безопасности и других структурах. Источники “Ъ” называют среди причин роста потребности в ледоколах сложности с прогнозированием логистики по Севморпути и интереса Китая к СПГ из Арктики.

Для строительства авианосцев нужна новая инженерная и рабочая элита

Корабелы смотрят в будущее с осторожным оптимизмом. Необходим глубокий и беспристрастный анализ отрасли, положения дел на всех наших судостроительных заводах.

Балтийский завод сообщил о завершении формирования надстройки головного российского атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", который стоит на верфи в Санкт-Петербурге. "Судостроители Балтийского завода на днях завершили формирование надстройки. После погрузки главного турбогенератора правого борта на заказ был смонтирован последний блок надстройки над машинным отделением. Таким образом, завершился один из ключевых этапов достройки ГУАЛ "Арктика" на плаву", — заявили в пресс-службе завода, которую цитирует "РИА Новости".