Балтийский завод

"Росатом" планирует создать под Мурманском собственную верфь стоимостью в несколько десятков миллиардов рублей для достройки плавучих атомных энергоблоков. Об этом глава госкорпорации Алексей Лихачев рассказал в интервью журналу Эксперт.

Специалисты "Балтийского завода" выполнили один из ключевых этапов строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 "Ленинград": на борт судна установили два ядерных реактора РИТМ-200.

В сети опубликовано видео поднятого в Санкт-Петербурге достраивавшегося морского буксира проекта 23470 «Капитан Ушаков», почти год пролежавшего в полузатопленном состоянии у причальной стенки Балтийского завода.

3 июля 2026 года во Владивостоке состоялась церемония приема в состав Тихоокеанского флота ВМФ России морского буксира "Капитан Сергеев" проекта 23470 (заводской номер 413), построенного на АО "Ярославский судостроительный завод" (ЯСЗ) в Ярославле.

Во вторник, 30 июня, на строящемся на "Балтийском заводе" универсальном атомном ледоколе "Чукотка" проекта 22220 состоялся запуск камбуза: на борту приготовили первые блюда – румяный хлеб и сочные котлеты. Как пояснили в пресс-службе верфи, это событие на флоте считается доброй традицией и символическим началом "жизни" судна.

Как сообщила газета "Ведомости" в материале Марии Пашенковой "Стоимость строительства судна "Владимир Воробьев" подорожала до 52,6 млрд рублей", строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770 "Владимир Воробьев" подорожало до 52,6 млрд рублей.

На строящемся атомном ледоколе "Чукотка" проекта 22220 специалисты "Балтийского завода" успешно запустили резервные дизельные генераторы. Как уточнили в пресс-службе ОСК, проверка оборудования проводилась в рамках программы швартовных испытаний судна.

Специалисты "Балтийского завода" совместно с подрядной организацией погрузили и установили на строящийся универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Ленинград" гребные электродвигатели (ГЭД). Как пояснили в пресс-службе верфи, агрегаты находятся на штатных местах – два по бортам и один в центре ледокола.

Объединенная судостроительная корпорация провела X конференцию по информационной безопасности в Санкт-Петербурге. В мероприятии участвовали более 200 специалистов из 53 организаций и предприятий, входящих в группу ОСК. Специалисты обсудили вопросы обеспечения безопасности информационных систем в условиях увеличения интенсивности компьютерных атак на предприятия оборонной промышленности.

Производственное объединение "Севмаш" изготовило и отправило заказчику третий подшипник для строящегося на "Балтийском заводе" атомного ледокола "Ленинград" проекта 22220 (шифр "Арктика"). Как сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия, завод завершил изготовление серии этих изделий для данного судна.