Балтийский завод

Атомный ледокол "Арктика" покинул причал Балтийского завода и приступил к переходу на Кронштадтский морской завод (входят в состав ОСК). Там судно встанет в док, где будут проведены плановые работы по замене одного из двигателей.

Атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 отправился на ремонт. Десять месяцев назад его приняли в эксплуатацию с неисправным гребным электродвигателем, который Объединенная судостроительная корпорация обязалась заменить в 2021 году.

Холодный расчет эскадры

Госкорпорация «Росатом», добывающие компании «Норникель» и «НОВАТЭК» готовы инвестировать несколько триллионов рублей в строительство новых ледоколов для обслуживания Северного морского пути – кратчайшего транспортного коридора, соединяющего Европу и Азию.

Сдаточная команда Балтийского завода (входи в состав АО "ОСК") провела испытания вспомогательной котельной установки с обслуживающими системами на первом серийном ледоколе проекта 22220 "Сибирь".

Судостроители Балтийского завода (входит в состав АО "ОСК") выполнили монтаж трух валолиний и сопутствующих систем на борту первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь".

О новых тенденциях в мировом и отечественном кораблестроении, строительстве кораблей по новейшим технологиям, а также о серьезных утратах и неожиданных приобретениях отрасли рассказал в интервью ТАСС гендиректор ОСК Алексей Рахманов.

Это зависит от технических требований заказчика, отметил генеральный директор корпорации Алексей Рахманов

"Северная верфь" и Балтийский завод, входящие в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), способны строить крупнотоннажные госпитальные суда для ВМФ России. Об этом сообщил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов в интервью ТАСС.

Как сообщило министерство обороны Индии, 18 июня 2021 года на индийском государственном судостроительном предприятии Goa Shipyard Limited (GSL) в Гоа состоялась церемония официальной закладки второго строящегося там при российском содействии для военно-морских сил Индии фрегата российского проекта 11356 (тип Talwar) со строительным номером 1259.

Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "Спасение в "Янтаре". Кроме прибалтийского завода строить спецсудно для Мурманска оказалось некому", АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" построит для Морспасслужбы многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт.

Для Морской спасательной службы 2021 год - юбилейный. 65 лет назад решением Совета Министров СССР выполнение судоподъемных и подводно-технических работ для всех гражданских ведомств было передано новой службе, созданной под эгидой Министерства морского флота СССР. спасательной деятельностью, поэтому надо немного рассказать о самой службе…