AVIC

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) считает, что Sukhoi Superjet может занять 20-25 процентов мирового рынка среднемагистральных самолетов в течение 10 лет, заявил ТАСС старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников. Основным конкурентом Superjet 100 в данный момент является бразильский Embraer. Аналогичные проекты развивают канадская Bombardier, японская Mitsubishi и китайский AVIC.

Поставив амбициозную цель — войти в тройку лидеров мирового авиастроения, проведя масштабную модернизацию отрасли, укрепив партнерство профильной промышленности и науки, доведя до серийного производства одни из лучших в своем классе самолеты: SSJ100, Су-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Объединенная авиастроительная корпорация перешла к новому этапу развития — активного продвижения новой линейки самолетов на российский и международный рынки.

Шэньянская авиастроительная компания Авиастроительной корпорации Китая (AVIC) и Авиационная холдинговая компания "Сухой" - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина подписали контракт на сумму 18 млн. 870 тыс. долларов. На днях, согласно этому документу, официально началось производство новых запчастей для ближнемагистрального пассажирского самолета "Сухой суперджет 100" (SSJ-100).

Агентство по материальному обеспечению вооруженных сил Швеции (FMV) выбрало беспилотный летательный аппарат компании «КибАэро» (CybAero) для проведения испытательных и демонстрационных полетов на борту корвета класса «Висбю». По информации компании, решение было принято после процедуры оценки характеристик БЛА нескольких претендентов. В демонстрации будет использован БЛА вертолетного типа семейства APID. Полеты будут проведены в третьем квартале 2015 года в шведских территориальных водах. Целью испытаний является оценка стратегических и тактических преимуществ наличия данных систем на борту кораблей ВМС Швеции.

Именно этим путем идет сегодня китайская «оборонка»

Тема копирования зарубежной военной техники китайскими специалистами обсуждается в прессе регулярно. Особенно интенсивно – во время проведения международных выставок вооружений и аэрокосмических салонов, где возможности Китая в сфере копирования высокотехнологичного оборудования прослеживаются наиболее наглядно. Так было и на проходившем с 11 по 16 ноября в городе Чжухае 10-м международном авиационно-космическом салоне «Эйршоу Чайна-2014» (Airshow China 2014).

Инспекторат по контролю за экспортом продукции стратегического назначения Швеции (ISP) предварительно одобрил заявку «КибАэро» (CybAero) о выдаче экспортной лицензии на поставку первой партии БЛА APID-60 китайской корпорации AVIC. Как ранее сообщал ЦАМТО, подписанное в июле 2014 года базовое соглашение с AVIC предусматривает поставку не менее 70 комплектов БЛА, включая 20 комплектов в течение первых трех лет и не менее 50 комплектов в течение следующих пяти лет

Нужда до «Укроборонпрома» доведет

Развитие боевой авиации Китая сдерживается отсутствием надежных и высокоэффективных авиационных двигателей. Несмотря на значительные успехи, которых в последнее время достигло национальное авиадвигателестроение, проблемы с обеспечением выпускаемых китайской авиапромышленностью военных самолетов пока полностью не решены.

Китай копирует, компилирует, демонстрирует

По мере того как Китай разрабатывает новые вооружения, появляются и новые сценарии их применения. С развитием программ истребителей нового поколения, в частности «Цзянь-31» (J-31) и «Цзянь-20» (J-20), в КНР ведется создание системы обнаружения малозаметных воздушных целей. Разрабатываются целые семейства высокотехнологичных средств, которые позволят Народно-освободительной армии Китая (НОАК) завоевывать превосходство в воздухе на дальностях в сотни километров.

19 ноября 2014 года делегация Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), находящаяся с визитом в Китае, посетила компанию AVIC Composite Corporation Ltd. (ACC), которая входит в корпорацию AVIC TECH. Генеральный директор ACC, профессор Се Фуюань рассказал гостям из Москвы о возможностях компании и основных направлениях ее работы, а также высоко оценил потенциал двустороннего сотрудничества с Россией.

Россия и Китай укрепляют сотрудничество в военно-технической сфере

На состоявшемся вчера в Пекине заседании российско-китайской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ВТС), в котором принял участие министр обороны России Сергей Шойгу, были намечены новые ориентиры в совместном производстве вооружений и военной техники, а также решении оборонных задач для «сохранения регионального и глобального мира».