AVIC

Агентство по материальному обеспечению вооруженных сил Швеции (FMV) выбрало беспилотный летательный аппарат компании «КибАэро» (CybAero) для проведения испытательных и демонстрационных полетов на борту корвета класса «Висбю». По информации компании, решение было принято после процедуры оценки характеристик БЛА нескольких претендентов. В демонстрации будет использован БЛА вертолетного типа семейства APID. Полеты будут проведены в третьем квартале 2015 года в шведских территориальных водах. Целью испытаний является оценка стратегических и тактических преимуществ наличия данных систем на борту кораблей ВМС Швеции.

Именно этим путем идет сегодня китайская «оборонка»

Тема копирования зарубежной военной техники китайскими специалистами обсуждается в прессе регулярно. Особенно интенсивно – во время проведения международных выставок вооружений и аэрокосмических салонов, где возможности Китая в сфере копирования высокотехнологичного оборудования прослеживаются наиболее наглядно. Так было и на проходившем с 11 по 16 ноября в городе Чжухае 10-м международном авиационно-космическом салоне «Эйршоу Чайна-2014» (Airshow China 2014).

Инспекторат по контролю за экспортом продукции стратегического назначения Швеции (ISP) предварительно одобрил заявку «КибАэро» (CybAero) о выдаче экспортной лицензии на поставку первой партии БЛА APID-60 китайской корпорации AVIC. Как ранее сообщал ЦАМТО, подписанное в июле 2014 года базовое соглашение с AVIC предусматривает поставку не менее 70 комплектов БЛА, включая 20 комплектов в течение первых трех лет и не менее 50 комплектов в течение следующих пяти лет

Нужда до «Укроборонпрома» доведет

Развитие боевой авиации Китая сдерживается отсутствием надежных и высокоэффективных авиационных двигателей. Несмотря на значительные успехи, которых в последнее время достигло национальное авиадвигателестроение, проблемы с обеспечением выпускаемых китайской авиапромышленностью военных самолетов пока полностью не решены.

Китай копирует, компилирует, демонстрирует

По мере того как Китай разрабатывает новые вооружения, появляются и новые сценарии их применения. С развитием программ истребителей нового поколения, в частности «Цзянь-31» (J-31) и «Цзянь-20» (J-20), в КНР ведется создание системы обнаружения малозаметных воздушных целей. Разрабатываются целые семейства высокотехнологичных средств, которые позволят Народно-освободительной армии Китая (НОАК) завоевывать превосходство в воздухе на дальностях в сотни километров.

19 ноября 2014 года делегация Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), находящаяся с визитом в Китае, посетила компанию AVIC Composite Corporation Ltd. (ACC), которая входит в корпорацию AVIC TECH. Генеральный директор ACC, профессор Се Фуюань рассказал гостям из Москвы о возможностях компании и основных направлениях ее работы, а также высоко оценил потенциал двустороннего сотрудничества с Россией.

Россия и Китай укрепляют сотрудничество в военно-технической сфере

На состоявшемся вчера в Пекине заседании российско-китайской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ВТС), в котором принял участие министр обороны России Сергей Шойгу, были намечены новые ориентиры в совместном производстве вооружений и военной техники, а также решении оборонных задач для «сохранения регионального и глобального мира».

Премьерный показ китайского истребителя 5-го поколения J-31 в ходе аэрокосмического салона AirShow China 2014 в Чжухае остался практически незамеченным

Главная китайская новинка, как и предполагали авиационные эксперты, оказалась не плодом длительной эволюции технической мысли, а ловкой манипуляцией чужими идеями, часть из которых Пекин добыл незаконным путем. Куда больше разговоров вызвали переговоры о возможной поставке в Поднебесную новейшего российского истребителя Су-35. Китай планирует купить не менее эскадрильи этих машин – 24 экземпляра.