AVIC

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Китайская корпорация AVIC сняла музыкальное видео, посвященное «Ляонину» ─ единственному авианосцу в составе ВМС Китая. Корпорация принимала участие в достройке и ремонте корабля, купленного у Украины в 1998 году по цене металлолома. Видео получило название «Управляя мечтой» (Leading the Dream), а его продолжительность составляет шесть минут.

Турбовальный двигатель WZ-16 разрабатывается совместными усилиями китайской компании AVIC и французской Turbomeca, экспонировался на Международной вертолетной выставке Heli-Expo 2014 (Анахайм, шт. Калифорния, США, 25-27 февраля), сообщает tuku.military.china.com. Мощность двигателя достигает 1500 кВт (2000 л.с.), что больше чем у американско-канадского РТ-6С-67С (1250 кВт, или 1675 л.с.) разработки компании Pratt&Whitney.

«Эрбас Геликоптерс» и китайская «Авикоптер» (Avicopter, подразделение AVIC) подписали соглашение о совместном производстве 1000 вертолетов EC-175/AC-352. Церемония подписания состоялась в Елисейском дворце в присутствии президента Франции Франсуа Олланда и председателя КНР Си Цзиньпина. По заявлению представителя «Эрбас Геликоптерс», Китай рассматривает программу как способ удовлетворить огромную потребность в вертолетах.

"Эрбас хеликоптерс" (Airbus Helicopters) и китайская компания "Авикоптер" (Avicopter), входящая в корпорацию АВИК (AVIC), подписали контракт о совместном производстве одной тысячи гражданских вертолетов EC175/AC352. Эта машина была совместно разработана французской и китайской корпорациями. Контракт был подписан в ходе трехдневного государственного визита председателя КНР Си Цзиньпина во Францию.

Китайская частная компания O-bay Aircraft Company намерена закупить сразу сто воздушных судов Superjet-100 на общую сумму 3,54 млрд долларов

По информации китайских СМИ, соответствующее соглашение было подписано 22 марта. В Объединенной авиастроительной корпорации также подтвердили факт подписания меморандума.

Согласно публикации газеты «Чжунго ханкун бао» от 17 марта, китайская авиационно-промышленная корпорация AVIC добилась «прорыва» в деле внедрения технологий 3D печати в производство отдельных компонентов для авиационной продукции, что привело, наряду с применением других передовых методов и технологий производства, к снижению трудоемкости в производстве и времени обработки этих деталей на 80%. Проведенные эксперименты открывают пути для новых вариантов использования технологий 3D печати в авиационной промышленности.

Китайские авиаконструкторы завладели технологиями создания американского истребителя-бомбардировщика Lockheed Martin F-35 Lightning II в ходе кибершпионажа, который проводился спецслужбами КНР с 2007 года, сообщили американские СМИ со ссылкой на источники в министерстве обороны США. По данным Washington Freebeacon, компания Lockheed Martin стала жертвой многолетнего кибершпионажа за целевыми программами правительства и промышленности США.

Согласно сообщению китайской отраслевой газеты «Чжунго ханкун бао», в 2013 г. Харбинская авиационно-промышленная корпорация добилась рекордного объема производства легких транспортных самолетов Y-12 – всего заказчикам внутри страны и за рубежом было поставлено 13 машин. Кроме того, в прошлом году был выполнен самый крупный экспортный контракт в истории компании — на поставку 12 вертолетов Z-9 ВВС Камбоджи. Общий объем производства вертолетов семейства Z-9 составил в 2013 г. 25 единиц.

Китайская авиастроительная корпорация Chengdu приступила к наземным испытаниям измененного прототипа перспективного истребителя J-20 с бортовым номером «2011», сообщает Jane's. Самолет пока выполняет скоростные пробежки по взлетно-посадочной полосе с отрывом передней стойки шасси и торможением при помощи парашютов. Вероятно, этот прототип после проведения летных испытаний будет передан Воздушным силам Народно-освободительной армии Китая для проведения государственных испытаний.