AVIC

Россия и Китай создадут широкофюзеляжный самолет

Россия и Китай вместе создадут новый широкофюзеляжный самолет. В руководстве ОАК надеются, что новый лайнер сможет составить конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbus. Однако пока для этого у РФ и КНР нет ни технологий, ни налаженной производственной базы.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян и Председатель совета директоров китайской корпорации COMAC Цзинь Цзанлун подписали Меморандум о сотрудничестве по программе перспективного пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Меморандум подписан в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Китайской Народной Республики, Генерального секретаря Коммунистической партии Китая Си Цзиньпиня.

Осенью этого года между Казахстаном и Китайской корпорацией авиационной промышленности "AVIC" (Aviation industry corporation of China) планируется подписание контракта на развитие производства в РК средних самолетов по китайской технологии. Об этом после встречи с Президентом Республики Казахстан Нурсултаном Назарбаевым заявил руководитель корпорации У Гуанцюань.

Совместный проект России и Китая по созданию широкофюзеляжного самолета поможет обеим странам существенно укрепиться на рынке дальнемагистральных самолетов, лидерство на котором сейчас принадлежит США и Европе. Если удастся удачно сторговаться с китайскими партнерами, то для российских авиастроителей этот проект будет и хорошим поводом повысить конкурентоспособность авиационных материалов и оборудования.

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Китайская корпорация AVIC сняла музыкальное видео, посвященное «Ляонину» ─ единственному авианосцу в составе ВМС Китая. Корпорация принимала участие в достройке и ремонте корабля, купленного у Украины в 1998 году по цене металлолома. Видео получило название «Управляя мечтой» (Leading the Dream), а его продолжительность составляет шесть минут.

Турбовальный двигатель WZ-16 разрабатывается совместными усилиями китайской компании AVIC и французской Turbomeca, экспонировался на Международной вертолетной выставке Heli-Expo 2014 (Анахайм, шт. Калифорния, США, 25-27 февраля), сообщает tuku.military.china.com. Мощность двигателя достигает 1500 кВт (2000 л.с.), что больше чем у американско-канадского РТ-6С-67С (1250 кВт, или 1675 л.с.) разработки компании Pratt&Whitney.

«Эрбас Геликоптерс» и китайская «Авикоптер» (Avicopter, подразделение AVIC) подписали соглашение о совместном производстве 1000 вертолетов EC-175/AC-352. Церемония подписания состоялась в Елисейском дворце в присутствии президента Франции Франсуа Олланда и председателя КНР Си Цзиньпина. По заявлению представителя «Эрбас Геликоптерс», Китай рассматривает программу как способ удовлетворить огромную потребность в вертолетах.