Войти
ВСМПО-Ависма

AVIC и ВСМПО-Ависма продолжают сотрудничество

1442
0
+1
avic-logo
Логотип компании AVIC International Xiamen Company Limited (Авиастроительной корпорации Китая).

Корпорация ВСМПО-Ависма и AVIC Международная Холдинговая Корпорация (Пекин, КНР), один из филиалов государственной Корпорации Авиационной Промышленности Китая (AVIC), подписали Агентское Соглашение на продажу титановых и алюминиевых полуфабрикатов, изготовленных Корпорацией ВСМПО-Ависма для AVIC.


Подписанное Агентское Соглашение стало уже пятым с начала сотрудничества компаний, оно будет действовать в течение трех лет - до мая 2017 года.


Международная Холдинговая Корпорация AVIC (известная до реорганизации как Национальная Корпорация Китая по Импорту и Экспорту Авиа-Технологий (CATIC)), является агентом Корпорации ВСМПО-Ависма с 2003 года, когда было подписано первое Агентское Соглашение.


AVIC Международная Холдинговая Корпорация занимается импортом и экспортом авиационной продукции, сотрудничеством с международными компаниями, обменом технологиями, их внедрением, закупками материалов и оборудования для выполнения требований авиа-технологий и оборудования, а также требований местных и зарубежных заказчиков. Корпорация AVIC International долгое время занималась продажей авиационной продукции, запасных деталей для тех. обслуживания, летной подготовкой и гарантийным обслуживанием; обладает богатыми знаниями в области технологий, менеджмента и международной торговли. AVIC International является сертифицированным производителем-субподрядчиком, у которого сложились крепкие взаимоотношения, основанные на сотрудничестве, с такими компаниями как Boeing, Airbus, GE, Rolls Royce и т. д. AVIC International внесла неоценимый вклад в развитие производственного уровня авиации Китая. Производственная деятельность основывается на изготовлении носового отдела самолетов коммерческой авиации, фюзеляжа, крыльев, подвижных частей и хвостового отдела, а также деталей из листового металла, сборных, обработанных деталей и изготовлении по субподряду комплектующих для воздушно-реактивных двигателей.

Права на данный материал принадлежат ВСМПО-Ависма
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)