AVIC

Китайское издание Global Times 17 марта опубликовало фотографию носовой части строящегося крупнейшего в мире китайского гидросамолета AVIC Chengfei Commercial Aircraft Company TA-600, также известного как AG600, сообщает сегодня Want China Times. Как сказал главный конструктор самолета Хуан Линсай (Huang Lingcai), ТА-600 предназначен для океанских поисково-спасательных операций и могут использоваться в Южно-Китайском море.

На иракских веб-ресурсах появились сделанные на одной из иракских военно-воздушных баз фотографии разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов большой дальности СН-4В класса MALE китайского производства, поступивших на вооружение ВВС Ирака. Это первый известный случай поставки китайских БЛА СН-4 на экспорт.

Как ожидается, Китай начнет серийное производство разработанного «Сиань эйркрафт индастриал корпорэйшн» (Xian Aircraft Industrial Corporation – XAIC) военно-транспортного самолета большой грузоподъемности Y-20 «Кунпенг» уже в этом году. Об этом 10 марта сообщил агентству «Синьхуа» заместитель главного инженера по авиационным системам китайской корпорации AVIC Тан Чанхун. Производство начнется после тестирования в сложных ситуациях и экстремальных условиях.

Разработанный китайской компанией «Чангхэ эйркрафт индастри груп» (Changhe Aircraft Industry Group – CAIG) тяжелый военно-транспортный вертолет Z-18 установил новый национальный рекорд высоты полета в ходе испытаний, проведенных на Тибетском плато. Как сообщает «Интернэшнл дифенз ревью» со ссылкой на китайские ресурсы, вертолет Z-18 (Zhishenji-18) достиг высоты около 9000 м в ходе серии испытаний, целью которых являлся сбор информации о поведении машины на больших высотах, включая скорость полета и массу транспортируемой полезной нагрузки.

В 2014 году на авиашоу в Чжухае китайская корпорация AVIC вновь представляла беспилотный летательный аппарат Wing Loong, также называемый как Pterodactyl. Однако, в отличие от авиашоу в Чжухае-2012, аппарат демонстрировался с опознавательными знаками ВВС Китая, сообщает Defense Updates.

Это значит, что БЛА «Вин Лун» принят на вооружение, как и тот демонстрировавшийся аппарат с номером 76024. На авиашоу БЛА также был представлен как GJ-1 (Gongji-1), в отличие от предыдущего БЛА, который был известен только как «Вин Лун» или «Птеродактиль».

Китай поставил ограниченные партии ЗРК средней дальности HQ-9 в Туркменистан и Узбекистан, сообщил сайт китайской газеты «Хуанцю шибао» со ссылкой на небезызвестное "канадское" (или все-таки гонконгское?) издание "Kanwa Defense Review". Последнее издание со ссылкой на сотрудника китайской ракетной корпорации CASIC сообщило, что контракты на поставку систем HQ-9 в эти две страны были заключены еще в 2013 году, «и хотя количество очень невелико, первый раз, когда системы экспортируются». Возможно, в каждом случае речь идет о поставках одного дивизиона (в дивизионе 8 пусковых установок).

Создание российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета предварительно оценивается в 13 миллиардов долларов, сообщает ТАСС со ссылкой на президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря. Он уточнил, что стоимость была рассчитана по состоянию на сентябрь 2014 года, когда утверждалась бизнес-концепция проекта.

Американские аналитики не учитывают появления на рынке ВТС русских и китайцев

В ближайшую пятилетку (2015–2019) на мировой авиационный рынок будет поставлено 492 военно-транспортных самолета западного производства на общую сумму 51,2 миллиарда долларов в ценах 2015 финансового года. Такой прогноз дают аналитики американского центра «Форкаст интернэшнл» (Forecast International).

Азия становится основным покупателем БЛА, Китай – крупнейшим производителем

Беспилотные летательные аппараты вызывают особый интерес в связи с возможностью размещения на них вооружений и применения некоторых платформ для уничтожения боевиков. Быстрое распространение компактных дронов сокращает расходы и проблемы выведения их на рынок, что обеспечивает возможности для более широкого применения подобной техники частными компаниями, отдельными лицами и странами с ограниченными финансовыми ресурсами.

Китайская авиастроительная корпорация Chengdu представила модернизированную версию беспилотного летательного аппарата Tian Yi. Как сообщает Jane's, БПЛА оснастили двумя компактными двигателями вместо одного. Как отмечается, габариты обновленного Tian Yi практически не изменились. Вместе с тем, аппарат получил новое хвостовое оперение и носовую часть, а также более широкий воздухозаборник. Таким образом, предполагает издание, инженеры решили снизить заметность беспилотника в инфракрасном спектре.