МАКС-20XX

Бортовой комплекс включает в себя перспективный широкоформатный коллиматорный индикатор, панорамный авиационный индикатор и многофункциональный пульт-индикатор

Однодвигательный истребитель Checkmate получит самый современный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования.

Российский истребитель Checkmate, главное событие авиасалона МАКС-2021 имеет все необходимое, чтобы стать мировым бестселлером и заменить на мировых рынках самолеты предыдущих поколений - такие как F-16, МиГ-21 и МиГ-23. Они, как ожидается будут выведены из эксплуатации до 2035 года. MilitaryWatch перечислил экспортные преимущества российского самолета.

Гражданский беспилотник вертолетного типа БАС-200, впервые представленный на авиасалоне МАКС-2021, может быть использован и в военных целях, заявил РИА Новости в субботу ведущий российский эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов.

Предварительные испытания новых парашютных систем для Воздушно-десантных войск (ВДВ) "Кадет-100" завершатся в ближайшее время, сообщил в субботу РИА Новости гендиректор холдинга "Технодинамика" (входит в "Ростех") Игорь Насенков в ходе авиасалона МАКС-2021.

Новые квадратные парашюты начали испытывать в России. Они предназначены для десантирования грузов.

Об этом рассказал РИА Новости генеральный директор холдинга «Технодинамика» (входит в Ростех) Игорь Насенков на полях авиасалона МАКС-2021.

Как сообщил гендиректор холдинга Андрей Богинский, соответствующая заявка подана в Росавиацию

Холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех" планирует сертифицировать беспилотник вертолетного типа VRT300 до конца следующего года. Об этом сообщил ТАСС на МАКС-2021 гендиректор холдинга Андрей Богинский.

Директор по маркетингу и развитию бизнеса холдинга "Вертолеты России" Олег Ландин рассказал, что в настоящее время грузоподъемность существующих аппаратов составляет 50 кг в случае с БАС-200 и 70-80 кг у беспилотника ВРТ-300.

Беспилотник, как предполагается, будут разрабатывать на базе "соосной схемы по аналогии с Ка-226", модульная конструкция которого позволяет достаточно быстро это сделать, сообщил директор по маркетингу и развитию бизнеса АО "Вертолеты России" Олег Ландин.

Еще недавно казалось, что один из важнейших проектов отечественного авиапрома – региональный самолет «Суперджет 100» – больше не нужен ни авиакомпаниям, ни пассажирам. Однако за последнее время преображается и сама машина, и система ее обслуживания. Как это произошло и почему еще через несколько лет «Суперджет» изменится еще больше?

Россия почти полностью отказалась от доллара при поставках своего вооружения за рубеж, признался «Рособоронэкспорт». Это еще один значимый шаг Москвы в снижении зависимости от американской валюты. Однако уход от доллара не только страхует наши экспортные сделки от потенциальных новых санкций, но и создает некоторые проблемы.