Войти

Артяков Владимир

Раздел: Персоны

Артяков Владимир Владимирович - 30 июля 1959 года.

476 новостей, отображено с 371 по 380
11.11.2009
Деловая газета "Взгляд"

Глава КАМАЗа заменит Алешина в совете директоров АвтоВАЗа

Экс-президента ОАО "АвтоВАЗ" Бориса Алешина в совете директоров предприятия заменит не его преемник на посту руководителя автозавода Игорь Комаров, а глава КАМАЗа Сергей Когогин.

1695
0
0
14.09.2009
Ведомости

Снова помогут?

На днях премьер Владимир Путин обсудил с губернатором Самарской области Владимиром Артяковым ситуацию на «АвтоВАЗе», рассказали «Ведомостям» самарский чиновник, сотрудник завода и подтвердил пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. Губернатор передал премьеру предложения по нормализации ситуации на заводе, говорит чиновник, но их суть не раскрывает.

1578
1
0
17.08.2009
АвиаПорт.ru

"Авиакор" представит Ан-140-100 на салоне МАКС 2009

ОАО "Авиакор" примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в Жуковском. Вниманию участников и гостей выставки самарский авиационный завод представит третий серийный региональный самолет Ан-140-100, произведенный для авиакомпании "Якутия". Пассажирский 52-х местный лайнер производства завода "Авиакор" будет выставлен на статической стоянке авиасалона.

2980
0
0
30.07.2009
Ведомости

Дела АвтоВАЗа идут на склад

Заводу грозят резкое падение производства, рекордный рост запасов и массовые увольнения

Руководство АвтоВАЗа не смогло выполнить собственную антикризисную программу. По итогам года объем производства завода упадет втрое, до 330 тыс. машин, а складские запасы вырастут до рекордных 112-124 тыс. машин. В Тольятти уже говорят об увольнении четверти сотрудников АвтоВАЗа, включая президента компании Бориса Алешина. Сам завод это пока опровергает.

2274
0
0
23.07.2009
Коммерсантъ

АвтоВАЗ выходит на каникулы

Ряд поставщиков завода могут из них не вернуться

В августе ОАО АвтоВАЗ может снова остановить конвейер на месяц — второй раз с начала года. Этот шаг одобрен госкорпорацией "Ростехнологии", но пока не согласован с правительством Самарской области. Нынешняя остановка в отличие от предыдущей чревата цепью банкротств поставщиков АвтоВАЗа и серьезными проблемами для самого завода.

1893
0
0
22.07.2009
Коммерсантъ

Двигатель закипел

Владимир Артяков предложил сменить руководство СНТК и "Моторостроителя"

Губернатор Самарской области Владимир Артяков предложил сменить менеджмент самарских ОАО "СНТК им. Кузнецова" и ОАО "Моторостроитель".

2221
3
0
02.06.2009
Российская газета

Бонусы вернуть, миллиард найти

Менеджменту АвтоВАЗа предложено проявить социальную ответственность

Известный экономист Михаил Хазин призвал руководство АвтоВАЗа вернуть бонусы, полученные за управление тольяттинским автогигантом, а также начать поиски "французского миллиарда" АвтоВАЗа.

2048
0
0
13.03.2009
Ведомости

Нет плана - нет денег

"Оборонпром" попросил у самарских областных властей гарантий на 1 млрд руб. под кредиты для СНТК им. Кузнецова и "Моторостроителя", но власти не спешат рассматривать заявку.

2788
0
0
13.03.2009
Коммерсантъ

Правительство заняло оборону. Самарские власти требуют от госкорпорации устраивающего их плана спасения моторостроителей

Правительство Самарской области пока не готово рассматривать обращение ОПК "Оборонпром" о предоставлении гарантий в объеме 1 млрд рублей самарским двигателестроительным предприятиям на получение кредитов. Средства нужны заводам на погашение кредиторской задолженности. В правительстве говорят, что хотят получить от ОПК устраивающую чиновников программу действий по использованию площадки СНТК, схемы трудоустройства сокращенных сотрудников и реструктуризации задолженности СНТК и "Моторостроителя", превышающую 7 млрд рублей. В "Оборонпроме" говорят, что получить кредит без государственных гарантий сейчас невозможно, и надеются все же договориться с правительством.

2113
0
0
06.03.2009
Коммерсантъ

Мотор не на гарантии. "Оборонпром" выбивает кредит для своих самарских двигателестроительных заводов

ОПК "Оборонпром" просит самарское правительство предоставить "Моторостроителю", СНТК и СКБМ областные гарантии на получение банковских кредитов на сумму 1 млрд рублей. Деньги нужны заводам для частичного погашения кредиторской задолженности и долгов по зарплате. Эксперты говорят, что правительство, скорее всего, гарантии предоставит. Впрочем, при этом добавляют, что власти будут сильно рисковать, поскольку все предприятия находятся на грани банкротства, а запас финансовой прочности областного бюджета невелик.

1850
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.03 19:34
  • 4
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 24.03 19:00
  • 15080
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.03 18:43
  • 795
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.03 11:46
  • 1
Трамп неожиданно заявил, что армия США временно прекращает атаковать Иран
  • 23.03 22:40
  • 0
Комментарий к "Почему Россия не может создать конкурентоспособный автомобиль, но производит лучшие в мире истребители?"
  • 23.03 21:06
  • 0
Комментарий к "Пехота ВСУ меняет свою тактику"
  • 23.03 14:38
  • 26
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 23.03 04:35
  • 1
Пехота ВСУ меняет свою тактику
  • 23.03 04:14
  • 3
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 23.03 01:59
  • 1
Бортников заявил о способности России привести в чувства спецслужбы Украины
  • 23.03 01:47
  • 1
Комментарий к "Главком ВМФ: заменим все устаревшие многоцелевые АПЛ на современные "Ясени""
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)