Войти

Миллиарды на модернизацию

3334
0
+1

Состояние дел на самарском предприятии «Кузнецов» тревоги уже не внушает

«Красная звезда» осенью прошлого года в материале «Под новым именем» обратила внимание на то, что реализуемые на самарском ОАО «Кузнецов» инвестиционные проекты требуют кардинальной модернизации производства. Заводское оборудование не обновлялось почти 30 лет. А как обстоят дела сегодня? Об этом рассказ нашего корреспондента.


На модернизацию производства входящего в состав «Объединённой двигателестроительной корпорации» самарского предприятия ОАО «Кузнецов» в этом году будет направлено 1,7 млрд. рублей, сообщила «Красной звезде» начальник управления по связям с общественностью предприятия Анастасия Денисова.


«Кузнецов» - производитель двигателей для всех типов самолётов российской дальней авиации. И ракет-носителей для всех пилотируемых программ, начиная с легендарной РН «Восток» Юрия Гагарина, запуска автоматических спутников в интересах обороны, науки и народного хозяйства.


По словам Анастасии Денисовой, 8 февраля предприятие посетил главный федеральный инспектор по Самарской области Сергей Сычёв. Он провёл расширенное совещание, на котором ознакомился с инвестиционными планами предприятия, включая проекты, связанные с проектированием и техническим перевооружением с целью восстановления производства авиационного двигателя НК-32 и его компонентов для ракетоносца Ту-160. Решение об этом принято Правительством РФ в марте 2010 года. Кроме того, обговорены вопросы производства на ОАО «Кузнецов» на основе новых технологий современного ракетного двигателя большой мощности на базе производственного и научно-технического задела, накопленного самарскими моторостроителями в 1970-е годы при освоении выпуска ЖРД НК-33 к советской «лунной» ракете-носителю Н-1. В октябре 2010 года в рамках визита специалистов американской компании Aerojet в Самару было подписано соглашение о совместных с «Кузнецовым» работах по программе адаптации параметров и конструкции двигателя НК-33/AJ-26 к американской ракете-носителю Taurus II.


В планах предприятия создание турбовентиляторного двигателя НК-65 тягой 30 тонн для модернизированного сверхтяжёлого самолета Ан-124 «Руслан» для военно-транспортной авиации, выпуск которого готовятся возобновить на авиазаводе в Ульяновске. Для этого ОАО «Кузнецов» осуществляется разработка унифицированного базового газогенератора совместно с Самарским государственным аэрокосмическим университетом им. С.П. Королёва.


21 января правительство Самарской области и «Объединённая двигателестроительная корпорация» заключили договор о сотрудничестве. Документ подписали генеральный директор государственной корпорации Андрей Реус и самарский губернатор Владимир Артяков. Только за последние два года работы на предприятиях ОАО «Кузнецов» удвоен портфель заказов - до 7 млрд. рублей. Сейчас у заводов устойчивые контракты с государственным научно-производственным ракетно-космическим центром «ЦСКБ-Прогресс», Министерством обороны, «Газпромом». Средняя заработная плата в прошлом году по трём этим предприятиям составила 16.100 рублей и выросла на 17%, а производительность труда - на 25%. Администрация Самарской области взяла на себя обязательства и дальше оказывать поддержку предприятиям ОПК губернии. В частности, региональные власти продолжат практику льготного налогообложения предприятий авиационно-космического комплекса для содействия их техническому перевооружению и повышению заработной платы работников.


Андрей Бондаренко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 15:41
  • 7062
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 15:20
  • 687
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 14:32
  • 208
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?