Войти

Артяков Владимир

Раздел: Персоны

Родился 30 июля 1959 года в Подмосковье.

Окончил:

    Всесоюзный заочный политехнический институт (1986),

    Российскую академию госслужбы (2002),

    высшие курсы Военной академии Генштаба.


Звания и награды:

    Доктор экономических наук.

    Профессор Академии военных наук

    Действительный член Российской инженерной академии.

    Лауреат премии правительства РФ в области науки и техники.

    Награжден орденом Дружбы

    Награжден медалью "За укрепление боевого содружества".


Карьера:

    С середины 80-х работал в "Главмосстрое".

    В 1997 году возглавил отдел по работе с собственностью за рубежом управления делами президента РФ (этот отдел в 1996-1997 годах на посту заместителя управляющего делами курировал Владимир Путин).

    С 1998 года господин был заместителем начальника отдела внешнеэкономических связей управления делами президента (отдел возглавлял нынешний гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов).

    С 1999 года работал заместителем директора-начальником департамента экспортно-импортных операций и специализированных программ ГУП "Промэкспорт", занимавшегося экспортом военной техники (компанию в то время возглавлял Сергей Чемезов ).

    В сентябре 2000 года первым из руководителей такого уровня высказал идею монополизации системы военно-технического сотрудничества. Идея реализована в ноябре 2000 года при создании ФГУП "Рособоронэкспорт", в котором он занял должность заместителя гендиректора.

    22 декабря 2005 года после перехода ОАО "АвтоВАЗ" под контроль "Рособоронэкспорта" Владимир Артяков возглавил совет директоров завода.

    С 14 декабря 2006 года -- президент управляющей компании ООО "АвтоВАЗ", которая получила основные полномочия по управлению заводом.

    11 марта 2007 года избран депутатом Самарской облдумы от "Единой России".

    С мая 2007 года президент Союза машиностроителей России (председателем бюро этой организации является Сергей Чемезов).

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 04:59
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 22:45
  • 15604
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 21:18
  • 1
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 20.04 14:32
  • 1
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 20.04 01:30
  • 1
Украина позволила Германии наблюдать за ударами по России в режиме реального времени
  • 19.04 22:00
  • 0
Комментарий к "Швеция предупреждает: Россия может в любой момент захватить один из островов, чтобы испытать НАТО на прочность (The Times, Великобритания)"