Войти

Артяков Владимир

Раздел: Персоны

Родился 30 июля 1959 года в Подмосковье.

Окончил:

    Всесоюзный заочный политехнический институт (1986),

    Российскую академию госслужбы (2002),

    высшие курсы Военной академии Генштаба.


Звания и награды:

    Доктор экономических наук.

    Профессор Академии военных наук

    Действительный член Российской инженерной академии.

    Лауреат премии правительства РФ в области науки и техники.

    Награжден орденом Дружбы

    Награжден медалью "За укрепление боевого содружества".


Карьера:

    С середины 80-х работал в "Главмосстрое".

    В 1997 году возглавил отдел по работе с собственностью за рубежом управления делами президента РФ (этот отдел в 1996-1997 годах на посту заместителя управляющего делами курировал Владимир Путин).

    С 1998 года господин был заместителем начальника отдела внешнеэкономических связей управления делами президента (отдел возглавлял нынешний гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов).

    С 1999 года работал заместителем директора-начальником департамента экспортно-импортных операций и специализированных программ ГУП "Промэкспорт", занимавшегося экспортом военной техники (компанию в то время возглавлял Сергей Чемезов ).

    В сентябре 2000 года первым из руководителей такого уровня высказал идею монополизации системы военно-технического сотрудничества. Идея реализована в ноябре 2000 года при создании ФГУП "Рособоронэкспорт", в котором он занял должность заместителя гендиректора.

    22 декабря 2005 года после перехода ОАО "АвтоВАЗ" под контроль "Рособоронэкспорта" Владимир Артяков возглавил совет директоров завода.

    С 14 декабря 2006 года -- президент управляющей компании ООО "АвтоВАЗ", которая получила основные полномочия по управлению заводом.

    11 марта 2007 года избран депутатом Самарской облдумы от "Единой России".

    С мая 2007 года президент Союза машиностроителей России (председателем бюро этой организации является Сергей Чемезов).

  • Связанные темы
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года