Артяков Владимир

Владимир Артяков предложил сменить руководство СНТК и "Моторостроителя"

Губернатор Самарской области Владимир Артяков предложил сменить менеджмент самарских ОАО "СНТК им. Кузнецова" и ОАО "Моторостроитель".

Менеджменту АвтоВАЗа предложено проявить социальную ответственность

Известный экономист Михаил Хазин призвал руководство АвтоВАЗа вернуть бонусы, полученные за управление тольяттинским автогигантом, а также начать поиски "французского миллиарда" АвтоВАЗа.

"Оборонпром" попросил у самарских областных властей гарантий на 1 млрд руб. под кредиты для СНТК им. Кузнецова и "Моторостроителя", но власти не спешат рассматривать заявку.

Правительство Самарской области пока не готово рассматривать обращение ОПК "Оборонпром" о предоставлении гарантий в объеме 1 млрд рублей самарским двигателестроительным предприятиям на получение кредитов. Средства нужны заводам на погашение кредиторской задолженности. В правительстве говорят, что хотят получить от ОПК устраивающую чиновников программу действий по использованию площадки СНТК, схемы трудоустройства сокращенных сотрудников и реструктуризации задолженности СНТК и "Моторостроителя", превышающую 7 млрд рублей. В "Оборонпроме" говорят, что получить кредит без государственных гарантий сейчас невозможно, и надеются все же договориться с правительством.

ОПК "Оборонпром" просит самарское правительство предоставить "Моторостроителю", СНТК и СКБМ областные гарантии на получение банковских кредитов на сумму 1 млрд рублей. Деньги нужны заводам для частичного погашения кредиторской задолженности и долгов по зарплате. Эксперты говорят, что правительство, скорее всего, гарантии предоставит. Впрочем, при этом добавляют, что власти будут сильно рисковать, поскольку все предприятия находятся на грани банкротства, а запас финансовой прочности областного бюджета невелик.

Государство в 2009 году предоставит Самарской области субсидию на 310 млн. рублей и кредит аналогичного размера, профинансировав таким образом передачу социальных объектов "АвтоВАЗа" городу Тольятти, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе совещания с участием губернатора Самарской области Владимира Артякова, вице-премьеров Алексея Кудрина и Игоря Сечина и гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова.

Оборонно-промышленные предприятия как можно быстрее должны получить контракты от министерств в рамках гособоронзаказа. "Пора подписывать контракты, на дворе уже середина февраля", - заявил глава правительства Владимир Путин, открывая вчера совещание с членами кабинета министров.

ПРАВИТЕЛЬСТВО Самарской области одобрило сделку по приобретению 660 гектаров земли в Ставропольском районе, вблизи Тольятти. Теперь все готово для создания особой экономической зоны (ОЭЗ) по производству автокомпонентов. Как заявляют региональные власти, несмотря на кризис, ни один из потенциальных инвесторов не отказался от планов.

Правительство Самарской области направило в федеральный центр заявку на создание в регионе особой экономической зоны (ОЭЗ). Эксперты высоко оценивают шансы на принятие положительного решения по этому вопросу. Решающим аргументом "за" является масштабный проект по строительству в окрестностях Тольятти завода по производству шин. В то время как из-за финансовых потрясений во многих регионах инвестиционная активность пошла на спад, итальянская компания Pirelli и госкорпорации "Ростехнологии" еще раз подтвердили, что самарский проект стоимостью около полумиллиарда долларов будет реализован в намеченные сроки.

Их связывают с визитом в губернию президента государственного холдинга "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексея Федорова. "Авиакор" - единственный авиазавод в стране, оставшийся за бортом госхолдинга. Процветающим его не назовешь. С заказами на предприятии негусто - сейчас в работе всего три новых авиалайнера Ту-154, еще несколько машин той же марки - на капремонте. Да на 2009 г. заказаны пять самолетов Ан-140 новой модификации. Заводские мощности позволяют выполнять более обширную программу, были бы заказы.