Артяков Владимир

Главным лоббистом размещения нового авиапроекта в Казани называют Рустама Минниханова, главным сторонником - Украину

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", до 30 июня в "Объединенную авиастроительную корпорацию" должно быть представлено техническое задание на проект производства в Казани самолета Ан-70. Между тем в эйфории от новости, что столица РТ заполучила такую работу, осталось незамеченным пояснение премьер-министра РФ Дмитрия Медведева о том, что сборка машины будет развернута не на самом КАПО им. Горбунова, а на его базе.

Владимир Артяков 1июня назначен на должность заместителя генерального директора государственной корпорации «Ростехнологии», сообщила пресс-служба компании.

Россия, как оказалось, сохранила потенциал для выпуска правительственных лимузинов

ЗИЛ, который едва спасли от банкротства, надеется получить заказ на выпуск легковых автомобилей для руководителей государства. Как оказалось, производство представительских лимузинов на заводе не умерло: до сих пор для богатых клиентов ежегодно собирается пять–семь автомашин ценой около 300 тыс. евро.

По словам Председателя Совета директоров ОАО "АВТОВАЗ" Генерального директора ГК "Ростехнологии" Сергея Чемезова: "Сегодня, я считаю, мы имеем все возможности для создания нового АВТОВАЗа – современного и сильного, технологически развитого, обладающего высококвалифицированным персоналом и сложнейшими инженерными компетенциями. Мы понимаем – это необходимо делать сегодня, второго шанса у нас не будет".

Каждая третья космическая ракета сделана в Самаре. Здешние «Союзы» оказались настолько удачными, что потеснили на мировом рынке других космических «извозчиков»

После 12 апреля 1961 года за Куйбышевым (сейчас – Самара) прочно закрепилась слава «столицы» ракетно-космической промышленности страны.

6 апреля 2011 года, в городе Штутгарте состоялась презентация Государственной корпорации «Ростехнологии» с участием её генерального директора Сергея Чемезова.

Состояние дел на самарском предприятии «Кузнецов» тревоги уже не внушает

«Красная звезда» осенью прошлого года в материале «Под новым именем» обратила внимание на то, что реализуемые на самарском ОАО «Кузнецов» инвестиционные проекты требуют кардинальной модернизации производства. Заводское оборудование не обновлялось почти 30 лет. А как обстоят дела сегодня? Об этом рассказ нашего корреспондента.

Без поддержки российская продукция теряет конкурентоспособность

Комитет по промышленности, связи и торговле Самарской облдумы на заседании в понедельник, 14 февраля, рассмотрел вопросы развития авиации общего назначения. Самара в последние годы теряет позиции главного разработчика самолетов малой авиации, хотя в регионе работают в этой сфере около 11 предприятий. Центром развития этой отрасли начала называть себя Уфа.

Совет директоров крупнейшего российского производителя легковых автомобилей на первом заседании в новом составе, которое прошло в четверг после годового собрания акционеров, переизбрал своим председателем гендиректора госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова, говорится в пресс-релизе "АвтоВАЗа".

Экс-президента ОАО "АвтоВАЗ" Бориса Алешина в совете директоров предприятия заменит не его преемник на посту руководителя автозавода Игорь Комаров, а глава КАМАЗа Сергей Когогин.