Войти

"Авиакор" представит Ан-140-100 на салоне МАКС 2009

3043
0
0

ОАО "Авиакор" примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в Жуковском. Вниманию участников и гостей выставки самарский авиационный завод представит третий серийный региональный самолет Ан-140-100, произведенный для авиакомпании "Якутия". Пассажирский 52-х местный лайнер производства завода "Авиакор" будет выставлен на статической стоянке авиасалона.


19 августа представители завода "Авиакор" совместно с партнерами организуют и проведут ряд тематических мероприятий:


9-00 - Круглый стол "Ан-140: модификации самолета, проблемы эксплуатации, ресурсные показатели, ценовая политика поставщиков ПКИ". Участники круглого стола обсудят актуальные вопросы эксплуатации Ан-140, а также представят параметры и детали реализации программы по созданию рамповой версии этого самолета.


11-00 - Круглый стол "Авиакор - центр компетенции самолета Ту-154". Участники дискуссии изучат и обсудят возможности завода-производителя по изменению состава комплектации самолета Ту-154, варианты снижения стоимости его эксплуатации и послепродажного обслуживания.


12-00 - Круглый стол "Производственная система "Авиакор". Представители завода расскажут об опыте внедрения инновационного подхода к организации производственного процесса с использованием lean-технологий.


19 августа в 12-30 состоится открытая пресс-конференция Председателя Совета директоров "Авиакора" Александра Филатова и Генерального директора завода Алексея Гусева. Спикеры кратко осветят итоги круглых столов, сделают серию заявлений о ходе формирования портфеля заказов на самолет Ан-140-100 и о статусе вступления "Авиакора" в ОАК. После этого, в 13-00, все желающие смогут ознакомиться с самолетом Ан-140-100 на статической стоянке. Специалисты "Авиакора" проведут для посетителей презентацию возможностей, модификаций и других характеристик регионального лайнера.


Во время выставки представители завода "Авиакор" проведут серию переговоров с иностранными партнерами, в том числе из Китая, Индии, Ирана, Словакии и Канады.


Ожидается, что в дни авиасалона МАКС выставочный стенд "Авиакора" и самолет Ан-140 на статической стоянке посетят Президент ОАО "ОАК" Алексей Федоров, Губернатор Самарской области Владимир Артяков, Губернатор Амурской области Олег Кожемяко, Председатель Правительства Красноярского края Эдхам Акбулатов, Председатель Правительства Республики Саха-Якутия Егор Борисов, Главнокомандующий ВВС Александр Зелин, Главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий, глава Федеральной аэронавигационной службы Александр Нерадько, а также руководители крупнейших лизинговых компаний, авиакомпаний, предприятий-поставщиков комплектующих.


Выставочный стенд "Авиакора" на МАКС 2009 - павильон ОАО "ОАК", стенд F2-2.


Место проведения пресс-конференции и круглых столов - конференц-зал № 3-В в павильоне пресс-центра.


Пассажирский лайнер Ан-140-100 предлагается для замены парка пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32. Первый полёт Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 года.


Самолет, рассчитанный на 52 места, представляет собой свободнонесущий высокоплан с прямым крылом большого удлинения трапециевидной формы в плане и однокилевым оперением с неподвижным стабилизатором, установленным на фюзеляже.

Лайнер комплектуется двумя турбовинтовыми двигателями ТВЗ-117 ВМА-СБМ1, расположенными в гондолах под крылом. Двигатели оснащены шестилопастными реверсивными винтами АВ-140-100. Высокое расположение двигателей на крыле исключает попадание в них посторонних предметов со взлетной полосы, что в сочетании с пневматиками низкого давления шасси обеспечивает возможность надежной эксплуатации самолета даже на грунтовых взлетно-посадочных полосах.


ОАО "Авиакор - авиационный завод", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.07 21:38
  • 0
Комментарий к "Шерман в РККА: как надёжный танк стал заложником плохой системы"
  • 16.07 20:30
  • 0
Комментарий к "Снова «Трудно быть богом». Как новый сериал обойдется с книгой Стругацких"
  • 16.07 19:58
  • 1
Комментарий к "Почему советский сериал 1980 года «Шерлок Холмс и доктор Ватсон» один из лучших экранизированных произведений Артура Конан Дойля?"
  • 16.07 18:15
  • 0
Комментарий к "«Нет аналогов в мире». Почему лучший автомат заряжания для танков не ставят на Т-90М?"
  • 16.07 17:02
  • 0
Комментарий к "Советские асы сбили 45 самолётов США, потеряв один. Поражение которое Америка не может забыть"
  • 16.07 11:40
  • 16303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.07 06:56
  • 0
Комментарий к "Почему православная вера в Российской империи держалась исключительно на штыках"
  • 16.07 06:12
  • 0
Пояснения к "А если сравнить некоторые войны"
  • 16.07 01:47
  • 2
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 15.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Снарядный голод, которого не было: величайшая мистификация Первой мировой"
  • 15.07 13:40
  • 1
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 15.07 13:27
  • 1
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"