Войти

"Авиакор" представит Ан-140-100 на салоне МАКС 2009

2149
0
0

ОАО "Авиакор" примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в Жуковском. Вниманию участников и гостей выставки самарский авиационный завод представит третий серийный региональный самолет Ан-140-100, произведенный для авиакомпании "Якутия". Пассажирский 52-х местный лайнер производства завода "Авиакор" будет выставлен на статической стоянке авиасалона.


19 августа представители завода "Авиакор" совместно с партнерами организуют и проведут ряд тематических мероприятий:


9-00 - Круглый стол "Ан-140: модификации самолета, проблемы эксплуатации, ресурсные показатели, ценовая политика поставщиков ПКИ". Участники круглого стола обсудят актуальные вопросы эксплуатации Ан-140, а также представят параметры и детали реализации программы по созданию рамповой версии этого самолета.


11-00 - Круглый стол "Авиакор - центр компетенции самолета Ту-154". Участники дискуссии изучат и обсудят возможности завода-производителя по изменению состава комплектации самолета Ту-154, варианты снижения стоимости его эксплуатации и послепродажного обслуживания.


12-00 - Круглый стол "Производственная система "Авиакор". Представители завода расскажут об опыте внедрения инновационного подхода к организации производственного процесса с использованием lean-технологий.


19 августа в 12-30 состоится открытая пресс-конференция Председателя Совета директоров "Авиакора" Александра Филатова и Генерального директора завода Алексея Гусева. Спикеры кратко осветят итоги круглых столов, сделают серию заявлений о ходе формирования портфеля заказов на самолет Ан-140-100 и о статусе вступления "Авиакора" в ОАК. После этого, в 13-00, все желающие смогут ознакомиться с самолетом Ан-140-100 на статической стоянке. Специалисты "Авиакора" проведут для посетителей презентацию возможностей, модификаций и других характеристик регионального лайнера.


Во время выставки представители завода "Авиакор" проведут серию переговоров с иностранными партнерами, в том числе из Китая, Индии, Ирана, Словакии и Канады.


Ожидается, что в дни авиасалона МАКС выставочный стенд "Авиакора" и самолет Ан-140 на статической стоянке посетят Президент ОАО "ОАК" Алексей Федоров, Губернатор Самарской области Владимир Артяков, Губернатор Амурской области Олег Кожемяко, Председатель Правительства Красноярского края Эдхам Акбулатов, Председатель Правительства Республики Саха-Якутия Егор Борисов, Главнокомандующий ВВС Александр Зелин, Главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий, глава Федеральной аэронавигационной службы Александр Нерадько, а также руководители крупнейших лизинговых компаний, авиакомпаний, предприятий-поставщиков комплектующих.


Выставочный стенд "Авиакора" на МАКС 2009 - павильон ОАО "ОАК", стенд F2-2.


Место проведения пресс-конференции и круглых столов - конференц-зал № 3-В в павильоне пресс-центра.


Пассажирский лайнер Ан-140-100 предлагается для замены парка пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32. Первый полёт Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 года.


Самолет, рассчитанный на 52 места, представляет собой свободнонесущий высокоплан с прямым крылом большого удлинения трапециевидной формы в плане и однокилевым оперением с неподвижным стабилизатором, установленным на фюзеляже.

Лайнер комплектуется двумя турбовинтовыми двигателями ТВЗ-117 ВМА-СБМ1, расположенными в гондолах под крылом. Двигатели оснащены шестилопастными реверсивными винтами АВ-140-100. Высокое расположение двигателей на крыле исключает попадание в них посторонних предметов со взлетной полосы, что в сочетании с пневматиками низкого давления шасси обеспечивает возможность надежной эксплуатации самолета даже на грунтовых взлетно-посадочных полосах.


ОАО "Авиакор - авиационный завод", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.01.2016
Импортозамещение - «блеск и нищета» российского оборонно-промышленного комплекса
21.09.2015
"Ил-114 - это хорошо, но было бы лучше, если бы пошел Ту-324"
08.09.2014
Новый руководитель «Антонова»: Бывшей администрации предприятия есть что терять
10.03.2011
Земные баталии за Ан-140
18.03.2009
Авиастроители отстают от рынка. Зависимость от своих партнеров по СНГ может обернуться потерей клиентов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 15:49
  • 64
«Т-90М превращается в робота с дистанционным управлением»
  • 27.10 14:37
  • 4
Наследник «Воеводы»
  • 27.10 13:40
  • 44
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 27.10 13:00
  • 11
Китай, Россия и весь мир знают, что в США самая мощная армия - Байден
  • 27.10 12:11
  • 8
Micron вбухает в расширение производства чипов $150 млрд
  • 27.10 09:59
  • 4
Binkov's Battlegrounds (Хорватия): неужели современная российская армия застряла во времени?
  • 27.10 05:42
  • 2
Прототип многоразовой ступени "Крыло-СВ" создадут в конце 2022 года
  • 27.10 02:00
  • 12
Генерал ВСУ назвал необходимое для борьбы с Россией оружие
  • 27.10 01:19
  • 30
Сквозь дым: возможности тепловизионного прицела показали на видео
  • 26.10 20:36
  • 1
Улучшенные танки Т-72Б3М помогут прикрыть афганское направление
  • 26.10 19:59
  • 2
Еще одна советская авиабаза в Прибалтике начала работать на НАТО
  • 26.10 19:45
  • 1
МИД предостерег главу минобороны ФРГ от испытания надежности ВС России
  • 26.10 19:42
  • 1
"Вот и ляпнула"… Как реагировать на заявления в ФРГ по поводу России?
  • 26.10 19:37
  • 4
Путин не исключает, что США разместят в Европе ракеты средней и меньшей дальности
  • 26.10 18:57
  • 3
Эрдоган идет к разрыву отношений с Западом