AI

Если раньше тяжелобронированной армейской технике приходилось действовать в самой гуще боя, то боевые машины будущего смогут применять так называемую умную стратегию поведения на поле боя, рассказывает корреспондент BBC Future. У легкового автомобиля мало общего с танком. Водителям военной техники не приходится втискиваться в парковочные места перед супермаркетами или торчать в пробках по пути на работу. Однако некоторые технологии, реализованные в армейской технике, со временем внедряются и в гражданское автостроение.

Перспективные американские истребители получат оружие на новых физических принципах и начнут экономить топливо

При создании универсального боевого самолета F-35 «Лайтнинг II» (Lightning II) стоимостью более 300 миллиардов долларов Министерство обороны США убедилось в том, что единый истребитель не является оптимальным решением. С высокой степенью вероятности Пентагон разрешит ВВС и ВМС отдельные программы по проектированию истребителей нового поколения, утверждают эксперты еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс технолоджи».

Российские учёные уже приступили к работе по созданию истребителя шестого поколения. Новую модель будут производить из композитных материалов. Об этом 15 октября заявил гендиректор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев в ходе форума «Открытые инновации». Сейчас многие специалисты приходят к выводу, что истребитель шестого поколения будет беспилотным самолетом, то есть управляемый оператором с земли и с высокой степенью роботизации, говорит военный эксперт Виктор Мясников.

От электропривода до киборга – за 50 лет

Одним из первых в истории человечества робототехников был гениальный Леонардо да Винчи. Но даже он не мог себе представить, на что будут способны специалисты по мехатронике через несколько столетий. Всего 15 лет назад, в марте 2000-го, Министерство образования Российской Федерации утвердило государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования по направлению 652000 – и в России появилась новая профессия: специалист по мехатронике и робототехнике.

Российские беспилотные летательные аппараты (БЛА) будут вынуждены использовать GPS еще как минимум пять лет. Такое мнение в ходе конференции по искусственному интеллекту (КИИ) в Казани выразил эксперт РАН Дмитрий Степанов. По словам эксперта, GPS или система ГЛОНАСС не всегда эффективны, так как они могут оказаться недоступными из-за городских зданий или рельефа горной местности.

Технологии ОПК поднимут уровень других отраслей промышленности

РВК подвела итоги первого года работы Фонда "Гражданские технологии оборонно-промышленного комплекса". Он работает на рынке открытых технологий, проектов и компаний, готовых к трансферу на гражданские рынки или в использовании которых могут быть заинтересованы предприятия, вовлеченные в сектор ОПК. Уже рассмотрено более 170 проектов, три из них проинвестированы на сумму 108 млн руб.

Перспективный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) будет оснащаться ракетами с искусственным интеллектом, сообщил РСН главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев. Первый полет стратегического ракетоносца нового поколения запланирован на 2019 год, через два года начнутся государственные испытания, в 2021 - серийное производство. Это будет дозвуковой малозаметный самолет, который заменит стоящие на вооружении Ту-95 и Ту-160.

Развитие роботизации прочно входит в систему приоритетов государственной промышленной политики. Как отметил директор департамента металлургии, станкостроения и тяжелого машиностроения минпромторга Алексей Михеев на Международной промышленной выставке Иннопром-2014, сейчас одной из актуальных задач для правительства является разработка комплекса мер по развитию индустрии робототехники.

Скоро людям придется конкурировать за рабочие места не только друг с другом, но и с роботами

Половина нынешних рабочих мест через двадцать лет могут занять роботы, предупреждают эксперты Брюссельского исследовательского центра. В российском Минпромторге нашествие роботов ожидают раньше. Где уже востребованы человеко-машины, обострят ли они социальные риски, соперничая с живой рабочей силой? С этими вопросами "РГ" обратилась к директору департамента металлургии, станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга Алексею Михееву.

Система обеспечения безопасности полетов закладывается на земле

Одной из острейших проблем российской авиации остается высокая аварийность. Наряду с наличием некоторых объективных причин серьезным фактором такого состояния дел является несовершенство и низкая эффективность сложившейся системы обеспечения безопасности полетов. Созданная еще в 60-е годы прошлого века, она, к сожалению, не получила должного развития, основывается на устаревших методах и технологиях.