Государственное предприятие "Антонов"

Ан-148 презентован во Вьетнаме
15 ноября в аэропорту г. Ханой, Вьетнам, состоялась презентация регионального реактивного пассажирского самолета нового поколения Ан-148, а также других современных программ ГП "АНТОНОВ" представителям заинтересованных кругов этой страны. Презентация прошла в рамках официального визита во Вьетнам Премьер-министра Украины Н.Я. Азарова.
ГК «Укрспецэкспорт» представляет украинские авиационные технологии на авиасалоне Airshow China 2012
Государственный концерн «Укроборонпром» и Государственная компания «Укрспецэкспорт» участвуют в международном авиакосмическом салоне Airshow China 2012 в Чжухае. Национальную экспозицию Украины представляют ГК «Укроборонпром», ГП «Антонов», ОАО «Мотор Сич» и другие предприятия.
Программа МТА: бесконечный полет по кругу
Первый транспортный самолет стоит ожидать не раньше 2025 года
В октябре 2012-го российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали знаковый контракт на создание эскизного проекта многофункционального транспортного самолета МТА. Самый «бумажный» и самый затянувшийся из всех отечественных да и мировых авиапроектов наконец стартовал. Однако вся история проекта МТА пока дает мало оснований для уверенности в том, что он все-таки будет реализован.
ПАО «Мотор Сич» получило заказ на ремонт и гарантийное обслуживание авиадвигателей для ГП «Антонов»
ПАО «Мотор Сич» выполнит капитальный ремонт и предоставит услуги по гарантийному обслуживанию авиадвигателей в интересах ГП «Антонов» на общую сумму 136,4 млн грн. Об этом сообщает «Вестник государственных закупок».
Авиастроение – локомотив промышленности
Более ста предприятий и организаций приняли участие В АКТО-2012
Казань – один из ведущих авиастроительных центров России. Об этом еще раз напомнил президент Республики Татарстан Рустам Минниханов на открытии VI Международной выставки «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование» (АКТО-2012).
«Авиастар-СП» принял более 200 участников III научно-практической конференции
В Ульяновске на территории ЗАО «Авиастар-СП» 1 ноября открылась III Международная научно-практическая конференция «Системы управления жизненным циклом изделий авиационной техники: актуальные проблемы, исследования, опыт внедрения и перспективы развития».
Генконструктор предприятия "Антонов": "Вторая "Мрия" может подняться в небо через 2-3 года"
Дмитрий Кива рассказал, почему они отдали российскому авиапрому производство наших машин, но не стали с ним объединяться, какая зарплата у антоновцев и что нужно сделать, дабы у "Мрии" появилась "сестра-близняшка"
На ГП "Антонов" много лет хранится фюзеляж, крылья, другие детали для второй "Мрии". Ведутся переговоры о достройке этого самолета, если стороны договорятся "Мрия-2" поднимется в небо через 2-3 года.
Дешевый ненужный танкер
Четвертый крупный заказ потерял "Рособоронэкспорт" в Индии: теперь самолет-танкер Ил-78МКИ проиграл европейскому A330MRTT
"Рособоронэкспорт" потерял в Индии четвертый крупный заказ. Европейский самолет-танкер A330MRTT обошел российский Ил-78МКИ в тендере на поставку шести машин, несмотря на то что предложение России было гораздо дешевле. Индия готова платить большие деньги, но за высокотехнологичные проекты, пояснил эксперт.
A-330 MRTT выбран предпочтительным участником торгов на поставку ВВС Индии шести самолетов-заправщиков
-330 MRTT компании «Эрбас милитэри» выбран предпочтительным участником торгов на поставку ВВС Индии шести самолетов-заправщиков в рамках тендера стоимостью около 1 млрд дол (ранее стоимость закупки оценивалась в 2 млрд дол). Как сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на неназванный источник в Министерстве обороны Индии, конверты с коммерческими предложениями российского и европейского претендентов были вскрыты в начале октября.
Ан-70 лучше А400М
Сравнение характеристик российско-украинского военно-транспортного самолета и машины европейского консорциума Airbus Military в пользу Ан-70
"Они очень похожи по фюзеляжу, размерам, площади крыла. Отличается хвостовое оперение. У А400М - Т-образное, у Ан-70 - палубное. Некоторые говорят, что европейцы скопировали Ан-70. Здесь, мне кажется, можно только пошутить: если бы они в самом деле скопировали, у них бы самолет получился лучше.