Антонов ГП

Киевское государственное предприятие /ГП/ "Антонов" предложило Вьетнаму модернизировать 20 самолетов Ан-26, которые эксплуатируются в этой стране почти 33 года, сообщила сегодня пресс-служба украинской компании. "Мы предлагаем провести на этих машинах комплекс работ, аналогичный тому, который выполняется на Ан-32 ВВС Индии. Это позволит продлить их эксплуатацию еще на 20 лет и станет более эффективным решением, чем закупка новых самолетов аналогичного класса", - сказал президент ГП "Антонов" Дмитрий Кива.

Кабмин задумался о создании нового двигателя для Ан-148

Правительство впервые включило проект авиадвигателя АИ-28 в госпрограмму развития внутреннего производства. Эта разработка может быть в будущем использована для ремоторизации региональных самолетов Ан-148, поскольку новый двигатель должен быть эффективнее существующего. Однако пока неясно, сколько средств государство готово выделить на этот проект. Разработчики оценивают бюджетные затраты на разработку до 2015 года в $250 млн.

В начале ноября премьер-министр Украины Николай Азаров заявил о том, что вертолеты украинского производства имеют шансы выйти на внешний рынок. Несколькими днями ранее были презентованы модернизированные вертолеты Ми-8МСБ и Ми-2МСБ на государственном предприятии «Завод 410 гражданской авиации». В ходе презентации Азаров заявил, что ресурса этих вертолетов хватит Украине, по меньшей мере, на 15 лет, а затем отечественные конструкторы смогут разработать новые вертолеты, которые заменят существующие.

В конце ноября 2012 г. на ГП "АНТОНОВ" состоялось совещание участников программы регионального турбовинтового самолета Ан-140, включая руководителей заводов-изготовителей: ОАО "Авиакор - авиационный завод", Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП), представительства HESA (Иран) на ГП "АНТОНОВ", а также предприятий-поставщиков покупных комплектующих изделий (ПКИ).

ЗАО «Рафэлгриг» с 2013 г. собирается поставлять реле для российских самолетостроителей. Об этом сообщил корреспонденту Новости Армении – NEWS.am генеральный директор компании Рафаэл Григорян. Поставки реле на авиационный рынок составят несколько миллионов штук в год. В настоящее время компания производит реле и датчики для автомобилестроения.

Кабинет министров Украины постановлением от 28 ноября 2012 № 1082 утвердил порядок использования бюджетных средств для пополнения уставных капиталов Харьковского государственного авиационного производственного предприятия и ГП «Антонов».

Выражаясь фигурально – небо над авиазаводом не совсем безоблачно, однако перспективы всё-таки обнадёживают. Недавно объединённая авиакорпорация и украинское госпредприятие «Антонов» договорились о схеме основной производственной кооперации при изготовлении грузового Ан-70. Между главой ОАК Михаилом Погосяном и президентом – генконструктором ГП «Антонов» Дмитрием Кивой подписано решение по определению схемы основной производственной кооперации при изготовлении Ан-70.

ГП «Антонов» готово сотрудничать с китайскими авиакорпорациями в вопросах модернизации техники, созданной на базе самолетов семейства «Ан». Об этом сообщил заместитель главного конструктора ГП «Антонов» Геннадий Габрук в рамках салона Airshow China 2012, передает «Укринформ».

Государственное авиапредприятие "Антонов" работает над новым среднетранспортным самолетом Ан-178, начать летные испытания которого планирует в 2014 году. Об этом корреспонденту УКРИНФОРМа сообщил заместитель главного конструктора ГП Геннадий Габрук.

Генеральный конструктор - гендиректор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива допускает, что второй транспортный самолет Ан-225 "Мрия" будет готов к эксплуатации через 2-3 года. "Собственными средствами строительство "Мрии" мы не потянем, но сейчас идут переговоры с заказчиками, и есть желающие ее купить. Поэтому не исключено, что через два-три года в небо взлетит вторая "Мрия", - сказал он в интервью изданию "Урядовый курьер".