Антонов ГП

Военные решили еще раз подумать над выбором легкого транспортного самолета

Военное ведомство России отказалось закупать украинско-российские турбовинтовые самолеты Ан-140, которыми планировалось заменить устаревшие Ан-24, Ан-26 и Ту-134. Как сообщил "Известиям" источник в оборонно-промышленном комплексе, после исполнения уже заключенного контракта на 18 машин Минобороны продолжать закупки этого самолета не намерено.

ГП "Антонов" планирует увеличить выпуск самолетов в 2013 году на 50% до 12 единиц. Об этом в ходе пресс-конференции сообщил президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива, передает корреспондент РБК-Украина. "Мы в этом году произвели 8 самолетов. Пять Ан-32 и три Ан-148", - сообщил Кива.

Государственное авиастроительное предприятие "Антонов" передало представителям министерств обороны России и Украины первый военно-транспортный самолет Ан-70 для совместных испытаний. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент "Антонова" Дмитрий Кива. По его словам, завершение работ по проекту создания транспортника ожидается в мае 2013 года.

Благодаря серийному производству самолетов Ан-70, Ан-148, Ан-158 ГП «Антонов» за последние два года создало 1,5 тыс. новых рабочих мест. Как сообщает правительственный веб-портал, об этом заявил вице-президент - директор филиала ГП «Антонов» «Серийный завод «Антонов» Николай Подгребельный во время ознакомления премьер-министра Украины Николая Азарова с ходом серийного производства самолета Ан-70 на ГП «Антонов».

Глава ОАК подтвердил, что предприятия госкорпорации многократно увеличат выпуск продукции

"Объединенная авиастроительная корпорация" быстро превращается в диверсифицированный холдинг мирового уровня, который наряду с первоклассными боевыми и транспортными самолетами выпускает широкую линейку гражданских лайнеров, востребованных внутри страны и на многих региональных рынках.

Ремоторизация транспортных самолетов Ан-26 проработана на украинском госпредприятии "Антонов", но пока признана нецелесообразной, сообщил журналистам заместитель начальника отдела перспективных проектов компании Андрей Хаустов. По его словам, возможность ремоторизации самолета Ан-26 с установкой на нем двигателей от самолета Ан-140-100 (ТВ3-117ВМА-СБМ1) проработана конструкторами и признана технически вполне осуществимой.

Самарское ОАО "Авиакор - авиационный завод" 17 декабря 2012 года передало заказчику очередной Ан-140-100. Эксплуатироваться машина будет авиацией Военно-морского флота. До конца года производитель рассчитывает подписать с Минобороны России контракт еще на 15 самолетов этого типа, что обеспечит предприятию стабильную загрузку.

Украинское госпредприятие "Антонов" прорабатывает вариант самолета Ан-140 со "стеклянной" кабиной, с выводом всей информации на жидкокристаллические дисплеи, сообщил "АвиаПорту" сообщил заместитель начальника отдела перспективных проектов компании Андрей Хаустов.

24 декабря 1982 года состоялся первый полет самолета Ан-124 "Руслан"

За более чем 66-летнюю историю в знаменитом ОКБ О.К. Антонова (в настоящее время - Государственное предприятие "Антонов") создано немало самолетов различного назначения. Пожалуй, без преувеличения можно сказать, что в последние десятилетия наиболее известным и востребованным из них является мировой лидер в перевозках сверхтяжелых и сверхгабаритных грузов на сверхдальние расстояния уникальный самолет Ан-124 "Руслан".

Украинская компания "Антонов" начала передачу Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ документации по перспективному военно-транспортному самолету Ан-70 для организации его производства в России. Об этом сегодня на пресс- конференции в ИТАР-ТАСС сообщил президент ОАК Михаил Погосян.