Войти

НАТО продолжит аренду «Русланов»

2069
0
0
an-124_100
Ан-124-100. Источник: pcavia.ru.

Североатлантический альянс продлил контракт на аренду украинских и российских тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 до 31 декабря 2014 года.


Как сообщил президент – генеральный конструктор киевского госпредприятия «Антонов» Дмитрий Кива, договор подписан между вновь созданным агентством по материально-техническому снабжению NSPA (NATO Support Agency) и Ruslan SALIS GmbH, образованной в 2004 году совместной компанией с участием российской «Волга-Днепр» и украинской Antonov Design Bureau («Авиалинии Антонова»). В соответствии с условиями контракта четыре самолета предоставляются по требованию заказчика, еще две машины постоянно находятся в базовом аэропорту Ruslan SALIS в Лейпциге. «Авиалинии Антонова» и «Волга-Днепр» – ведущие мировые операторы тяжелого транспортного Ан-124-100 «Руслан» грузоподъемностью 150 тонн. С 2006 года обеспечивают предоставление услуг в рамках программы SALIS. В конце 2005-го партнеры подписали с NAMSA (одним из трех ныне упраздненных агентств по МТО в НАТО) трехлетний с правом пролонгации контракт объемом 600 миллионов евро на перевозку грузов в интересах альянса и ЕС. В конце 2008-го соглашение пролонгировалось на два года, а в декабре 2010-го – еще на пару лет.


В марте 2012 года НАТО объявило новый тендер по программе SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). Предложения украинских и российских партнеров по участию в конкурсе на предоставление транспортных услуг альянсу и ЕС на новый период предусматривают совместное сотрудничество по отработанной в течение шести лет схеме с использованием авиакомпании Ruslan SALIS. В 2006 году также была создана компания Ruslan International Ltd (RI, Стенстед, Великобритания) – единый маркетинговый агент украинского и российского партнеров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 13.10 06:42
  • 10814
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 17:27
  • 18
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО