Войти

Киевский завод "Антонов" предложил Вьетнаму модернизировать 20 самолетов Ан-26

4798
0
0
An-26_100_Years_of_Russian_Airforce
Военно-транспортный самолет Ан-26. 100 лет ВВС России: Праздничное шоу в подмосковном Жуковском. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру".

Киевское государственное предприятие /ГП/ "Антонов" предложило Вьетнаму модернизировать 20 самолетов Ан-26, которые эксплуатируются в этой стране почти 33 года, сообщила сегодня пресс-служба украинской компании.


"Мы предлагаем провести на этих машинах комплекс работ, аналогичный тому, который выполняется на Ан-32 ВВС Индии. Это позволит продлить их эксплуатацию еще на 20 лет и станет более эффективным решением, чем закупка новых самолетов аналогичного класса", - сказал президент ГП "Антонов" Дмитрий Кива.


Ранее он заявил, что "Антонов" не видит целесообразности в создании модификации Ан-26 с новым двигателем. "Для новой модификации необходим заказчик, только сертификация новой модели обойдется в сумму порядка 40 млн долл, а сами работы обойдутся в 2,5-3,5 млн долл. Пока нет заказчиков на такие работы", - отметил Кива. По его мнению, гораздо перспективнее проводить работы по модернизации Ан-26 со старыми двигателями. "Мы разработали специальную модификацию Ан-26 для Европы, провели его сертификацию по европейским правилам, сейчас в Евросоюзе летает около 30 таких машин. Стоимость модернизации в рамках этого проекта гораздо ниже, поэтому данный проект - более перспективный", - пояснил Кива.


Предприятие "Антонов" было создано путем присоединения ГП "Киевский авиационный завод "Авиант" к ГП "Авиационный научно-технический комплекс имени Олега Антонова" /АНТК/ в июле 2009 года, а в январе 2010 года АНТК был переименован в ГП "Антонов". АНТК имени Антонова был основан в 1946 году. Среди самолетов, в разработке которых в последнее время принимал участие АНТК, - Ан-148, Ан-158, Ан-124, Ан-70, Ан-140.


Ан-26 - советский военно-транспортный самолет, разработанный в КБ Антонов. Он является модификацией модели Ан-24. В настоящее время эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.09 01:49
  • 1
Германия заявила о поддержке дальнобойных ударов ВСУ
  • 10.09 01:38
  • 10475
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.09 19:09
  • 0
Комментарий к ""Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину"
  • 09.09 17:03
  • 1
Названы российские самолеты, которые получат новейший двигатель ПД-26
  • 09.09 16:08
  • 55
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 09.09 15:21
  • 3
В России представили новейший безэкипажный катер «Бандит»
  • 09.09 09:38
  • 1
ОДК выпустила вторую серийную газовую турбину ГТД-110М
  • 09.09 04:33
  • 0
Ответ на "Москва готовится к войне с Западом: В Киеве обратили внимание на российский ВПК"
  • 09.09 03:36
  • 0
По поводу разнообразных "Армат" как ОБТ
  • 09.09 02:37
  • 1
ОСК сформирует перечень неэффективных верфей
  • 09.09 02:16
  • 1
Bloomberg: Германия купит три БЛА Heron TP у Израиля на сумму 1,2 млрд. долл.
  • 09.09 02:08
  • 1
"Вывести ракету в космос и бабахнуть": чем Россия ответит на отправку войск НАТО на Украину
  • 08.09 21:42
  • 0
Комментарий к "Преимущество китайской «Арматы» показали на видео"
  • 08.09 19:43
  • 0
Ответ на "Прибалтика как плацдарм"
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты