Войти

Киевский завод "Антонов" предложил Вьетнаму модернизировать 20 самолетов Ан-26

4733
0
0
An-26_100_Years_of_Russian_Airforce
Военно-транспортный самолет Ан-26. 100 лет ВВС России: Праздничное шоу в подмосковном Жуковском. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру".

Киевское государственное предприятие /ГП/ "Антонов" предложило Вьетнаму модернизировать 20 самолетов Ан-26, которые эксплуатируются в этой стране почти 33 года, сообщила сегодня пресс-служба украинской компании.


"Мы предлагаем провести на этих машинах комплекс работ, аналогичный тому, который выполняется на Ан-32 ВВС Индии. Это позволит продлить их эксплуатацию еще на 20 лет и станет более эффективным решением, чем закупка новых самолетов аналогичного класса", - сказал президент ГП "Антонов" Дмитрий Кива.


Ранее он заявил, что "Антонов" не видит целесообразности в создании модификации Ан-26 с новым двигателем. "Для новой модификации необходим заказчик, только сертификация новой модели обойдется в сумму порядка 40 млн долл, а сами работы обойдутся в 2,5-3,5 млн долл. Пока нет заказчиков на такие работы", - отметил Кива. По его мнению, гораздо перспективнее проводить работы по модернизации Ан-26 со старыми двигателями. "Мы разработали специальную модификацию Ан-26 для Европы, провели его сертификацию по европейским правилам, сейчас в Евросоюзе летает около 30 таких машин. Стоимость модернизации в рамках этого проекта гораздо ниже, поэтому данный проект - более перспективный", - пояснил Кива.


Предприятие "Антонов" было создано путем присоединения ГП "Киевский авиационный завод "Авиант" к ГП "Авиационный научно-технический комплекс имени Олега Антонова" /АНТК/ в июле 2009 года, а в январе 2010 года АНТК был переименован в ГП "Антонов". АНТК имени Антонова был основан в 1946 году. Среди самолетов, в разработке которых в последнее время принимал участие АНТК, - Ан-148, Ан-158, Ан-124, Ан-70, Ан-140.


Ан-26 - советский военно-транспортный самолет, разработанный в КБ Антонов. Он является модификацией модели Ан-24. В настоящее время эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:12
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 14:59
  • 6
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 09.07 07:19
  • 3
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 16:07
  • 9587
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?
  • 08.07 06:48
  • 1
Мантуров: российский ОПК проходит через вторую за 15 лет волну техперевооружения
  • 07.07 17:24
  • 0
Интеграция ИИ с биометрией
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş