Ан-26

Отечественный авиапром богат исключительно обещаниями

После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет.

На СКШУ «Кавказ-2020» отработаны передовые приемы и способы ведения боевых действий, внесены коррективы в применение Вооруженных сил РФ

26 сентября завершилось стратегическое командно-штабное учение «Кавказ-2020», проводившееся под руководством начальника Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации – первого заместителя министра обороны генерала армии Валерия Герасимова на территории Южного военного округа. Оно стало завершающим этапом комплекса мероприятий оперативной (боевой) подготовки Вооруженных сил. В ходе учения отработаны вопросы применения группировок войск (сил) коалиции государств в интересах обеспечения военной безопасности на юго-западе Российской Федерации. Рассказать обо всем, что происходило на СКШУ, безусловно, невозможно. Но чтобы представить его накал и географический размах, хотя бы несколькими штрихами опишем самые важные и поучительные эпизоды боевых действий.

Российскому легкому военно-транспортному турбовинтовому самолету Ил-112В, получившемуся перетяжеленным, снизят массу «за счет второстепенных элементов конструкции», пишет «Армейский стандарт».

Депутат Рады обвинил власти Украины в крушении Ан-26

Ответственность за крушение военного самолета Ан-26 под Харьковом лежит на украинском руководстве, которое допустило это ЧП, заявил депутат Верховной рады Илья Кива. Катастрофа произошла 25 сентября. В ней погибли 26 военнослужащих из 27 находившихся на борту. Один курсант выжил. Украинские власти проверяют четыре версии случившегося.

Комментируя крушение самолета ВВС Украины Ан-26 под Харьковом, в результате которого погибли 26 человек, автор отмечает, что страна страдает синдромом СССР, когда она была частью мощной военной державы. Но с тех пор Украина стала самой бедной страной Европы. При этом украинцы почему-то продолжают доказывать сами себе, что у них одна из самых сильных армий мира...

Приведены данные по поставке техники в интересах Воздушных Сил, армейской авиации и авиации ВМС Украины в 2019-2020 г.

Начальник российской Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина генерал-полковник Геннадий Зибров выразил соболезнования в связи с катастрофой Ан-26 под Харьковом.

Как сообщают, вечером 25 сентября 2020 года при заходе на посадку на аэродром Чугуев Харьковской области (Украина) после выполнения учебного полета потерпел катастрофу самолет Ан-26Ш из состава 203-й учебной авиационной бригады Харьковского национального университета (ХНУ) воздушных сил Украины имени И. Кожедуба. На борту находилось 27 человек - семь членов экипажа, два курсанта 4-го курса (включенных в состав экипажа) и 18 курсантов 2-го курса, из них 25 человек погибли, двое выживших курсантов 2-го курса находятся в тяжелом состоянии.

В Минобороны Украины назвали предварительные версии крушения Ан-26

Президент Украины Владимир Зеленский поручил приостановить полеты самолетов, аналогичных военному транспортнику Ан-26, который потерпел крушение в Харьковской области. Полеты не будут совершаться вплоть до точного прояснения всех причин и обстоятельств произошедшего. Среди предварительных причин трагедии: техническая неисправность самолета, ошибка экипажа или руководителей полета, а также нарушения при техническом обслуживании борта.

Украинский журналист назвал причины крушения самолета Ан-26

Причиной крушения самолета Ан-26, в котором летели 27 человек, среди которых были курсанты и экипаж, стала халатность чиновников. Такое мнение выразил украинский журналист Юрий Бутусов. Ссылаясь на документы, он отметил, что двигателям было уже более 40 лет, их техническое состояние не соответствовало нормам, а капремонт производился 30 лет назад.