Ан-24

Транспортная прокуратура выявила нарушения в комплектации самолета АН-24 авиакомпании "КатэкАвиа", потерпевшего в августе текущего года крушение при заходе на посадку в аэропорту Игарка Красноярского края. По итогам расследования Западно-Сибирской транспортной прокуратурой было выявлено, что некоторые агрегаты воздушного судна были "сомнительного происхождения".

15 ноября 2010 г. региональный реактивный самолет нового поколения Ан-148 перелетел из Киева в Чжухай (Китай) для участия в международной авиационной выставке China Air Show 2010, которая пройдет в период с 16 по 21 ноября. Этот пассажирский самолет способен базироваться на широкой сети аэродромов как с искусственной, так и с грунтовой взлетно-посадочной полосы. Благодаря этому качеству, самолеты семейства Ан-148 смогут найти применение в рамках реализации программы освоения западных территорий Китая.

Украина намерена реализовать проект по ремонту и сервисному обслуживанию самолетов Ан-24 в Республике Куба. Об этом заявил вице-премьер-министр Украины В.Тихонов во время встречи с министром внешней торговли и иностранных инвестиций Республики Куба Родриго Мальмиерка Диасом, сообщает пресс-служба Кабинета министров Украины.

Руководство госавиакомпании "ТаджикЭйр" заключило контракт с китайскими производителями на покупку самолетов МА-60. Об этом, как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, заявил журналистам генеральный директор "Таджик Эйр" Алимурод Махмадалиев.

Страны СНГ, в том числе Россия закупают в других странах вооружение, которое зачастую является копией российско-советского оружия. Эту проблему обсудит в среду в Ялте Совет министров обороны (СМО) стран — участниц СНГ, единственный в рамках Содружества оборонный консультативный орган, который должен направлять и координировать работу военных ведомств, пишет «Независимая газета».

Через пять лет на местных авиалиниях не останется ни одного самолета отечественного производства

Россию часто сравнивают с живым организмом. Дороги - это артерии, по которым идут грузы, техника, помощь. Там, где совсем нет дорог - а это почти треть территории страны, - летят самолеты и вертолеты. Преимущественно маленькие - малая авиация, построенная в основном еще при Советском Союзе. Сейчас заканчивается технический срок эксплуатации всех этих "Анов" и "Милей". Что будет происходить и происходит сегодня с малой авиацией в большой и некогда могучей стране, разбирался корреспондент "Известий" Юрий Снегирев.

Венесуэла отказалась от закупки самолетов Ан-148 в пользу китайских MA-600

Даже на тех немногочисленных зарубежных рынках, где присутствуют российские производители гражданских самолетов, их уже готовы потеснить китайские конкуренты. Министерство обороны Венесуэлы передумало покупать российско-украинские лайнеры Ан-148, предпочтя им китайские MA-600. По словам участников рынка, выбор в пользу продукции Made in China обусловлен финансовыми условиями, предложенными Китаем. Для испытывающей финансовые проблемы Венесуэлы это оказалось более весомым фактором, нежели дружба с Россией.

История "Туполевых" подходит к концу

В конце сентября 2010 года стало известно, что заказов на самолет марки Ту-204СМ не осталось. Скорее всего, это означает, что производство среднемагистральных лайнеров будет свернуто. Без Ту-204СМ, производить которые в России планировали аж до 2020 года, марка Ту, по всей видимости, рискует стать историей. Советской историей, не нашедшей себя в новой России.

Во времена СССР отечественная военно-транспортная авиация была безусловным мировым лидером по количеству и характеристикам самолетов. Армия эксплуатировала и заказывала легкие Ан-26, средние Ан-72 и Ан-12, тяжелые Ил-76 и Ан-22, сверхтяжелые Ан-124. В 1990-е годы "демобилизованные" Ил-76 и Ан-124 стали рабочими лошадками коммерческих эксплуатантов, что позволило российским авиакомпаниям создать новый сегмент рынка - перевозки сверхтяжелых и негабаритных грузов - и стать его лидерами. Однако после распада сверхдержавы Россия завоевала лидерство в непрестижной номинации - по числу нереализованных проектов. За прошедшие 20 лет ни один новый военно-транспортный самолет так и не попал в серию.

Китай привлечет Украину к разработке новых самолетов и обслуживанию парка авиамашин семейства "Ан". Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия "Антонов" по итогам посещения компании делегацией КНР во главе с членом политбюро ЦК КПК, секретарем комитета КПК провинции Гуандун Ваном Яном.