Войти

Российская военная авиация вновь устремляется в небо

2803
0
0

Впервые за более чем 20 лет перед публикой, собравшейся на Московском авиакосмическом салоне, будет показан новейший истребитель пятого поколения Т-50 конструкции ОКБ им. Сухого. То, что Россия впервые продемонстрирует абсолютно новый боевой самолет, говорит о том, что военная аэрокосмическая промышленность страны выходит из затяжного кризиса, пережив 20 лет затяжного недофинансирования.

Т-50 - жемчужина российской военной авиапромышленности – разрабатывается совместно с Индией, которая примет на вооружение модификацию этого самолета.

По данным московского Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), в период 1999-2010 годов Россия поставила на экспорт более 450 истребителей Су-27/30 и 180 МиГ-29, что помогло «Сухому» и МиГу остаться на плаву на фоне отсутствия внутренних заказов. «Я уверен, что наши ведущие производители боевых самолетов («Сухой», МиГ и «Иркут») имеют достаточный производственный потенциал для выполнения как внутренних, так и внешних заказов», говорит директор ЦАСТ Руслан Пухов.

Пережив тяжелые 90-е годы, разрозненные остатки авиапромышленности в настоящее время сконцентрированы в холдинге «Объединенная авиастроительная корпорация». ОАК смогла сконсолидировать большие государственные субсидии, реструктурировала долги предприятий и получила новые заказы.

Конечной целью российской военной авиапромышленности является обновление авиапарка ВВС на 70% в течение ближайшего десятилетия, и в то же время продолжать успешную конкуренцию на глобальном рынке.

«Угроза недофинансирования будет препятствовать выполнению этой задачи, и нам еще предстоит увидеть, насколько быстрее российская авиапромышленность будет способна перейти от этапа прототипов и предсерийных образцов до стадии полномасштабного производства», говорит эксперт по военной авиации лондонского Международного института стратегических исследований Барри Дуглас (Barrie Douglas).

Минобороны России стремится приобрести до 100 истребителей Су-35, 100 фронтовых бомбардировщиков Су-34, до 70 истребителей пятого поколения Т-50, 24 палубных истребителя МиГ-29К и до 30 многофункциональных истребителей Су-30МКИ, адаптированных под требования ВВС России.

Корпорация «Российские вертолеты», которая была сформирована в 2006 году, в 2010 году произвела 214 вертолетов, и, как ожидается, в 2011 и 2012 году выпустит соответственно 260 и 300 винтокрылых машин. В мае этого года корпорация подписала первый из трех долгосрочных контрактов на поставку в общей сложности около 1000 вертолетов для ВВС России, включая 220 ударных Ми-28Н и 40 Ми-35М, 120 разведывательно-ударных Ка-52, 26 тяжелых транспортных Ми-26, 100 учебно-тренировочных и РЭБ Ка-60, 20 легких Ка-226, до 70 легких тренировочных «Ансат» и 500 транспортных вертолетов серии Ми-8 (данные ЦАСТ).

ВМФ, как ожидается, приобретет 70 Ка-27М и Ка-29М, до 30 Ка-52 и 20 Ка-226 для противолодочной борьбы, транспортных, учебных и поисково-спасательных целей.

На этом фоне закупка транспортных машин находится в плачевном состоянии. ВВС России с 1992 года не получили ни одного нового транспортного самолета, пренебрегали сохранением производственных мощностей и проиграли. После распада СССР ситуация усугубилась потерей КБ им. Антонова в Украине и параличом Ташкентского АПО в Узбекистане. Существующий парк из 300 машин устарел и требует замены. «Ряд проектов будет необходимо начинать с нуля, что требует дополнительных инвестиций в производственный потенциал и человеческие ресурсы, и все это делает ситуацию еще более сложной», говорит авиационный эксперт Максим Пядушкин.

Россия, как ожидается, начнет серийное производство модернизированной версии самолета Ил-76 под индексом Ил-476 в 2013-2014 годах. Новый самолет будет оснащен двигателями ПС-90 и новой авионикой, что позволит сократить численность экипажа. Кроме того, после многих лет безразличия Россия вновь решила принять участие в разработке и производстве украинского винтовентиляторного транспортного самолета Ан-70, а также присоединится к совместному производству сверхтяжелого транспортного самолета Ан-124. Мелкосерийное производство Ан-124 может начаться в 2015-2016 годах.

Программа разработки совместного российско-индийского среднемагистрального транспортного самолета МТА (Medium Transport Aircraft), предназначенного для замены Ан-12, все еще находится на начальной стадии. В то же время министерство обороны России прекратило финансирование разработки легкого транспортного самолета Ил-112, который ранее предназначался для замены самолетов Ан-24/26.

ВВС России также стремятся обеспечить модернизацию своего небольшого парка стратегической авиации, и финансирует программы по созданию высокоточного оружия для оснащения тяжелых бомбардировщиков.

Авиасалон МАКС-2011 будет проходить 16-21 августа в подмосковном городе Жуковский. Для участия на выставке зарегистрированы более 600 компаний, в том числе 150 иностранных.


Источник Военный паритет

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 06:59
  • 157
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 22:19
  • 10375
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 17:50
  • 13
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"
  • 02.09 02:26
  • 1
Страны ШОС выступают за сохранение космического пространства свободным от оружия
  • 02.09 02:18
  • 1
Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)