Российский турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости Ан-24

Премьер поддержал авиаторов
в вопросе отмены пошлины на региональные самолеты
Длящаяся уже около года борьба авиакомпаний за отмену заградительных пошлин на импорт региональных и ближнемагистральных самолетов вместимостью 72 места в Россию может увенчаться успехом. Премьер Дмитрий Медведев заявил о целесообразности ввода беспошлинного режима и расширении программы частичной компенсации лизинговых платежей при импорте судов средней и малой вместимости.
Украинский ВПК: Преодолевая преграды
Несмотря на постперестроечный провал, военно-промышленный комплекс (ВПК) остается важной отраслью украинской экономики. И в последние годы наращивает показатели. Но остаются и проблемы, которые оборонщики решают по мере своих возможностей.
Ан-140: почему украинский самолет терпит неудачи
Ан-140 авиаторы называют "самолетом-невидимкой" из-за его игнорирования, как со стороны авиакомпаний, так и чиновников, увлекшихся реактивными проектами. Тем временем даже украинцы начали закупать китайские копии отечественного авиапрома.
"Суперджет" №2
Похоже, что российские власти не научились извлекать уроки даже из самых трагических событий. Менее месяца назад произошло крушение последней надежды отечественного авиапрома - Superjet 100 разбился в Индонезии.
Демонстрационный полет по Дальнему Востоку самолета канадской компании "Бомбардье" завершился посадкой в аэропорту Якутска
Демонстрационный полет по Дальнему Востоку 72-местного пассажирского самолета DHC-8-Q400 канадской компании "Бомбардье" завершился безупречным приземлением в аэропорту Якутска. Сегодня утром лайнер вылетел из Южно-Сахалинска, за четыре часа одолел расстояние 2000 км и совершил посадку в Якутске, где в предстоящие выходные пройдет презентация этой поршневой воздушной машины, считающиеся одной из самых бесшумных в мире.
"Хватит завозить технику, не отвечающую российским требованиям"
О том, каким требованиям должны удовлетворять лайнеры, чтобы успешно обслуживать российские аэропорты, "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "Авиакор" - авиационный завод" Алексей Гусев.
ВМС Китая сегодня и завтра — часть II
Реальны ли претензии Поднебесной на лидерство в мировом океане?
Напомним, что в прошлом номере еженедельника «ВПК» была опубликована первая часть этой статьи, посвященная изложению основных положений военно-морской стратегии и строительству подводного флота КНР.
«Авиакор» завершил летные испытания очередного самолета Ан-140-100, предназначенного для передачи МО РФ
На самарском авиационном заводе «Авиакор» завершились летные испытания очередного самолета Ан-140-100, изготовленного на предприятии в рамках контракта с Министерством обороны РФ, сообщила пресс-служба «ОАО «Авиакор - авиационный завод».
"Мотор Сич" обеспечивает поддержание летной годности двигателей для Ан-140
Запорожское АО "Мотор Сич" организует на базе российско-украинского совместного предприятия (СП) "Авиаремонт-МС" в Гатчине создание "аптечки" для поддержания летной годности авиадвигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1 самолетов Ан-140, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
42-часовой «Рипер»
General Atomics Aeronautical Systems модернизировала БЛА MQ-9 Reaper, в результате которого продолжительность полета увеличится с 27 до 42 часов. Новая версия оснащена дополнительными топливными баками, увеличенным с 20,1 до 26,8 м размахом крыла и удлиненным хвостовым оперением. В связи с увеличением массы аппарата усилено шасси. Модернизированный «Рипер» весит более 5 тонн.













