Ан-24

Министерство обороны Украины активно и успешно модернизирует авиационную технику. Первые 12 модернизированных самолетов МиГ-29, Су-25 и Л-39 проходят войсковые испытания в авиационных частях тактической авиации.

При всем желании России будет крайне сложно вытеснить со своего рынка иностранные самолеты

«Главная наша задача – вытеснение с внутреннего рынка импортной авиации», – заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин и предложил свой рецепт, как это можно организовать. Даже при всем желании и наличии необходимого финансирования реализовать эту задачу, считают эксперты, будет практически невозможно: перелом в сторону иностранной авиации давно наступил.

Компания «Сухой» отреагировала на призыв премьера Дмитрия Медведева заняться созданием нового самолета для региональной авиации. Изобретать новый лайнер не потребуется: «Сухой» готов достать с полки уже подзабытый проект грузопассажирского лайнера Су-80, рассчитанного на перевозку 30 человек.

100 лет ВВС России: Последствия разрушительных 1990-х

После распада СССР в 1991 году начался упадок российских ВВС. Весь европейский контингент войск СССР в срочном порядке был отозван, а затем произошло разделение вооруженных сил между Россией и 14 независимыми государствами.

Корпорация «Иркут» занимает одну из лидирующих позиций в российском самолётостроении. На долю компании приходится порядка 15 процентов объёма российского оружейного экспорта. Корпорация стала лауреатом Национальной премии в области бизнеса «Компания года-2011» в номинации «Военно-промышленный комплекс».

Эксперт объяснил, почему Россия стоит перед угрозой скорой и полной потери региональных перевозок

"Выбор зарубежной техники, предлагаемой для эксплуатации по российскому северу, не так уж и велик. Нужен свой массовый самолет, созданный русскими для русских. Но в это сегодня слабо верится", - признался в интервью газете ВЗГЛЯД профессиональный пилот гражданской авиации СССР и России, пилот-инструктор Ту-154 Василий Ершов.

"Тысячи" неиспользуемых самолетов Ан-2 планируется вернуть в строй

Минпромторг предлагает возродить самолеты советского производства Ан-2 и Як-40. Проект "реанимации" воздушных судов подразумевает их модернизацию и ремоторизацию, то есть замену двигателя. Такое решение принято не от хорошей жизни: похоже, это единственный шанс хотя бы частично восстановить местные авиаперевозки за короткое время.

На подмосковный аэродром Чкаловский прибыл второй по счету новый военно-транспортный самолет Ан-140-100, построенный для нужд Военно-воздушных сил России. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

В рамках Симпозиума с международным участием "Самолетостроение России, проблемы и перспективы", ОАО "Авиакор - авиационный завод" провел совещание рабочей группы по вопросам формирования консолидированного заказа на производство самолетов Ан-140. В совещании приняли участие представители российских региональных авиакомпаний и научных институтов.

Самарский авиазавод "Авиакор" изготовит в этом году по заказу Минобороны РФ 6 самолетов Ан-140-100. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе правительства Самарской области.