Ан-2

Авиакомпания "Полет" ведет переговоры с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) о заключении контракта ориентировочной стоимостью $210 млн на поставку трех самолетов Ил-96-400Т производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Лайнеры собраны ВАСО по заказу "Аэрофлота-карго", заявившего о претензиях к техническим параметрам машин уже более года назад. Источники в ВАСО и ИФК утверждают, что авиакомпания затягивает приемку трех грузовиков из-за отсутствия средств, а передача их альтернативному заказчику пройдет на законных основаниях.

ООО "СК "Авантаж" (Самара) сможет предложить рынку в 2009 г. не более пяти экземпляров сертифицированного самолета А-27М, так как основные силы будут направлены на сертификацию производства, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Александр Марков.

ООО "СК "Авантаж" (Самара) ведет работает над рядом перспективных проектов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Александр Марков. Это проекты самолетов "Барсук", "Филин" и "Тайга". Все они пока существуют лишь на бумаге. По самолету "Тайга" разработана и подготовлена вся рабочая конструкторская документация. По проектам "Барсук" и "Филин" выполнены работы на этапе аванпроекта и проведены соответствующие технические расчеты. Также в разработке находится самолет "Агро" с чешским ТВД М601 для замены Ан-2, уточнил А.Марков.

Хабаровский авиационный завод по ремонту самолетов Ан-2 закрывается. Предприятие, известное дальневосточникам под аббревиатурой "24 ГА", известило работников об увольнении

В последнее время к деятельности гражданской авиации России приковано достаточно пристальное внимание государственных органов, широкой общественности, средств массовой информации. Это связано, в основном, со сбоями пассажирских перевозок, что привело к банкротству ряда авиакомпаний и отставкам некоторых федеральных чиновников. Между тем серьезные проблемы накопились и в так называемой малой авиации, значение которой в экономике и социальной сфере страны трудно переоценить.

Авиационный научно-производственный центр Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева (ГКНПЦ) планирует установить на поплавки легкий многоцелевой самолет Т-411 в 2009 г., сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.

Конкурс на лучший проект легкого многоцелевого самолета для Воздушно-десантных войск (ВДВ) планируется провести в сентябре 2008 г., сообщил "АвиаПорту" начальник бюро маркетинга омского производственного объединения "Полет" Евгений Беляев.

Перспективы российского рынка малой авиации просто колоссальные, заявил "АвиаПорту" президент компании Jet Group Александр Евдокимов в ходе международного авиасалона гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008".

Производственное объединение "Полет" - филиал ФГУП "ГКНПЦ им. М.В.Хруничева" в составе делегации Омской области принимает участие в одной из крупнейших мировых выставок вооружений - VI Международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов "Российская выставка вооружения. Нижний Тагил-2008", которая проходит с 9 по 12 июля 2008 года. Помимо десантного варианта самолета Ан-3Т производственное объединение "Полет" представит и образцы ракетно-космической продукции: макет ракеты-носителя семейства "Ангара", рекламно-информационные материалы по космическим аппаратам "Стерх", "Можаец", "Университетский", дистанционного зондирования Земли.

Возможно, уже в самое ближайшее время российский кабинет министров по рекомендации правительственной комиссии по защитным мерам в торговле отменит таможенные пошлины на самолеты малой вместимости. По замыслу авторов этой инициативы подобный шаг может вернуть на Родину армаду воздушных судов бизнес-класса. Но важнее для них, наверное, все же другое: главная задача обнуления пошлин - не допустить полного исчезновения региональной гражданской авиации.