Ан-2

В подмосковном Жуковском разрабатывают новое воздушное судно для региональных перелётов

Конструирование и испытания авиа новинки должны завершиться в ближайшие два года. Проект российские учёные Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) в Жуковском будут вести совместно с австрийскими коллегами из компании Diamond Aircraft Industries.

Некоторые особенности тактики и стратегии развития отечественного авиастроения

Недавно куратор отечественного военно-промышленного комплекса, вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин озвучил неплохую мысль: «Нам бессмысленно сегодня догонять Запад в вопросах создания вооружения и военной техники. По некоторым направлениям мы здорово отстали. Но есть смысл в другом – попытаться понять тенденцию развития ВВТ (вооружений и военной техники), способы ведения вооруженной борьбы и «срезать угол».

Россия будет разрабатывать новый легкомоторный самолет. Об этом рассказал в интервью "Российской газете" министр промышленности и торговли Денис Мантуров. "В ближайшие два года приоритетом будет проведение НИОКР по разработке новых воздушных судов для местных линий. Другое направление - разработка собственного принципиально нового легкомоторного самолета. В 2013-2015 годах на это выделено 1,3 миллиарда рублей", - отметил министр.

Авиационную науку объединят для создания суперсамолетов

В ближайшие два года в России появятся разработки специальных воздушных судов для местных линий и принципиально нового легкомоторного самолета. Каких еще новинок ждать от авиапрома, нашему экономическому обозревателю рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Модернизация и ремоторизация позволит продлить жизнь парка самолетов и вертолетов советского производства, заявил "АвиаПорту" Президент АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. По его словам, сегодня существуют "многие сотни" вертолетов советской постройки, обладающие остатком ресурса, которые практически брошены. "Каждый год списываются вертолеты, которые еще могут летать", - подчеркнул В.Богуслаев.

Ведомство модернизирует Ан-2 и Як-40 и рассмотрит предложения авиастроителей

Минпромторг сформировал предложения по развитию производства новой авиационной техники и модернизации парка самолетов для местных авиалиний. Об этом в рамках конференции "Среднемагистральная и региональная авиация России - 2013" заявил руководитель отдела департамента авиационной промышленности Минпромторга Михаил Богатырев.

Рассказывая о радужных перспективах Украины в Таможенном Союзе, российские политики частенько вспоминают наш авиапром – мол, вот тогда он взлетит. Но пока не без помощи россиян наше авиастроение только загибается. В конце сентября на государственном предприятии «Антонов» начали собирать первый опытный экземпляр нового военно-транспортного самолета Ан-178. Пока это единственная надежда на долгожданный прорыв в отечественном авиастроении. Сборка только началась, поэтому кроме стапеля и двух секций фюзеляжа пока ничего нет, нет даже фотографий.

Краткий обзор проектов гибридных летательных аппаратов

В последние несколько лет проекты гибридных летательных аппаратов, способных одновременно сочетать в себе, например, качества самолета, дирижабля и вертолета, становятся все более популярны. Разработками подобных аппаратов сегодня занимаются несколько стран, чьим гражданским и военным организациям требуются воздушные средства доставки людей и грузов с увеличенной грузоподъемностью и возможностью ультракороткого взлета.

Сколько денег потрачено, сколько самолетов произведено, а сколько осталось в проекте. Все, что вы хотели узнать о российском авиапроме и что чиновники стеснялись рассказать, — в неправительственном докладе «Новой»

В ноябре 2006 года правительственная комиссия приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Семь лет в неспокойной жизни страны — немалый срок, позволяющий попытаться хотя бы частично суммировать произошедшие в отрасли гражданкого авиастроения события.

Впервые собранный в России легкий австрийский самолет конкурирует с другими проектами малой авиации

Легкий австрийский самолет DA40, собранный в России, совершил свой первый полет. Пока это самолет для обучения, но следующий шаг – производство 9–19-местных машин, предназначенных для местных авиалиний. Конкурентами DA40 являются еще несколько машин, что в итоге снижает шансы на успех каждого из этих проектов.