Ан-2

Министерство обороны России намерено приобрести около 300 легких учебных самолетов МАИ-223 «Китенок», разработанных Московским авиационным институтом. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил министр обороны России Сергей Шойгу. По его словам, потребность ВВС России в самолетах подобного типа в настоящее время составляет 300 единиц.

Губернатор Приморья Владимир Миклушевский анонсировал покупку самолетов DHC-6 - для развития местных авиалиний

Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский заявил, что его администрация рассматривает предложение о покупке 19-местного канадского самолета DHC-6, который может использоваться даже на небольших аэродромах, так как его полоса взлета и посадки - всего 360 метров (меньше, чем у Ан-2).

АО «МОТОР СИЧ» – это предприятие, которое специализируется на создании, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для гражданской и военной авиации, промышленных газотурбинных приводов, а также газотурбинных электростанций и газоперекачивающих агрегатов с этими приводами. Качество и надежность выпускаемых авиадвигателей подтверждена их многолетней эксплуатацией на самолетах и вертолетах по всему миру.

Генеральный директор ОАО «НИИ парашютостроения» кандидат технических наук Сергей Астахов ответил на ряд вопросов журнала «Авиапанорама»

В конце 2012 года ученые, конструкторы, инженеры-испытатели, технологи и другие специалисты «НИИ парашютостроения» успешно закончили очередной этап испытаний перспективного образца парашюта. В ближайшее время планируется завершение полного цикла испытаний с последующей постановкой на снабжение в Минобороны России.

Государственное предприятие "Антонов", один из наиболее успешных разработчиков авиационной техники на постсоветском пространстве, реализует сразу несколько программ по созданию, производству и модернизации самолетов "Ан" в различных авиатранспортных нишах. Об этом в эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" рассказал Президент-Генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.

АО «Мотор Сич» готово обеспечить потребности всех эксплуатантов в обновленной версии Ан-2

По заявлению президента запорожской компании Вячеслава Богуслаева, для новой версии Ан-2-100 разработан надежный и экономичный двигатель МС-14, благодаря которому ветеран местных воздушных линий еще долго будет летать. Двигатель получил сертификат Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Накануне Дня Военно-воздушных сил, который отмечается 12 августа, корреспондент РИА Новости Алексей Паньшин попытался выяснить у первого заместителя председателя ДОСААФ России Виктора Чернова, какова перспектива развития авиационной составляющей Общества и каким образом оно намерено изменить тенденции "минус" на "плюс".

Воздушно-десантные войска получат БМД-4М, БТР «Ракушка», модернизированный «Спрут» и управляемые парашюты

ВДВ сегодня – элита Вооруженных Сил России. Этот статус резерв Верховного главнокомандующего, каковым является крылатая гвардия, заслужил по праву, самоотверженно защищая на передовых рубежах интересы нашей Родины. О том, какие изменения ждут Воздушно-десантные войска в ближайшем будущем, рассказал командующий ВДВ, Герой Российской Федерации генерал-полковник Владимир Шаманов.

На запорожском АО "Мотор Сич" будет изготавливаться авиационный двигатель Д-727 для гражданской версии военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил журналистам президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Одной из причин такого решения явилось то, что темпы реализации проекта Ан-70 несколько замедлились. "Несмотря на то, что все решения на этот счет между военно-политическим руководством России и Украины остаются в силе", - сказал В.Богуслаев.

10 июля 2013 года первый полет совершила современная модификация знаменитого легкого биплана Ан−2, получившая обозначение Ан−2−100. Этот новый самолет назван «Генрих Онгирский» в честь заместителя Генерального конструктора ГП «Антонов» Г.Г. Онгирского (1939−2012), который внес значительный вклад в развитие программы Ан−2 и Ан−3.