Ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт (68 - 85 мест)
Украину сбрасывают с российских самолетов. ОАК грозит перенести производство комплектующих на российские предприятия
Как стало известно "Ъ", госкорпорация "Ростехнологии" в ближайшее время намерена подписать соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), предполагающее перенос производства комплектующих для российских самолетов с зарубежных предприятий на отечественные.
"Полет" разгрузит ВАСО. Перевозчик хочет купить три Ил-96-400Т, собранных для "Аэрофлота-карго"
Авиакомпания "Полет" ведет переговоры с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) о заключении контракта ориентировочной стоимостью $210 млн на поставку трех самолетов Ил-96-400Т производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Лайнеры собраны ВАСО по заказу "Аэрофлота-карго", заявившего о претензиях к техническим параметрам машин уже более года назад. Источники в ВАСО и ИФК утверждают, что авиакомпания затягивает приемку трех грузовиков из-за отсутствия средств, а передача их альтернативному заказчику пройдет на законных основаниях.
ОАК поставит первые 4 самолета Ан-148 в 2009 году
Первые четыре самолета Ан-148 будут поставлены заказчикам в 2009 году, сообщил в четверг исполнительный вице-президент по корпоративному развитию "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), гендиректор УК "ОАК-Гражданские самолеты" Валерий Безверхний.
Нужны ли нам "двигатели прогресса"?
Конец года - традиционное время подведения итогов работы промышленных предприятий, анализа выполненного за намеченный период, результатов совместной деятельности с партнерами, учета недостатков и достижений, построения планов на будущее. Вслед за авиационными предприятиями результаты своей деятельности за минувшие 12 месяцев обсудили авиамоторостроители и производители агрегатов.
"Мотор Сич" разработал антикризисную программу, которая нацелена на экономию ресурсов и оптимизацию производства
В интересах минимизации потерь от мирового финансового кризиса на украинском двигателестроительном предприятии "Мотор Сич" разработана и реализуется антикризисная программа.
ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты" возглавил Валерий Безверхний
Исполнительный вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Валерий Безверхний назначен генеральным директором ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты".
Украинский двигателестроительный холдинг: отказаться от России
Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.
VIP-шоу как средство против реформы
После новогодних каникул президент Дмитрий Медведев посетил завод "Салют", где знакомился с производством авиадвигателей в свете предстоящей реформы двигателе-строительной отрасли, принципы которой вырабатывались под непосредственным руководством Владимира Путина. Директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев попытался использовать визит президента для решения узкокорпоративных интересов, превратив президента в своего рода инструмент лоббистской интриги, главная цель которой?- вывести "Салют" из процесса консолидации двигателестроительной отрасли России. Между тем практика использования визитов высокопоставленных чиновников для решения узкокорпоративных задач далеко не нова и не всегда помогает самому предприятию. Но хуже того: в результате таких интриг порой под угрозой оказываются долговременные планы по реформированию целых отраслей.
Авиапром Украины будет реформирован путем приватизации с участием иностранных инвестиций
Структурное реформирование авиапрома Украины предполагается осуществить путем приватизации предприятий отрасли с привлечением иностранных инвестиций при сохранении государственного влияния на принятие стратегических решений.
Испытания самолета, произведенного в Харькове в 2008 г., продолжаются
"Испытания самолета Ан-74ТК-300Д, произведенного в 2008 г. на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП), продолжаются", - заявили 12 января "SQ" на авиазаводе. На заводе не уточнили, где именно проводятся испытания (21 ноября 2008 г. самолет был отправлен на испытания в Киев - "SQ"). На предприятии также не уточнили, когда планируется завершить испытания, однако заявили, что сообщат, когда Ан-74 будет готов для передачи заказчику.