Войти

ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты" возглавил Валерий Безверхний

2198
0
0

Исполнительный вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Валерий Безверхний назначен генеральным директором ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты".


На первом этапе для сокращения сроков создания управляющей компании ее возглавлял президент и председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Федоров. Изначально было определено, что Алексей Федоров будет осуществлять руководство УК "ОАК-ГС" до окончания периода начального становления компании и формирования костяка команды, что и было успешно завершено в 2008 году. Теперь оперативное управление проектами Ту-204/Ту-214, Ил-96, Ан-148 и Ил-114 будет осуществляться под руководством исполнительного вице-президента ОАО "ОАК" Валерия Безверхнего.


Заместитель генерального директора УК "ОАК-ГС" по управлению программами Сергей Гальперин назначен заместителем генерального конструктора ОАО "Туполев". Под его управлением находятся конструкторское бюро, летно-исследовательская база и опытное производство фирмы "Туполев". С. Гальперин будет совмещать работу на "Туполеве" и УК "ОАК-ГС", что позволит ОАО "ОАК" улучшить координацию проектов, которые ведутся ведущими российскими конструкторскими коллективами - конструкторскими бюро им. А.Н. Туполева, А.С.Яковлева и С.В.Ильюшина. Среди задач, которыми непосредственно занимается С. Гальперин - все текущие гражданские проекты ОАО "Туполев", в первую очередь Ту-204СМ. Глубокая модернизация семейства Ту-204 ведется с целью повышения его конкурентоспособности по отношению к иностранным аналогам, с тем, чтобы обеспечить продажи Ту-204 до выхода на рынок МС-21. Создание Ту-204СМ необходимо завершить в сжатые сроки, с сертификацией в конце 2010 г.


ООО "УК "ОАК-ГС" на 100% является дочерним предприятием ОАО "ОАК". Создание управляющей компании было одобрено советом директоров ОАО "ОАК" 12 февраля 2008 года. Уставной капитал компании - 25 млн рублей.


ОАО "ОАК" создано в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 г. №140 "Об открытом акционерном обществе "Объединенная авиастроительная корпорация". Регистрация корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 г.


Приоритетными направлениями деятельности ОАО "ОАК" и входящих в корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.


Уставный капитал корпорации составляет 110,28 млрд рублей. В собственности Российской Федерации находится 91,34% акций. В ОАО "ОАК" входят следующие юридические лица: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова"; ОАО "Туполев"; ОАО "Илюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ОАО "ТАВИА".


"ОАК"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 22:40
  • 0
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 18:44
  • 16316
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.07 12:49
  • 1
Привет Одессе: Россия приступила к полной изоляции Украины от Черного моря
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"