Войти

ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты" возглавил Валерий Безверхний

2210
0
0

Исполнительный вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Валерий Безверхний назначен генеральным директором ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты".


На первом этапе для сокращения сроков создания управляющей компании ее возглавлял президент и председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Федоров. Изначально было определено, что Алексей Федоров будет осуществлять руководство УК "ОАК-ГС" до окончания периода начального становления компании и формирования костяка команды, что и было успешно завершено в 2008 году. Теперь оперативное управление проектами Ту-204/Ту-214, Ил-96, Ан-148 и Ил-114 будет осуществляться под руководством исполнительного вице-президента ОАО "ОАК" Валерия Безверхнего.


Заместитель генерального директора УК "ОАК-ГС" по управлению программами Сергей Гальперин назначен заместителем генерального конструктора ОАО "Туполев". Под его управлением находятся конструкторское бюро, летно-исследовательская база и опытное производство фирмы "Туполев". С. Гальперин будет совмещать работу на "Туполеве" и УК "ОАК-ГС", что позволит ОАО "ОАК" улучшить координацию проектов, которые ведутся ведущими российскими конструкторскими коллективами - конструкторскими бюро им. А.Н. Туполева, А.С.Яковлева и С.В.Ильюшина. Среди задач, которыми непосредственно занимается С. Гальперин - все текущие гражданские проекты ОАО "Туполев", в первую очередь Ту-204СМ. Глубокая модернизация семейства Ту-204 ведется с целью повышения его конкурентоспособности по отношению к иностранным аналогам, с тем, чтобы обеспечить продажи Ту-204 до выхода на рынок МС-21. Создание Ту-204СМ необходимо завершить в сжатые сроки, с сертификацией в конце 2010 г.


ООО "УК "ОАК-ГС" на 100% является дочерним предприятием ОАО "ОАК". Создание управляющей компании было одобрено советом директоров ОАО "ОАК" 12 февраля 2008 года. Уставной капитал компании - 25 млн рублей.


ОАО "ОАК" создано в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 г. №140 "Об открытом акционерном обществе "Объединенная авиастроительная корпорация". Регистрация корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 г.


Приоритетными направлениями деятельности ОАО "ОАК" и входящих в корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.


Уставный капитал корпорации составляет 110,28 млрд рублей. В собственности Российской Федерации находится 91,34% акций. В ОАО "ОАК" входят следующие юридические лица: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова"; ОАО "Туполев"; ОАО "Илюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ОАО "ТАВИА".


"ОАК"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 02:12
  • 16352
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"