Ан-124

Россия и Украина намерены рассмотреть вопрос об интеграции российской "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и украинских авиастроительных предприятий. Комитет по вопросам экономического сотрудничества Межгосударственной комиссии России и Украины поручил профильным министерствам и ведомствам "рассмотреть вопрос об интеграции российского ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и украинских авиастроительных предприятий в срок до 30 июня 2008 года", - говорится в протоколе, подписанном премьер-министрами двух стран Виктором Зубковым и Юлией Тимошенко по итогам заседания комитета, передает РИА Новости.

В третьем квартале 2008 года будет возобновлено производство российско-украинского самолета Ан-124-100 "Руслан", сообщил премьер-министр РФ Виктор Зубков.

Россия и Украина договорились в 3-м квартале 2008 г возобновить производство самолета Ан-124-100 "Руслан", сообщил премьер-министр РФ Виктор Зубков по итогам заседания комитета по вопросам экономического сотрудничества.

Организация производства самолета-амфибии Бе-200 на таганрогском ТАНТК им. Г. М. Бериева обойдется в 4,3 млрд руб. Финансировать проект будет Внешэкономбанк.

Ульяновский завод "Авиастар-СП" станет в ближайшие годы центром по созданию специальной транспортной авиации. Об этом, по данным пресс-службы администрации Ульяновской области, сообщил сегодня на рабочей встрече с губернатором области Сергеем Морозовым президент-председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

На экспорт реализуется до 70% титановой продукции. Всего объединение отгружает продукцию более чем 1000 заказчикам в России, других странах СНГ и более 300 зарубежным компаниям в 48 странах мира. ВСМПО приобрело на мировом титановом рынке имидж надежного поставщика продукции высокого качества. Сегодня предприятие является первым по объемам поставки титана для Airbus Industrie и вторым - для компании Boeing.

9 апреля 2008 г. в ходе официального визита в Украину летную базу АНТК им. О.К.Антонова посетила правительственная делегация Чешской Республики во главе с председателем палаты депутатов парламента господином Милославом Влчеком. Члены делегации ознакомились с основными направлениями деятельности, научно-техническим потенциалом предприятия и современными программами "Антонов". Особое внимание уделялось ходу программы регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148, широкому применению многофункционального семейства Ан-74, непревзойденным возможностям широкофюзеляжного военно-транспортного самолета КВП Ан-70, успешной работе тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" в рамках программы НАТО и ЕС SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), одним из 18 участников которой является Чехия.

8 апреля 2008 г. Д.С. Кива, генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова, по приглашению организаторов, принял участие в парламентском вечере парламентской группы авиации и космонавтики германского Бундестага. На этом мероприятии присутствовали более 300 высокопоставленных лиц, в том числе депутаты Бундестага, представители министерства обороны Германии, эксплуатантов авиационной техники и руководители предприятий авиационной промышленности. Одной из главных тем стала презентация программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), в которой используются самолеты Ан-124-100 "Руслан".

Самолеты "Антонова" могут стать основой для дальнейшего развития сотрудничества Украины с европейскими странами. Такое мнение высказал генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива на вечере парламентской группы авиации и космонавтики германского бундестага. Как отмечает пресс-служба АНТК, на этом мероприятии присутствовали более 300 высокопоставленных лиц, в том числе депутаты бундестага, представители министерства обороны Германии, эксплуатанты авиатехники и руководители предприятий авиационной промышленности.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует продать в период 2008-2025 годов 900-950 рамповых самолетов всех классов. Первоочередным покупателем должно стать Минобороны РФ, в котором более 90% военно-транспортных самолетов могут быть списаны уже к 2015 году.