Ан-124

Правительство меняет правила игры в авиастроительной отрасли. В пятницу глава Кабмина Юлия Тимошенко заявила, что действующий госконцерн "Авиация Украины" работает неэффективно - за два года не налажено серийное производство ни одной новой модели. Вместо него предлагается создать корпорацию "Самолеты Антонова" с более либеральными принципами управления. По мнению экспертов, новая структура будет эффективной, если займется поиском инвесторов для украинской авиапромышленности.

АНТК им. О.К. Антонова посетил господин Джон Емери, управляющий менеджер компании Ernst & Young, мирового лидера в области консалтинга и аудита. Целью этого визита стало обсуждение аудита компаний Ruslan International Ltd. (Великобритания) и Ruslan SALIS GmbH (Германия) по результатам деятельности за 2007 г., проведенного специалистами Ernst & Young. По словам господина Джона Емери, их деятельность признана успешной и полностью соответствующей законодательствам Великобритании и Германии.

Правительство Украины намерено предпринять меры по финансовому оздоровлению предприятий авиастроения.

Украина и Германия имеют взаимный интерес к партнерству по программе создания транспортного самолета Ан-70, и военные ведомства двух стран могли бы координировать активизацию сотрудничества по программе, сообщили в пресс-службе Минобороны Украины со ссылкой на главу ведомства Юрия Еханурова.

Тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 постоянно совершенствуется в ходе выполнения плановых ремонтных работ, несмотря на отсутствие в настоящее время его серийного производства, сообщил "АвиаПорту" представитель авиастроительной отрасли.

ЗАО «Авиастар-СП» в аэропорту «Ульяновск-Восточный» в торжественной обстановке передал первый новый самолет Ту-204-100В авиакомпании Red Wings («Авиалинии 400»). Особую значимость событию придало участие в нем Председателя Совета Федерации России Сергея Миронова, который прибыл на церемонию в сопровождении губернатора – председателя правительства Ульяновской области Сергея Морозова.

В этом году на берлинском авиасалоне ILA-2008, завершившемся в минувшее воскресенье, российская делегация впервые получила возможность разместить свою экспозицию в отдельном национальном павильоне. На этом салоне Россия имеет почетный статус "Приоритетный партнер". Свою продукцию представили 55 российских участников, в том числе НПК "Иркут", РСК "МиГ", ВСМПО-АВИСМА, Российский НИИ космического приборостроения, УОМЗ и другие. Организаторами экспозиции стали "Внешавиакосмос" и Минпромторговли.

Акционеры ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) на годовом собрании 27 мая приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2007 года и направить прибыль на развитие, сообщил "Интерфаксу" представитель предприятия.

После довольно продолжительного периода затишья, вызванного, видимо, отвлечением внимания широкой общественности от индустриальной жизни страны в сторону политических перемен, авиационная промышленность, в том числе на уровне руководящего состава, вновь обрела активность. Деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на минувшей неделе была отмечена сразу двумя важными событиями. 28 мая в Москве состоялось заседание Совета директоров ОАК, а 30 мая зарегистрирована ее новая дочерняя структура - ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", которая вплотную займется управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации.

28 мая 2008 г., в ходе международной авиационной выставки ILA 2008 (Берлин, ФРГ), Д.С.Кива, генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова, выступил с докладом на Первом Европейском конгрессе по транспортной авиации. Конгресс проходил под эгидой федерального министерства экономики и технологии Германии. В его работе приняли участие члены Еропарламента, руководители министерства обороны Германии, авиакомпаний и промышленных предприятий стран Европы.