Москва. 15 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Пилотажный комбинированный прибор для измерения и индикации десяти полетных параметров представила на выставке "Фарнборо-2008" компания "Аэроприбор-Восход", входящая в концерн "Авионика".
Пилотажный комбинированный прибор ППКР-СВС-АГ позволят фиксировать 10 параметров полета, в том числе приборную скорость, барометрическую высоту, углы крена и тангажа, вертикальную скорость, сообщил "Интерфаксу-АВН" на авиавыставке "Фарнборо-2008" гендиректор ОАО "Аэроприбор-Восход" Владимир Кравцов.
По его словам, параметры полета отображаются на цветном жидкокристаллическом индикаторе. "Управление работой прибора осуществляется посредством кнопок, расположенных на периферии лицевой панели", - сообщил В.Кравцов.
Он отметил, что по требованию заказчика в приборе может быть предусмотрена визуальная и звуковая сигнализация о достижении критических режимов полета, в том числе по скорости, крену, тангажу.
По словам гендиректора компании, на выставке представлен также пилотажный комбинированный резервный прибор ППКР-СВС, который сегодня устанавливается в составе штатного бортового оборудования на самолеты Ан-74, Ан-124, Ан-140, Ан-148 и Ил-114.
"Прибор предназначен для измерения и индикации барометрической высоты, вертикальной и приборной скоростей и числа "М", а также для выдачи электрических сигналов во взаимодействующее оборудование", - сообщил собеседник агентства.
В.Кравцов отметил, что данный прибор позволяет заменить группу резервных механических приборов, в том числе высотомер, вариометр, измеритель приборной скорости и числа "М".
Среди других разработок компании "Аэроприбор-Восход" - навигационно-посадочный индикатор НПИ массой до 1,3 кг. "Прибор используется в составе бортового оборудования на самолете Ан-148. Рассматривается вопрос об установке НПИ на самолеты Ту-204 и Ил-114", - сообщил он.
Для предупреждения экипажа об опасном сближении с землей разработана система предупреждения СППЗ-2005 массой до 1,5 кг. "Система обеспечивает экипаж своевременной сигнализацией в случаях непреднамеренного опасного сближения с землей на всех этапах полета от взлета до посадки", - сообщил В.Кравцов.