Войти

Производство самолета "Руслан" является наиболее перспективным российско-украинским проектом - генконструктор компании "Антонов"

1510
0
0

АЭРОПОРТ ШЕНЕФЕЛЬД (Германия), 28 мая. (Корр.ИТАР-ТАСС). Украина успешно реализует программу разностороннего международного сотрудничества в сфере авиации, но основные ожидания украинская авиапромышленность связывает с кооперацией с российскими компаниями. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил генеральный конструктор компании "Антонов" Дмитрий Кива. Он принимает участие в 9-й Международной аэрокосмической выставке ИЛА-2008.

"Мы активно сотрудничаем с Россией по созданию и развитию наших самолетов, - отметил он. - Мы уверены в нашем будущем". Успешно развивается кооперация с одним из крупнейших российских авиастроительных комплексов - Ульяновский завод "Авиастар-СП" по производству самого тяжелого в мире стратегического транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан". Это - наиболее перспективный совместный проект.

"Самолет "Руслан" имеет большой рыночный потенциал, - отметил Дмитрий Кива. - Таких самолетов на рынке просто не хватает. По своим характеристикам и транспортным возможностями он превосходит все другие аналогичные модели. Есть предложения не только от украинских и российских партнеров, но и от потенциальных заказчиков из ряда других стран. На перспективу рассматриваются варианты производства этого самолета с другими видами оборудования, другими видами двигателя. Сегодня альтернативы в мире этому самолету нет". Самолеты "Руслан" грузоподъемностью до 150 т базируются в Лейпциге (федеральная земля Саксония) в рамках программы "Руслан-САЛИС" по доставке грузов военного назначения для контингентов НАТО в зонах миротворческих и гуманитарных операций в различных точках планеты. "Сегодня один самолет Ан-124-100 "Руслан" прилетит из Лейпцига для участия в показах на выставке ИЛА-2008", - сказал Дмитрий Кива.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах