Ан-124

Второй этап работ по модернизации истребителей МиГ-29 начнется в Индии в ближайшее время и будет проводиться российской самолетостроимтельной корпорацией (РСК) "МиГ" в тесной кооперации с индийской промышленностью. Об этом сообщают местные СМИ.

Коммерческая эксплуатация новых Ил-76 невозможна, пока старые самолеты этого типа продолжают использоваться. Об этом заявил журналистам в ходе авиасалона "Аэро Индия-2013" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

Очередной самолет Ан-124-100 «Руслан» из производства окончательной сборки ЗАО «Авиастар-СП» передан 6 февраля на летно-испытательную станцию АК «Ульяновск-Восточный», сообщила пресс-служба предприятия. В рамках контракта специалистами ульяновского самолетостроительного предприятия успешно выполнены доработки «Руслана» по бюллетеням, проведена модернизация отдельных элементов лайнера с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолета.

Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" передал на испытания первый в этом году модернизированный самолет Ан-124-100 "Руслан"

"Специалистами предприятия проведена модернизация отдельных элементов лайнера с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности и увеличения сроков эксплуатации самолета.

Проект дальнего радиолокационного обнаружения вступит в строй на два года позже срока

Главкомат Военно-воздушных сил перенес срок окончания проекта самолета А-100 дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) с 2015 года на 2017-й. Тем самым военные пошли навстречу неоднократным просьбам разработчика А-100 — московского ОАО «Концерн радиостроения Вега», заявил «Известиям» информированный источник в главкомате.

Российский учебно-боевой самолет (УБС) углубленной подготовки пилотов Як-130 в июле 2012 г. дебютировал на двух крупных авиационных шоу — Royal International Air Tattoo на базе ВВС Великобритании Фейрфорд и на авиасалоне в Фарнборо в Хэмпшире. В Великобритании демонстрировался Як-130 с бортовым номером «01» (серийный номер 62-00-01) производства НАЗ «Сокол» из Нижнего Новгорода.

ВВС получат новые крылья

Министр обороны Сергей Шойгу слетал в Казань, где планируют серийно производить новую технику для Военно-воздушных сил. Переоснащение, в том числе, ждет транспортную авиацию Российской армии. Какие машины она получит в обозримом будущем, подробно рассказал командующий ВТА Владимир Бенедиктов.

Министр обороны вплотную занялся проблемами военной авиации

Вторник в российском военном ведомстве прошел под знаком авиации. Новый командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) генерал-майор Владимир Бенедиктов рассказал о своих планах, а министр обороны Сергей Шойгу улетел в Казань, чтобы встретиться с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым и обсудить перспективы развития оборонного комплекса республики, а также посетить два авиазавода — КАПО им. Горбунова и Казанский вертолетный завод.

Военно-транспортная авиация (ВТА) начнет получать первые самолеты Ан-70 с 2016 года, всего до 2020 года парк ВТА пополнят 17 таких машин. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил командующий ВТА генерал-майор Владимир Бенедиктов. Следует отметить, что заявление командующего ВТА совпало по времени с сегодняшней публикацией в газете «Известия» на эту тему.

Первые самолеты российско-украинского производства Ан-70 поступят в Военно-транспортную авиацию России с 2016 года

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на командующего ВТА генерал-майора Владимира Бенедиктова. Он отметил, что всего до 2020 года Минобороны пополнят 17 таких воздушных судов. Новые самолеты должны заменить устаревшие Ан-12. Стоимость одного Ан-70 составляет 67 миллионов долларов. Проект по серийному производству военно-транспортного самолета Ан-70 релизуется совместно Киевом и Москвой. Завершение работ по проекту ожидается в мае 2013 года.