Ил

Гражданская авиация несет большие потери

Знаменитая авиационная фирма переживает худшие времена. Штучный выпуск Ил-96-300 не в счет. Федеральные чиновники предпочитают сотнями закупать «Боинги». Что происходит?

Первый летный опытный образец модернизированного пассажирского лайнера Ил-96-400М передали в цех окончательной сборки, его планируется изготовить к концу 2020 года. Об этом в пятницу, 10 января, сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Поставка двух из пяти планировавшихся к передаче в 2019 году военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А перенесена на 2020 год. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Как сообщило 10 января 2020 года АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), первый летный опытный образец самолета Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки [ПАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество" - ВАСО]. В настоящее время завершена стыковка фюзеляжа и консолей крыла. На следующем этапе предстоит монтаж систем управления воздушным судном и установка интерьера.

Хозяева самолетов пытаются избежать лишних расходов

Сиротливо стоящий в стороне от ВВП потрепанный бизнес-джет или полноразмерный пассажирский лайнер стали привычным зрелищем во многих аэропортах мира. Мало кто из пассажиров задумывается, что же делают там эти самолеты. Но для самих аэропортов брошенные владельцами воздушные суда — настоящая головная боль (и приличный убыток). «Известия» разбирались, откуда берутся «авиасироты» и что с ними делают в Европе.

Сотрудники Авиационного комплекса им С. В. Ильюшина провели окраску первого опытного образца Ил-114-300. Самолет получил уникальную ливрею для участия в предстоящих испытательных и сертификационных полетах. Об этом сообщает вэб-сайт предприятия.

Сегодня российское государственное гражданское самолетостроение представлено ВС пяти типов, находящихся на разных этапах реализации. Из них современным и в какой-то степени готовым продуктом можно назвать один.

В канун Нового года заместитель министра обороны Алексей Криворучко в интервью "Красной звезде" сообщил об основных направлениях перевооружения ВС ВФ в 2019 году и планах на перспективу.

Генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об основных итогах последних нескольких лет, о создании новой структуры гражданского авиастроения в стране, модернизации SSJ100 и возможном переименовании всех отечественных гражданских самолетов, а также впервые прокомментировал аварию с истребителем Су-57.

Серийное производство легкого военно-транспортного самолета Ил-112В стартует с 2022 года. Об этом 27 декабря сообщает пресс-служба ПАО "Ил". "Предприятия Дивизиона транспортной авиации будут готовы к серийному производству самолета в 2022 году. Производственные мощности позволяют выйти на выпуск более 10 самолетов Ил-112В в год", — сказано в релизе.