Airbus

Совбез ООН принял вчера резолюцию 1803, которая вновь ужесточает экономические санкции против Исламской Республики Иран и требует приостановить ядерные разработки, главным образом, обогащение урана на своей территории. Если в течение 90 дней Тегеран не выполнит требования, СБ ООН начнет обсуждать новые санкции. Россия, между тем, укрепляет сотрудничество с Ираном. Вчера стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписала с Ираном протокол о намерениях, предполагающий поставки в эту страну 100 пассажирских самолетов Ту-204 и Ту-214.

Пентагон в пятницу, 29 февраля 2008 года, определился с кандидатом на замену устаревших топливозаправщиков KC-135. Неожиданный выбор европейского самолета А330-200 вместо американского Boeing 767-300 в наиболее крупном за последнее время авиационном тендере вызвал волну протеста среди американских конгрессменов и руководства ведущих оборонных компаний США.

Впервые почти за 100 лет крупный контракт на поставку самолетов для американских ВВС выиграла иностранная компания. Вечером в прошлую пятницу в Вашингтоне было объявлено, что победа на тендере по выбору нового воздушного топливозаправщика для ВВС США присуждена модели KC-30, совместно предложенной калифорнийской авиастроительной компанией Northrop Grumman и европейским холдингом EADS.

Европейский аэрокосмический концерн EADS выиграл тендер на поставку авиазаправщиков КС-45А для ВВС США на замену устаревшим КС-135 совместно с американской компанией Northrop Grumman. Основой для КС-45А послужит коммерчески успешный самолет А-330, разработанный Airbus («дочка» EADS). Контракт оценивается в $35 млрд.

Выбор ВВС США самолета-заправщика Northrop Grumman KC-30, созданного на основе многофункционального самолета A330 MRTT, позволит EADS значительно расширить промышленное присутствие в США и укрепить свои позиции в качестве базирующегося в США поставщика военной техники.

Европейский концерн EADS, дочерним предприятием которого является Airbus, и американская компания Northrop Grumman выиграли тендер на поставку 179 авиазаправщиков для ВВС США, сообщило в субботу агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на заявление министерства обороны США.

Европейский концерн Airbus и американская компания Northrop Grumman выиграли тендер на поставку 179 авиазаправщиков для ВВС США, передает Associated Press со ссылкой на заявление министерства обороны США. Сумма сделки составляет 35 млрд долл. По условиям контракта новые самолеты будут поставлены Пентагону в ближайшие 10-15 лет.

Министерство обороны США в пятницу объявило результаты одного из наиболее крупных тендеров, связанных с поставками в ВВС США 179 самолетов-топливозаправщиков для замены устаревших танкеров КС-135. Победителем тендерных торгов была объявлена американо-европейская группа компаний Northrop Grumman/EADS, сообщает AFP. Соответствующее заявление было сделано командующим ВВС США Михаэлем Виннем и заместителем начальника штаба ВВС США генералом Дунканом Макнабом.

Пожалуй, с Силиконовой долиной мы опоздали лет на сорок. Она успела созреть в солнечной Калифорнии, превратившись в крупнейший центр научно-технических разработок электронной промышленности, от которых зависят многие отрасли мирового производства. Зато можем не опоздать с Титановой долиной, которая грозится вызреть в суровых условиях Среднего Урала. «Титановая долина» может стать для многих мировых отраслей тем, чем стала когда-то долина Силиконовая. Предпосылки – нынешний уровень Верхне-Салдинского металлургического производственного объединения (ВСМПО). Доля ВСМПО-АВИСМЫ в мировом авиастроении: 100 процентов потребностей в титановых деталях для производителей России, Украины и Узбекистана, 40-45 – для «Боинга», 60 – для EADC (включая «Эрбас»), 100 процентов – для «Гудрич» (крупнейший мировой производитель шасси), 10- 30 – для мировых моторостроительных компаний.

Владимир Путин вчера посетил подмосковный город Жуковский в шестой раз за время своей работы президентом России. В тот же день г-н Путин подписал указ о создании там национального центра авиастроения. Отношение самих авиастроителей к этой идее можно описать как в лучшем случае двойственное. Однако теперь, когда президент сказал "бояться здесь нечего, это абсолютно реалистичный проект", время дискуссий на эту тему, похоже, прошло. Кроме того, Владимир Путин поставил сотрудникам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) задачу, которую еще вчера любой отраслевой эксперт назвал бы нереальной: спроектировать новый широкофюзеляжный самолет. Поручения президента по авиапрому вместе с другими выслушал Дмитрий Медведев, прибывший в Жуковский вместе с действующим главой государства