Airbus

НПО "Сатурн" включилось в международную кооперацию по производству авиадвигателей еще в конце 1990-х годов, а сегодня предприятие реализует с французской Snecma один из наиболее амбициозных на постсоветском пространстве проектов в области моторостроения - SaM146. Генеральный директор ОАО "НПО "Сатурн"" Юрий Ласточкин поделился с BG взглядом на цели и идеологию международного сотрудничества.

Французская комиссия по биржевым операциям (AMF) намерена допросить 17 из 21 бывшего руководителя европейского авиаконцерна EADS, сообщает Reuters со ссылкой на французскую газету Les Echos. Эти люди подозреваются в инсайдерской торговле. AMF также планирует начать расследование относительно дезинформации со стороны концерна EADS.

Перспективы производства военно-транспортных самолетов (ВТС) на ближайшие несколько лет остаются неопределенными в связи с закрытием некоторых сборочных линий, открытием новых и возобновлением производства некоторых старых типов самолетов. Тем не менее, по прогнозам фирмы "Форкаст интернэшнл", в период 2008-2012 гг. на мировой рынок ВТС будет поставлено 477 самолетов на общую сумму 36,4 млрд дол. Об этом сообщает журнал "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи".

Западноевропейский авиастроительный концерн Airbus в ближайшие годы планирует резко увеличить продажи своей техники в России и сравняться по этому показателю с конкурентом - американским Boeing. Как заявляет руководство компании, сейчас оно активно убеждает российских перевозчиков закупать именно их продукцию. Эксперты отмечают, что на фоне кризиса, который переживает отечественный Авиапром, доля российской продукции на этом рынке с каждым годом будет неуклонно сокращаться.

Новый авиалайнер, торжественно презентуемый сегодня в аэропорту "Пулково", - первый из трех Boeing 767-300 ER, которые ГТК "Россия" получит в 2008 году с целью развития дальнемагистральных направлений полетов.

Европейская авиастроительная компания Airbus проводит консультации о поставках самолетов с ОАО "КД авиа", ОАО "Трансаэро" и авиационным альянсом AiRUnion, сообщил журналистам в Тулузе вице-президент Airbus по продажам в Европе, Центральной Азии и Тихоокеанском регионе Крис Бакли.

На прошлой неделе вокруг самого амбициозного проекта российского авиапрома -- пассажирского авиалайнера Sukhoi SuperJet 100 -- разразился скандал. Начало поставок самолета, контракты на который заключены на несколько лет вперед, может быть отложено на неопределенный срок.

Airbus разбивает своего конкурента — компанию Boeing — «на поле хозяина». Американские политики в бешенстве. Но в долгосрочной перспективе и для европейских рабочих эта многомиллиардная сделка может иметь фатальные последствия — сокращение рабочих мест.

По прогнозам экспертов, в ближайшие годы в авиационной отрасли продолжится стремительный рост: в течение 15 лет мировой пассажирооборот увеличится вдвое. Но даже на этом фоне Россия будет расти более высокими темпами, что потребует значительного увеличения парка воздушных судов. Крупнейшие зарубежные производители уже заявили о претензиях на основную долю российского рынка.

Деловая активность европейского холдинга по производству ациационно-космической техники EADS неуклонно движется вверх. Вчера было официально объявлено, что концерн получил производственный заказ от министерства обороны Великобритании почти на 26 млрд долл. Произошло этого через месяц после того, как подобное же соглашение предварительной стоимостью 35-40 млрд долл. было заключено с американскими ВВС. В обоих случаях речь идет о предстоящем выпуске дочерним предприятием концерна - Air Tanker - самолетов-топливозаправщиков КС-30.