Airbus

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) ведет переговоры с создающимся холдингом "Авиалинии России" ("Росавиа") о поставках лайнеров Ту-204.

Главное управление гражданской авиации Китая (ГУГАК) потребовало от китайских авиаперевозчиков либо отложить, либо отменить покупку иностранных пассажирских самолетов, которые должны быть поставлены им в 2009 году. По сообщению агентства Синьхуа, ГУГАК намерено также более жестко подходить к утверждению новых заказов в 2009 году, и предложило китайским авиакомпаниям не брать в аренду зарубежные самолеты по истечении сроков лизинга.

Власти Китая, второго из крупнейших мировых рынков гражданской авиации, предлагают авиакомпаниям воздержаться в 2009 году от приобретения самолетов из-за возможного снижения спроса на авиаперевозки в связи с охлаждением экономики, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на заявление Главного управления гражданской авиации КНР.

Двигатель Tent 700 производства Rolls-Royce, мировой лидер по оснащению самолетов Airbus 330, совершил свой первый полет на новом самолете A330-200 авиакомпании "Аэрофлот", став первым двигателем Trent введенным в эксплуатацию в России.

Министры обороны европейских стран оказывают давление на руководство ЕАДС с целью получения нового графика поставки военно-транспортных самолетов A400M "Эйрлифтер", сообщает "Рейтер". Согласно проведенной по заказу немецкого правительства оценке, поставка первого самолета может состояться на 18 месяцев позднее первоначально запланированного срока.

Турецкий концерн авиационно-космической промышленности (ТУСАШ) и авиастроительный концерн Airbus заключили соглашение о совместном производстве пассажирских лайнеров модели А350.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" признана лучшей компанией военно-промышленного комплекса. Вчера, 2 декабря 2008 г. президенту корпорации "Иркут" Олегу Демченко была вручена премия "Компания года 2008" в номинации "Машиностроение - ВПК".

Портфель заказов корпорации "Иркут" достиг 4,6 млрд дол, сообщила руководитель департамента по связям с общественностью корпорации Елена Федорова.

Для обеспечения конкурентоспособности отечественной промышленности необходимо располагать всем тем инструментарием, который имеется у зарубежных производителей - набором материалов и технологий, ноу-хау, и освоение производства изделий из КМ является насущной потребностью. Ответом на вызовы времени стало создание дочерней компании ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), ЗАО "Аэрокомпозит". О том, какие цели и задачи ставит перед собой вновь создаваемая компания, "АвиаПорт" попросил рассказать директора технологического центра ОАО "ОАК" Юрия Тарасова.

Очевидно, что в настоящее время создание новых образцов авиационной техники невозможно без партнерства с зарубежными компаниями. Любой проект российского гражданского самолета, таким образом, становится международным и требует взаимодействия не только промышленных партнеров, но и сертификационных властей.