Airbus

Объем сделок в авиакосмическом и оборонном секторе резко снизился в 2008 г. в результате того, что компании и инвесторы столкнулись с новыми рыночными реалиями. Общая стоимость сделок в данном секторе упала более чем в два раза с $32,9 млрд. до $14,3 млрд. Об этом говорится в обзоре сделок слияния и поглощения в мировой авиакосмической и оборонной промышленности "Aerospace & Defence Deals 2008", подготовленном PricewaterhouseCoopers и поступившем в ИА "РосФинКом" сегодня, 12 марта.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает варианты оптимизации своих предприятий, по одному из них в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) предполагается прекратить выпуск Ил-96 и сохранить только сборку Ан-148 и Ил-112. Аналитики отмечают, что на сворачивание производства Ил-96 и, соответственно, отказ страны от борьбы за нишу дальнемагистральных лайнеров с Boeing и Airbus не согласится ни руководство ОАК, ни правительство РФ. Однако, по мнению экспертов, в нынешних условиях у отечественных авиазаводов действительно избыточные площади.

Задержки с поставками военно-транспортного самолета A400M бросают тень на репутацию европейского аэрокосмического концерна и могут обойтись ему в миллиарды евро. Наибольшее недовольство отсрочками поставок выражают немцы - главные клиенты проекта A400M.

Закрытие проекта европейского военно-транспортного самолета A400M является маловероятным, поскольку для этого потребуется единогласное решение всех стран-участников. Такое заявление, как сообщает DefPro, сделал 10 марта 2009 года на пресс-конференции представитель Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), имя которого источник не называет.

Бессменный глава и один из основателей титановой корпорации "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин уходит в отставку. Сохранив миноритарную долю в компании, он займется семейным бизнесом, также связанным с титаном. Но серьезных перемен для "ВСМПО-Ависмы" увольнение господина Тетюхина не предвещает. С прошлой осени он уже и так занимал в корпорации фактически номинальную должность президента.

На "ВСМПО-Ависма" побывали специалисты авиастроительного концерна Airbus Филипп Шале и Бриджит Понна. Главная цель их визита - проверить качество и своевременность поставок продукции корпорации.

В Санкт-Петербурге разрабатываются и выпускаются тренажеры, имитирующие управление самолетом, вертолетом, морским или речным судном. Это не игрушечные "симуляторы", а серьезное оборудование, позволяющее экипажу отрабатывать действия в штатных и аварийных условиях.

Международная промышленная группа Thales не будет оказывать финансовую поддержку компании Airbus Military для покрытия издержек в проекте первого европейского военно-транспортного самолета A400M. Об этом, как сообщает DefPro, заявил в интервью агентству Reuters исполнительный директор корпорации Денис Ранк.

Корпорация коммерческих самолетов Китая (Commercial Aircraft Corporation of China, Comac) радикально пересматривает сроки создания так называемого "большого коммерческого самолета", который получил название Comac 919, сообщает журнал Air Transport Intelligence. Как ожидается, выкатка самолета должна состояться в 2014 году, до конца 2014 года состоится первый полет, а в эксплуатацию лайнер будет введен в 2016 году.

Калининградская компания "Вестлес" намерена построить за 1,2 миллиарда евро завод по производству грузовых дирижаблей, которые будут стоить как самолет и смогут перевозить грузы в труднодоступных регионах страны, - сообщает РИА "Новости" со ссылкой на директора предприятия Сергея Жаворонкова.