Airbus

Сокращение издержек, оптимизация бизнес-процессов и повышение производительности труда – это, пожалуй, самые актуальные на сегодняшний день задачи, стоящие перед авиа-космической отраслью в новых экономических условиях. Один из самых мощных и эффективных инструментов для решения этих задач – признанная во всем мире методология бережливого производства (Lean production, Лин, Кайдзен, Toyota Production System).

Первый пассажирский самолет Airbus А320, собранный в Китае, выполнил 18 мая первый полет, продолжавшийся более 4 часов, говорится в сообщении концерна Airbus.

Прибыль до налогообложения концерна за первые три месяца упала на 70%

Уже три года Airbus A400M ждет своего первого полета, но до сих пор так и не ясно, когда же это событие произойдет. Задержка поставок военно-транспортного самолета негативно отразилась на результатах финансовой деятельности материнского концерна в первом квартале. Но не только A400M виноват в падении прибыли EADS.

Результаты деятельности концерна EADS в первом квартале 2009 г. свидетельствуют о стабильности основной деятельности предприятий группы. Компания имеет большой объем заказов, поставки производятся в намеченном объеме. Однако, из-за экономического кризиса спрос со стороны гражданского сегмента снизился.

Европейская аэрокосмическая корпорация European Aeronautic, Defence & Space Co. (EADS), которой принадлежит Airbus SAS, снизила чистую прибыль в первом квартале 2009 года на 40% на фоне снижения поставок самолетов и вертолетов, сообщило агентство Bloomberg.

Компания Airbus рассматривает возможность увеличения взлетного веса самолета А380 в 2010-2012 гг. наряду с другими усовершенствованиями, сообщает Flightglobal.com.

На 70% рухнула доналоговая прибыль Европейской аэрокосмической корпорации EADS: рост расходов авиастроителей на разработку новых самолетов наложился на аннулирование заказов со стороны покупателей. Проблемы их российских коллег на порядок серьезнее.

Несмотря на масштабную господдержку и всевозможные преференции, российский авиапром сокращает программу по выпуску современных авиалайнеров, делая ставку на производство устаревших самолетов

Американская компания Boeing может уже в 2010 г. сократить производство узкофюзеляжных магистральных самолетов семейства Boeing 737 до 21 лайнера в месяц, приводит мнение представителя компании-поставщика GKN Aerospace журнал Flight International.

Американский авиастроительный концерн Boeing с 29 апреля по 5 мая 2009 года зарегистрировал отказы от покупки 26 самолетов, включая 25 новейших лайнеров Boeing 787 Dreamliner ("Лайнер мечты"). Об этом сообщает Dow Jones Newswires. Названия компаний, отказавшихся от прежде размещенных заказов, не уточняются.