Airbus

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" (РТС: VSMO) сохранит в 2009 году производство на уровне двух предыдущих лет, заявил генеральный директор компании Евгений Романов на пресс-конференции в Екатеринбурге в понедельник.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) приступила к разработке нового широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета (ШБСМС).

В рамках осуществления программы "Будущее EADS" совет директоров концерна принял решение о формировании более простой и эффективной в управлении дивизиональной структуры. Это решение, базирующееся на двух основных установках, призвано способствовать осуществлению дальнейшей интеграции EADS.

Состоялись первые летные испытания двигателя для ВТС А400М, говорится в сообщении "Эрбас милитэри".

Airbus успешно осуществила первые летные испытания двигателя будущего военно-транспортного самолета А-400М. Тестовый пуск производился над территорией Великобритании на базе переоборудованного С-130 Hercules. Полет, в ходе которого была опробована работа нового двигателя, продлился 15 минут. Как подчеркнули представители компании, успешное проведение первого летного испытания двигателя "является важным этапом осуществления программы создания самого самолета".

В последнее время к деятельности гражданской авиации России приковано достаточно пристальное внимание государственных органов, широкой общественности, средств массовой информации. Это связано, в основном, со сбоями пассажирских перевозок, что привело к банкротству ряда авиакомпаний и отставкам некоторых федеральных чиновников. Между тем серьезные проблемы накопились и в так называемой малой авиации, значение которой в экономике и социальной сфере страны трудно переоценить.

Европейская аэрокосмическая группа EADS намерена вложить в 2009 году более 2 млрд евро в рекапитализацию дочерней компании Airbus.

Министерство промышленности и торговли РФ и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" подписали государственный контракт на формирование "концепции программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) пытается убедить "Ростехнологии" закупить отечественные самолеты для создаваемой госкорпорацией и правительством Москвы авиакомпании "Росавиа". Ранее руководство "Росавиа" заявляло о намерении приобрести Boeing 737 или Airbus A320. ОАК предлагает поставить до 50 Ту-204-100/300 в течение пяти лет. Если стороны договорятся, ОАК получит рекордный для российского гражданского авиапрома контракт стоимостью почти $2 млрд.

Китайские власти борются с кризисом в национальном авиапроме. Вчера они призвали авиакомпании отложить заказы самолетов на 2009 год, а также отказаться от возобновления лизинговых соглашений с западными компаниями. На поддержку авиасектора уже выделено свыше 2 млрд долл.