Войти

Авиакомпания "Эйр Нью Зиланд" выбирает самолеты A320 для замены "Боинг-737-300"

1503
0
0

МОСКВА, 5 ноября. (АРМС-ТАСС). Авиакомпания "Эйр Нью Зиланд" разместила заказ на 14 самолетов А320, которые она планирует использовать для замены существующего парка "Боинг-737-300", эксплуатируемых на внутренних направлениях. Контракт, кроме того, предусматривает опцион на покупку еще 11 самолетов A320 с правом его конвертации на более вместительную модель А321, сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве "Эрбас".


Заказанные А320 будут оснащаться двигателями производства IAE.


Как отметил генеральный директор "Эйр Нью Зиланд" Брюс Партон, новозеландская авиакомпания довольна эксплуатируемыми в настоящее время на международных авиалиниях 12 лайнерами А320. Унифицированный парк воздушных судов как на внутренних, так и на международных направлениях позволит, по его мнению, существенно сократить операционные расходы, унифицировать подготовку летного персонала и более эффективно эксплуатировать самолеты.


Как отметил исполнительный коммерческий директор "Эрбас" Джон Лихи, А320 одержал уверенную победу по результатам сложного конкурса, что доказывает превосходство самолета в своем классе.


По данным "Эрбас", A320 обладает самым широким поперечным сечением фюзеляжа в своем классе, что позволяет авиакомпаниям предлагать пассажирам высокий уровень комфорта на борту. За счет обновленного дизайна салон самолета стал еще более просторным, светлым и тихим; значительно увеличились отсеки для хранения ручной клади. Кроме того, модернизированная система освещения A320 предоставляет эксплуатантам большую гибкость в создании светового оформления салона.


К настоящему моменту общее число заказов на самолеты семейства А320 в мире превысило 6400 единиц. Блее 4000 таких лайнеров уже получили 300 заказчиков и эксплуатантов. Благодаря увеличенным интервалам периодичности технического обслуживания, самолеты семейства предоставляют эксплуатантам самый низкий уровень операционных расходов в этом сегменте. Кроме того, самолеты А320 приспособлены для перевозки грузов в стандартных контейнерах, что повышает рентабельность грузовых перевозок.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 16:11
  • 16330
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."