Войти

Авиакомпания "Эйр Нью Зиланд" выбирает самолеты A320 для замены "Боинг-737-300"

1500
0
0

МОСКВА, 5 ноября. (АРМС-ТАСС). Авиакомпания "Эйр Нью Зиланд" разместила заказ на 14 самолетов А320, которые она планирует использовать для замены существующего парка "Боинг-737-300", эксплуатируемых на внутренних направлениях. Контракт, кроме того, предусматривает опцион на покупку еще 11 самолетов A320 с правом его конвертации на более вместительную модель А321, сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве "Эрбас".


Заказанные А320 будут оснащаться двигателями производства IAE.


Как отметил генеральный директор "Эйр Нью Зиланд" Брюс Партон, новозеландская авиакомпания довольна эксплуатируемыми в настоящее время на международных авиалиниях 12 лайнерами А320. Унифицированный парк воздушных судов как на внутренних, так и на международных направлениях позволит, по его мнению, существенно сократить операционные расходы, унифицировать подготовку летного персонала и более эффективно эксплуатировать самолеты.


Как отметил исполнительный коммерческий директор "Эрбас" Джон Лихи, А320 одержал уверенную победу по результатам сложного конкурса, что доказывает превосходство самолета в своем классе.


По данным "Эрбас", A320 обладает самым широким поперечным сечением фюзеляжа в своем классе, что позволяет авиакомпаниям предлагать пассажирам высокий уровень комфорта на борту. За счет обновленного дизайна салон самолета стал еще более просторным, светлым и тихим; значительно увеличились отсеки для хранения ручной клади. Кроме того, модернизированная система освещения A320 предоставляет эксплуатантам большую гибкость в создании светового оформления салона.


К настоящему моменту общее число заказов на самолеты семейства А320 в мире превысило 6400 единиц. Блее 4000 таких лайнеров уже получили 300 заказчиков и эксплуатантов. Благодаря увеличенным интервалам периодичности технического обслуживания, самолеты семейства предоставляют эксплуатантам самый низкий уровень операционных расходов в этом сегменте. Кроме того, самолеты А320 приспособлены для перевозки грузов в стандартных контейнерах, что повышает рентабельность грузовых перевозок.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"