Войти

Airbus и Boeing прогнозируют восстановление авиарынка в 2010г.

1520
0
0

По прогнозу крупнейших авиастроительных компаний - европейского концерна Airbus и его американского конкурента Boeing - следующий год станет годом восстановления спроса на рынке авиауслуг. С соответствующими заявлениями представители обеих компаний выступили на международном авиашоу в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты).


По мнению операционного директора компании Airbus Джона Лихи, ситуация на авиарынке стабилизируется, и речь об отменах заказов или их отсрочках уже не идет. В свою очередь, глава маркетинга по коммерческим самолетам Boeing Рэнди Тинсет отметил, что в 2010г. авиарынок начнет "выравниваться", а к 2011г. авиакомпании могут надеяться на возвращение к прибыльности. Он также отметил, что основной рост будет достигнут главным образом на Ближнем Востоке, в Китае, Индии и других развивающихся странах с быстрым увеличением числа жителей и роста доходов, передает Би-би-си.


Во время дубайского авиашоу Airbus объявил о получении заказа на 10 самолетов A320 от печально известной по летней авиакатастрофе у Коморских островов йеменской Yemenia Airways. Каталожная стоимость данного заказа составляет 700 млн долл. Еще 12 широкофюзеляжных самолетов A350 XWB у европейского авиаконцерна заказали эфиопские Ethiopia Airways - здесь сумма сделки оценивается в 3 млрд долл. Ведущий авиаперевозчик арабского мира, компания Emirates, в свою очередь, заявил о намерении заказать самолеты у обоих конкурирующих авиапроизводителей - однако пока детали заказа не разглашались.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.10 20:09
Комментарий к "Вашингтон обозначил неугодные ему страны НАТО" и "«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников"
  • 02.10 17:40
  • 0
Бадалян: Пашинян проигнорировал саммит ЕАЭС из-за созданного им образа «врага» в лице Лукашенко
  • 02.10 17:34
  • 0
«Это будет другая геополитическая реальность»: в Беларуси жестко предупредили Запад о последствиях провокаций
  • 02.10 03:57
  • 1
Путин поставил кабмину новую задачу в сфере искусственного интеллекта
  • 02.10 03:47
  • 1
Вашингтон обозначил неугодные ему страны НАТО
  • 01.10 21:10
  • 1
В Ленинградской области испытали новейший боевой лазер для борьбы с БПЛА
  • 01.10 21:05
  • 0
Комметарий к "China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су"
  • 01.10 16:56
  • 0
«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников
  • 01.10 14:51
  • 8
China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су
  • 01.10 14:44
  • 2
Вуз не должен быть сам по себе: КНР готовит реформу системы высшего образования
  • 01.10 14:23
  • 1
Главком ВВСУ: украинские истребители F-16 сбили тысячи целей
  • 01.10 14:15
  • 1
Российские «Герани» вывели из строя украинские F-16
  • 01.10 14:13
  • 16410
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 11:59
  • 1
«Перемирие сейчас — смерти подобно»: договорятся ли Москва и Киев о прекращении огня по энергообъектам
  • 01.10 04:23
  • 0
Комментарий к "Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)"