Войти

Airbus предлагает большие законцовки крыла Sharklet для семейства A320

1551
0
0

Москва. 15 ноября. АвиаПорт - Европейская самолетостроительная компания Airbus предлагает новые законцовки крыла большой площади для среднемагистральных узкофюзеляжных лайнеров семейства A320, говорится в сообщении компании.


Первый самолет, оснащенный новыми законцовками, будет поставлен авиакомпании Air New Zealand в 2012 году. С 2013 года такие законцовки могут быть установлены и на другие модели семейства A320.


Новые законцовки, получившие название Sharklet, разработаны для увеличения экономический эффективности самолетов и повышения полезной нагрузки. Предлагаемые в качестве опции, законцовки Sharklet по утверждению производителя должны сократить расход топлива на линиях большой протяженности примерно на 3,5%, что даст возможность снизить выбросы СО2 примерно на 700 тонн в год на каждый самолет.


В сообщении также отмечается, что установка законцовок крыла Sharklet позволяет повысить полезную нагрузку примерно на 500 кг, или увеличить дальность полета за счет большего запаса топлива. Кроме того, при эксплуатации с длинных ВПП авиакомпании смогут использовать методику взлета с сокращенной тягой, что позволит более бережно расходовать ресурс двигателя, а также ограничить шумовое воздействие. Наконец, лайнеры будут обладать повышенной скороподъемностью и смогут раньше занимать более выгодные эшелоны для крейсерского полета. При этом с новыми законцовками самолеты A320 будут оставаться в категории C по классификации ICAO (размах крыла до 36 метров).


Эта разработка является частью большой непрерывной программы усовершенствования самолетов семейства A320, в которую инвестируется более 100 млн евро ежегодно.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:17
  • 10435
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 07.09 13:06
  • 38
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО