Войти

Китай разрабатывает гидросамолет с размерами пассажирского самолета А320

1411
1
0

Как сообщает сегодня китайское информационное агентство Синьхуа cо ссылкой на Сhina Daily, Китай планирует к 2013 году разработать большой самолет-амфибию, а его серийное производство будет налажено в 2015 году.


Самолет-амфибия, по размерам подобный пассажирскому самолету Airbus A320, будет применяться в гражданских и военных целях.


Ранее Китай разработал большое количество самолетов-амфибий меньшего размера, говорит главный инженер проекта Чэнь Женьго (Chen Zhengguo).


Самолет планируется использовать для тушения лесных пожаров, морских спасательных операций на больших расстояниях, а также для десантных и противолодочных задач, говорится в релизе китайской авиастроительной корпорации AVIC. Самолет будет способен взлетать как с воды, так и с суши. При полете самолета на высоте 30-50 м эффективность тушения лесных пожаров может достичь 98%. По данным Государственного управления лесного хозяйства, ежегодно в Китае происходит по крайней мере 100 тысяч лесных пожаров.


Самолет будет оснащен турбовинтовыми двигателями, максимальный взлетный вес составит 49 т, количество принимаемых на борт пассажиров 50 человек. Максимальная дальность полета 5150 км, скорость до 560 км/ч. Самолет будет оснащен бортовым оборудованием для оказания неотложной медицинской помощи.


В настоящее время Россия, Япония, Канада и США имеют собственные самолеты-амфибии.


25 июня China Daily опубликовал материал о разработке большого гидросамолета JL-600 Dragon (или Dragon 600). Рынок этих самолетов в Китае в ближайшие 15 лет оценивается в 60 машин.


Оригинал статьи

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
20.08.2021
Роботы на службе авиации
23.09.2015
Сага о «форсайте» — часть I
27.11.2008
КИТАЙСКИЙ ДРАКОН РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ НИШЕ НА АВИАРЫНКЕ ПОДНЕБЕСНОЙ
11.11.2008
Авиакосмическая интеграция
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
08.04.2008
"Цена и успех"
1 комментарий
№0
21.10.2009 02:49
Уже уступает по ТТХ тому что есть в Таганроге.
С точки зрения китайцев выгоднее заплатить за полную лицензию 2-3 различных типов ТАНТК Бериева и они помимо отличного транспорта и пожарных машин получат ключ к решению Тайваньского и некоторых др. вопросов.
Экономятся деньги, но главное - время.
Текущее поколение в Поднебесной невероятно спесиво. Это глупо. Одно дело гордость за достижения своей страны, другое гордыня, когда об тех которые могли бы действительно существенно ускорить темп развития ноги вытирают.
Реально выгодна следующая схема (без учета ВПК и пр):
разработка ЛА - только Таганрог (такого опыта попросту нет нигде в мире), Россия в целом изготовление наиболее сложных узлов, затем отправка по ж/д в Китай, там сборка на местных заводах из нашего же металла (то что он однозначно лучше - показали контракты с Боингом и Эрбас). Затем китайцы же через своих агентов влияния в США и пр. странах пробивают дорогу продукции на рынки. Возможно совместно с нашими. После продажи идет некий гешефт в Таганрог и на российские предприятия.
Это так сказать в идеале.
Если хотите порядочность - та мера скорости, с которой Вы начинаете зарабатывать новые деньги.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 03:03
  • 1207
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 09.05 02:06
  • 2
Компания из США презентовала перепрограммируемую систему РЭБ
  • 08.05 19:09
  • 3
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет
  • 08.05 19:03
  • 40
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 08.05 18:38
  • 2718
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.05 18:35
  • 1
Современные вызовы: Беларусь и Турция в глобальном контексте
  • 08.05 18:34
  • 12
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 08.05 18:31
  • 33
Национальная политика и миграция
  • 08.05 18:14
  • 299
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 08.05 18:04
  • 31
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 17:56
  • 5
Какой "штурмовой танк" стал бы идеальным для современных военных действий
  • 08.05 17:22
  • 148
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 16:10
  • 5
Небезоблачный юбилей: Ил-76 полвека в воздухе