Авиастроительный концерн Airbus

Состояние мирового парка гражданской авиации
Как пишет Bruno Trevidic в статье "Les Boeing restent plus nombreux que les Airbus dans la flotte mondiale" во французском издании "Les Echos", мировой парк гражданских самолетов (реактивных и винтовых) по состоянию на 10 июля 2017 года насчитывал 28235 машин. Эту оценку приводит ресурс Flightglobal.com. Это на 65% больше уровня 2008 года. Согласно оценкам ресурса, парк гражданских самолетов практически удвоится в ближайшие 20 лет и достигнет численности в 51200 самолетов в 2036 году. Из этого вытекает оценка роста пассажирских перевозок, объем которых должен удвоиться в ближайшие десять лет.
«Фрегат Экоджет» выбирает четыре двигателя ПД-14
«Фрегат Экоджет» завершает работы по аванпроекту широкофюзеляжного среднемагистрального самолёта FreeJet, предназначенного для эксплуатации в сегменте рынка МОМ (Middle of the Market), сообщается на сайте frigate-ecojet.ru. Взлётный вес самолёта составляет 140 тонн. Он имеет дальность полёта 3500 км и позволяет перевозить 300 пассажиров.
Первый полет индонезийского самолета N219
Как сообщили индонезийские СМИ, утром 16 августа 2017 года в Бандунге совершил первый полет первый прототип легкого двухдвигательного турбовинтового транспортно-пассажирского самолета N219, разработанного и построенного индонезийским государственным авиастроительным объединением PT Dirgantara Indonesia (PTDI). Первый полет был приурочен к 72-й годовщине провозглашения декларации независимости Индонезии, отмечаемого 17 августа.
Иран планирует закупить у концерна Airbus 48 гражданских вертолетов
Как пишет Enrique Moreira в статье "L’Iran négocie avec Airbus l’achat de 48 hélicoptères civils", опубликованной французским изданием "Les Echos", c момента снятия санкций Иран заказал на Западе уже более 200 гражданских самолетов. Так, в конце октября 2016 года США разрешили европейскому концерну Airbus продавать самолеты в Иран. С этого момента Иран не связан ограничениями вести торговлю только с компанией Boeing.
Российско-индонезийскую дружбу поднимают до небес
Сергей Лавров прорекламировал в Джакарте самолет МС-21
Глава МИД РФ Сергей Лавров продолжил свое азиатское турне Индонезией — страной, которая активно интересуется продукцией российского военно-промышленного комплекса, а России интересна, в частности, своим каучуком и пальмовым маслом.
Boeing и Airbus притормозят на ввозе
Правительство готово поднять пошлины на иностранные самолеты
Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21. Сейчас самолеты на 50–300 кресел могут ввозиться с нулевой пошлиной и без НДС. Но авиакомпании РФ продолжают наращивать парк зарубежной авиатехники: с июля 2016 года ее количество выросло на 16%. Источники “Ъ” в авиакомпаниях к инициативе отнеслись с недоумением, отметив, что SSJ 100 выпускается в ограниченных количествах, а МС-21 только приступил к испытаниям.
Французские студенты создали проект марсианского скафандра
Как пишет Pierre-François Mouriaux в статье "Une combinaison martienne en impression 3D", опубликованную журналом "Air&Cosmos", семь студентов французского Политехнического университета (l'Ecole Polytechnique) вероятно разработали концепцию марсианского скафандра, созданию на основе 3D технологий.
Airbus Helicopters и Leonardo претендуют на поставку вертолетов ВВС Португалии
Как сообщило Министерство обороны Португалии, Военно-воздушные силы страны получили предложения от Airbus Helicopters и Leonardo Helicopters о замене устаревших вертолетов SE3160 "Алуэтт-3" компании Sud Aviation.
Производители двигателей срывают план поставок самолетов Airbus заказчикам
Как пишет Bruno Trévidic в статье "Airbus reste pénalisé par les retards de production des motorists" во французской газете "Les Echos", проблемы двигателестроительных компаний Pratt & Whitney и Rolls-Royce задерживают поставки пассажирских самолетов Airbus заказчикам. В результате планы Airbus передать потребителям 700 самолетов в 2017 году поставлены под угрозу.
Деннис Мюленбург: "Трансформация гиганта"
Как управлять компанией со штатом в 145 тыс. сотрудников и ожидаемым объемом продаж в размере 100 млрд долл. в будущем? Новые гражданские и военные учебно-тренировочные самолеты, истребители и беспрецедентные инициативы в области сервисного обслуживания — главные приоритеты корпорации Boeing. Об этом в интервью Aviation Week рассказал председатель правления, президент и исполнительный директор Boeing Деннис Мюленбург.















