Первый полет индонезийского самолета N219

2075
0
0

Как сообщили индонезийские СМИ, утром 16 августа 2017 года в Бандунге совершил первый полет первый прототип легкого двухдвигательного турбовинтового транспортно-пассажирского самолета N219, разработанного и построенного индонезийским государственным авиастроительным объединением PT Dirgantara Indonesia (PTDI). Первый полет был приурочен к 72-й годовщине провозглашения декларации независимости Индонезии, отмечаемого 17 августа.

Первый прототип индонезийского транспортно-пассажирского самолета PTDI N219 (регистрация РК-XDT) в первом полете. Бандунг, 16.08.2017 (с) Rizky Aditya

Самолет N219 в классе вместимости 19 мест, создаваемый PTDI с 2006 года, является дальнейшим развитием ранее популярного в мире испанского легкого транспортного самолета CASA C-212 Aviocar, лицензионный выпуск которого под обозначением NC-212 индонезийская компания вела на предприятии в Бандунге с 1976 годы. По соглашению 2012 года, объединение EADS/Airbus (в которое вошла испанская CASA) передало PTDI все права на дальнейшее производство самолетов С-212 в последнем исполнении С-212-400, выпуск которых был окончательно прекращен в Испании к концу 2013 году. Модифицированный С-212-400 был налажен выпуском в Бандунге в рамках совместного производства под обозначением NC-212i с 2014 года, одновременно на его базе PTDI разрабатывался и самолет N219, отличающийся увеличенным и более вместительным фюзеляжем.

Разработка N219 значительно затянулась из-за технических проблем и нестабильного финансирования со стороны государства. В результате первый и пока единственный летный прототип N219 (регистрация РК-XDT) был выкачен в Бандунге только 29 января 2016 года, а первый полет совершил только теперь. Сертификация самолета сейчас весьма оптимистично запланирована на 2018 год. Второй прототип для статических испытаний был завершен постройкой в феврале 2016 года.

Самолет N219 оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-42 взлетной мощностью по 840 л.с. и комплексом авионики Garmin G1000 EFIS. Шасси неубираемое. В пассажирских вариантах самолет должен иметь вместимость от 18 до 24 пассажиров, а в грузовом - грузоподъемность до 2,7 тонн.

Сообщается, что в 2013-2015 годах были подписаны соглашения с пятью индонезийскими авиакомпаниями относительно якобы "твердых" заказов ими суммарно 120 самолетов N219, с опционами еще на 85, а еще до 20 самолетов будто бы заказаны властями ряда индонезийских провинций. Всем эти "заказы" вызывают определенные сомнения. ВМС Индонезии рассматривают возможность приобретения от 15 до 20 самолетов N219 в патрульном и многоцелевом вариантах для замены парка устаревших легких самолетов N-22 Nomad. Каталожная стоимость самолета в пассажирском варианте сейчас оценивается в 5 млн долл.

Первый прототип индонезийского транспортно-пассажирского самолета PTDI N219 (регистрация РК-XDT) в первом полете. Бандунг, 16.08.2017 (с) Fahrul Jayadiputra / Antara

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.05 17:28
  • 1
Начинать СВО в 2014 году было рано из-за неготовности армии и экономики России к этому, хотели решить проблему Донбасса мирными средствами - Путин
  • 05.05 16:25
  • 15
Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)
  • 05.05 13:23
  • 8758
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.05 11:05
  • 34
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 05.05 10:46
  • 53
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 05.05 05:06
  • 78
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 05.05 02:38
  • 3
Елена Дружинина: Предприятия все чаще обращаются за новыми знаниями к науке
  • 04.05 20:12
  • 0
По поводу "Нового облика российского флота"
  • 04.05 11:15
  • 36
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 04.05 09:44
  • 25
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 04.05 09:27
  • 29
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.05 08:46
  • 26
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 04.05 00:03
  • 0
Что дает АФАР по сравнению с ПФАР.
  • 03.05 22:15
  • 0
По поводу эффективности "Панциря"
  • 03.05 18:52
  • 0
Ответы на пару достаточно общих и важных вопросов - безотносительно тем и автора.