Как сообщают, 1 сентября 2017 года злополучный строящийся линейный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25) был переведен для достройки на плаву с ООО "Балтийский завод - Судостроение" (Санкт-Петербург) на противоположный берег Невы на АО "Адмиралтейские верфи".

26 декабря 2016 года в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония подписания приёмного акта дизель-электрического ледокола проекта 21900М (ЛК-16) «Новороссийск», построенного ПАО "Выборгский судостроительный завод" (входит в состав АО "Объединённая судостроительная корпорация" - ОСК). Это третий и последний ледокол проекта 21900М, построенный по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта России.

В календаре судостроителя должно быть место и для праздника, убежден глава ОСК Алексей Рахманов

Уходящий год отмечен знаковыми переменами на российских верфях. Общей тенденцией стал выбор в пользу отечественных поставщиков оборудования и корабельных систем. О том, как на практике происходит импортозамещение и какие вопросы возникают попутно, в интервью "Российской газете" рассказывает президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

Это один из двух новейших ледоколов проекта 21900М, построенных в 2015 году

Ледокол "Мурманск" зашел во вторник в одноименный порт после успешного завершения ледовых испытаний. Об этом сообщили во вторник ТАСС в региональном правительстве.

"Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ, Ленинградская область, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) передал "Росморпорту" дизель-электрический ледокол проекта 21900М "Мурманск", говорится в сообщении завода. В пятницу состоялась торжественная церемония подписания приемного акта ледокола "Мурманск", построенного Выборгским судостроительным заводом в кооперации с верфью Arctech Helsinki Shipyard по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Также на ледоколе был поднят флаг Российской Федерации.

В Северной столице прошел фестиваль ледоколов

Фестиваль ледоколов прошел в Петербурге. Приурочили его к 150-летию ледокольного флота России. В 1864 году в рейс вышло судно «Пайлот» питерского промышленника и судовладельца Михаила Бритнева, который перестроил носовую часть таким образом, что корабль смог наползать на лед и ломать его своей тяжестью. Это и было началом.

В Выборге прошло торжественное мероприятие, посвященное 65-летию со дня основания Выборгского судостроительного завода. Во вступительном слове генеральный директор Александр Соловьёв отметил, что за свою историю ВСЗ пережил множество сложных периодов, тем не менее, сегодня можно говорить о том, что предприятие уверенно смотрит в будущее.

Работа Крыловского государственного научного центра (ГНЦ) «Создание на отечественной научно-производственной базе дизель-электрических ледоколов нового поколения (проект 21900), обеспечивающих за счет инновационных технических решений безопасность и ритмичность навигации в Балтийском море в тяжелых ледовых условиях» выдвинута на премию правительства РФ в области науки и техники за 2012 год.

ОАО "Выборгский судостроительный завод" построит три линейных дизель-электрических ледокола проекта 21900М (ЛК-16) в рамках контракта с Минтрансом и Росморпортом. Об этом на официальной церемонии закладки головного ледокола проекта корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил генеральный директор предприятия Александр Сергеевич Соловьев.

Объединенная судостроительная корпорация /ОСК/ сформировала портфель заказов на сумму почти 1,5 трлн рублей, из них 230 млрд рублей - гражданское судостроение. Такие данные обнародовал начальник департамента гражданского судостроения корпорации Дмитрий Сапов на пленарном заседании III Международной конференции по развитию портов и судоходства "Транстек-2012", открывшейся сегодня в Санкт-Петербурге.

ОСК и Выборгский судостроительный завод подписали 23 февраля контракты на строительство двух линейных дизельных ледоколов проекта 21900М мощностью 16 МВт, сообщила пресс-служба ОАО «ОСК».