117С

ОДК впервые покажет новый двигатель для самолетов оперативно-тактической авиации

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) впервые покажет двигатель нового поколения для самолётов оперативно-тактической авиации на выставке Airshow China 2024, сообщили в пресс-службе Ростеха.

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представит новейшие разработки для авиации, некоторые из которых не демонстрировались даже в России.

Всеволод Елисеев, ранее занимавший пост генерального конструктора петербургского АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" "Ростеха"), назначен заместителем генерального директора ОДК - управляющим директором предприятия, сообщает пресс-служба ОДК.

На пермском предприятии ОДК-СТАР началось строительство новых производственных корпусов площадью более 21,3 тыс. кв. м

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) начала строительство новых производственных мощностей на пермском предприятии ОДК-СТАР, где планируется создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей ПС-90А, ПД-8 и ПД-14. Производственные корпуса общей площадью более 21,3 тыс. кв. м будут введены в эксплуатацию до середины 2026 года.

Каковы шансы Су-35 в борьбе с ВВС США, которые считаются лучшими в мире? Как поведет себя Су-35 в боевой обстановке, когда ему будет противостоять истребитель F-35? В чем Су—35 точно удерживает превосходство? Су-35 — опасная боевая машина, пишет TNI, и по многим параметрам российский самолет не уступает самым последним модификациям F-15 или даже превосходит их.

Российские истребители Су-30СМ получат новые двигатели, аналогичные истребителям Су-35С и Су-57 первой серии. Об этом заявил главный конструктор проекта Су-30 Олег Панков.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) начала опытную эксплуатацию комплексной информационной системы послепродажного обслуживания (ППО) новых авиадвигателей для гражданской авиации, в частности, силовой установки ПД-14 для лайнера МС-21, сообщила пресс-служба ОДК в пятницу.

Как сообщил татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Ответит за турбопропы: Игоря Насенкова бросили поднимать "малый ОАК". Экс-камазовцы будут думать, как построить обещанные Путину 400 самолетов для местных авиалиний", "татары" продолжают штурмовать авиапром. Под их натиском уже пали "Вертолеты России", "Туполев" и "Ильюшин", а теперь, по информации "БИЗНЕС Online", настала очередь Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). По числу важных самолетостроительных тем он сравним с ОАК, но ситуация скорее сложнее, чем с МС-21, Superjet и Ту-214. Эксперты советуют вывести УЗГА из формата "чьего-то свечного заводика", а проекты радикально пересмотреть. В итоге какой-то из них вполне может оказаться в Казани.

Российский региональный самолёт Ил-114, испытания которого возобновились в конце марта, оснащён двигателем ТВ7-117СТ-01, прошедший комплекс доработок, сообщила в понедельник пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации.

В России возобновились летные испытания нового гражданского авиалайнера – регионального турбовинтового самолета Ил-114-300. Почему скорейший вывод на линии этой машины столь важен для нашей страны, в чем были сложности с ее созданием и как они в итоге были преодолены?